Bentley An Rui Ke: Çin'in ekonomik büyümesi şok edici, Urus, Timothy'nin "rekabetçi ürünü" değil
Otomobil endüstrisinin yıllık kapanış etkinliği olan Guangzhou Otomobil Fuarı, otomobil şirketlerinin en son modellerini tanıtmaları için her zaman bir sahne olmuştur. Bentley bir istisna değildir Bu otomobil fuarının arifesinde Bentley, Çin pazarı için yerine geçen Continental GT'yi sergiledi.
Üçüncü nesil Continental GT modeli olarak, yalnızca Bentleyin en güçlü W12 TSI motoruyla donatılmamış; çok heykelsi ve EXP 10 Speed 6 konsept otomobilin tasarımından ilham almıştır; ilk "Bentley üç taraflı çevrilebilir merkez kontrol paneli" ve "Çift elmas" kapitone nakış, onu bu yıl Bentley'in Çin pazarındaki en büyük hamlesi yapıyor.
Öyleyse, üçüncü nesil Continental GT, Çinli tüketicilerin beğenisini kazanabilir mi? Çin pazarının Bentley için özel önemi nedir? Continental GT'nin gizeminin açıklanmasının ardından, Çin Anakarası, Hong Kong ve Makao'daki Bentley Motors'un genel müdürü Bay Kim Airey, otomobil manşet uygulamasıyla Bentley ile olan hikayesi hakkında sohbet etti.
Birleşik Devletler'de on yıldır çalışan bir Ruike, İngiliz vatandaşı olmasına rağmen, konuşmasında ve davranışında birçok Amerikan üslubunu işlemiştir.
Röportaj sırasında gülmeyi, İngiliz sabah çayı yerine kola içmeyi, arkadaşça bir tavır ve zengin jestler yapmayı seviyorum.İlk buluşma olsa da, insanlara eski arkadaşlar yeniden bir araya gelmiş gibi hissettirmek çok kolay. Hızlı düşünen, doğrudan ama akıllıca konuşma tarzı bu kısa röportajı kuru mallarla dolu hale getirdi.
"Size özel bir Bentley inşa edin"
Röportaj doğal olarak doğrudan konuya giriyor: Üçüncü nesil Continental GT ile başlıyor. Bu gişe rekorları kıran bu yeni otomobil için, konumlandırma sporu turları için, An Ruike bu araba için övgü dolu. Ona göre üçüncü nesil Continental GT, Bentley'in yeniden markalaşmasının son dokunuşu.
"Bentley için düşünebildiğim şey, 1999'da bir marka yeniden şekillenmesi yaşamış olmasıdır. Aslında bu, marka için tamamen yeni bir başlangıç. Umarım süper lüks marka bir marka haline getirilebilir. yeniden tanımlayın. "
Ve o zamanki bahisler şimdi büyük getiri sağladı. "O zamanlar kararımız GT serisini piyasaya sürmekti. Aslında, Volkswagen Grubu da dahil olmak üzere marka için çok büyük bir bahis oynamak gibiydi, çünkü hiç olmadığı bir pazar yapmak için çok büyük bir yatırım yapılması gerekiyordu. Herhangi bir rakip ürün aslında çok riskli bir şey, ancak aslında büyük bir başarı elde ettik. "
Yeni GT için en önemli vurgunun benzersiz tasarımın çok heyecan verici olması olduğuna inanıyor. "Bentley için diğer markaların tasarımlarını taklit etmeyeceğiz, ancak sadece Bentley stiline sahip bir otomobil yaratmak için her zaman benzersiz tasarımımızı ve benzersiz dilimizi kullanacağız. Bu araba kesinlikle piyasada olacak. Herkes tarafından tanınır ve herkes tarafından sevilir. "
Etkilediği detay, GT'nin karşılama sensör sistemiydi ve bu da onu dört gözle beklemesini sağladı. "Kişisel olarak, en çok sevdiğim şey, bu arabanın karşılama sensör sistemine sahip olması. Bu arabaya yaklaştığımızda, ışıklar bu kesik kristal aynalardan ateşlendi. Bu arabaya yaklaşabilir ve tüm atmosferi yaratabilirsiniz. Aynı zamanda çok rahat ve arkadaş canlısı ama aynı zamanda Bentley benzeri bir atmosfer. "
İkonik Bentley tasarım diline ek olarak, bu Continental GT'nin aynı zamanda kendine özgü bir kişiselleştirme etiketi olduğuna inanıyor. "İç mekanlar, deri, ahşap, metal vb. Açısından, bir dizi kişiselleştirilmiş özelleştirme sağlayabiliriz ve hatta araba sahipleri bile kendi adlarını veya kafalıkta istedikleri bir deseni veya diğer yerler."
Özel kişiselleştirilmiş etiketin, giderek gençleşen Çinli Bentley sahiplerinin tercihlerini karşılayacağını vurguladı. Çin'deki Bentley kullanıcılarının şu anki ortalama yaşının 30-40 arasında olduğunu ve Bentley'i dünyadaki en genç otomobil sahibi grubu yaptığını ve karakteristik özelliklerinin "Bentley'in özelleştirilmiş ve kişiselleştirilmiş unsurlarını cesur olmak için gerçekten tam olarak kullanacakları" olduğunu açıkladı. İhtiyaçlarını ifade edin. "
"Herkes Çin'in devasa boyutuna şaşıracak"
Lüks markalar için, Çin ve ABD şüphesiz en büyük pazarlardır.ABD pazarında on yıl çalıştıktan sonra An Ruike, Çin'e ilk geldiğinde Çin pazarının büyüklüğü ve ölçeği karşısında hala şok hissediyordu.
" Benim için ve herhangi biri için Çin'e ilk kez gelirlerse, büyük hacmi ve devasa pazar ölçeği karşısında kesinlikle şok olacaklarını düşünüyorum. Daha da önemlisi, onu dünyanın başka hiçbir yerinde göremememiz ve Çin'de bir daha ortaya çıkmayacak. Bu beni şok eden tek seferlik bir olay. "
Çin'in hızlı sosyal ve ekonomik gelişmesinin ardından ortaya çıkan görkemli olanaklar da bu yabancıyı "heyecanlandırdı". 2 yıldır Çin'de bulunmasına rağmen, bu büyümenin muazzam gücünü her an hissediyor.
" Çin okumaya başlarsanız, Çin'de yaşamaya başlarsanız, nüfusumuz, şehir alanımız ve GSYİH büyüme oranımız gibi bu devasa sayıları yavaşça anlayabileceğinizi göreceğiz. önemi. "
Marka için ekonomik büyümenin değerini daha uzun bir enlemden gözlemlemeye istekli. "Çinliler, 50'li, 60'lı ve 70'li yıllarda doğan kuşaklar gibi, aslında tüm süreci ilk elden deneyimlediler. Çin'in bugüne kadar nasıl geliştiğini görmek mümkün, onlarca yıl öncesine bakarlarsa, karşıtlığın çok açık olduğunu kesinlikle hissedecekler ve bu küçük köylerin adım adım bugünkü haline nasıl geliştiğini görecekler. Dünya çapında büyük ölçekli şehirlerin hepsi çok dikkat çekici şeylerdir. "Dedi duygusal olarak.
Çin'deki Bentley başkanı, bu büyümenin büyüklüğüne ve derinliğine hayret etti. Aynı zamanda, misafir ilgisiyle yakından ilgili olduğu için böyle bir değişim görmekten de mutluyum. Makro ekonominin güçlü motoru, yüksek net değerli yeni bir grup oluşturdu ve bunlar Bentley'in gelecekteki büyüme olasılığı haline gelecek.
"Çinin makro ekonomisinin nasıl geliştiği, her Çinli insanın mikro düzeyine yansıyacaktır ki bu Bentley için çok anlamlıdır. Çünkü tam da bu ekonomik gelişme nedeniyle çok sayıda çok başarılı insan yaratılmıştır. Bu başarılı insanlar Bentley müşterilerimizdir. "
Otomobil sahibi ile de büyük ilgi gören araba manşet uygulamasıyla bir "eğlence" paylaştı, Çince konusunda yetkin olmamasına rağmen Bentley "süper satıcı" olmasına engel olmuyor.
Pekin'deki bir bayide bir akşam yemeğine katılırken, Tian Yue'yi sürdü ve arabanın sahibiyle sohbet etti.O sırada, arabanın Çinli sahibi rakip bir SUV kullanıyordu. Çinli sahibinin rakip ürünü beğenmediğinden bahsettiğini keskin bir şekilde fark etti. SUV için Tim Yue'nun anahtarını çıkardı ve sahibini Bentley Tim Yue'yi yerinde test etmeye davet etti. Sonuç olarak, mal sahibi hemen bir Bentley Bentayge sipariş etti. "Bence bu hikaye özellikle Bentley tarzı."
"Şimdilik onlara rakip diyoruz"
Bu yılki Bentley'in yeni Continental GT'si bu otomobil fuarının baş kahramanı olsa da, ultra lüks marka serisinin yaklaşan SUV savaşı medya için de ilgi odağı.
Sadece önümüzdeki ay, Lamborghini'nin yeni gişe rekorları kıran SUV'si Urus yakında açıklanacak ve Ferrari ve Rolls-Royce'un da agresif yeni SUV saldırıları var.Çin pazarındaki çılgın SUV arayışı dalgası altında süper lüks markalar denemeye hevesli. Kanlı bir savaş kaçınılmazdır.
Bu pazar segmentindeki ilk SUV modeli olarak Tim Yuet "Yalishan Big" mi olacak? Urus olarak Volkswagen Grubu'na ait Bentley, utanç verici bir iç çatışma durumuyla karşı karşıya kalacak mı? Bir Ruike, "dağ yağmuru geliyor ve binanın her tarafında rüzgar var" mücadelesine beklenmedik bir şekilde sakinliğini ifade etti.
Tim Yuet'in bu pazar segmentindeki rekabet gücüne çok güçlü bir güven verdi. Hatta "yaklaşmakta olan rakibi Bentley'in rakibi olarak geçici olarak tanımlamaya" bile razıdır çünkü onlar "Bentley'in yaklaşımını taklit eder."
" Tim Yuet'in piyasaya sürülmesiyle yeni bir pazar segmenti belirledik, bu nedenle gelecek modeller için onlara geçici olarak rakip diyoruz. Bu yarışmacılar, bazı rakip modeller yapmak için bizi taklit edecekler.Belirli bir perspektiften, o zamanki seçimimizin ve konumumuzun doğru olduğunu kanıtlamalı, bu yüzden bundan gurur duymalıyız. "
En ağır yükü taşıyan Urus ise, aynı sahnedeki rakip ürünlere ait olduğunu düşünmüyor, ikisinin farklı hedef grupları var. "Aslında benim için veya Bentley için olsun, ikisi arasında rekabetçi bir ilişki olduğunu düşünmüyorum. İkisinin marka konumlandırması aynı değil ve iki arabanın kullanım senaryoları da örtüşmüyor. Ayrıca. Bir nokta, bu tür araç sahipleri için aslında sadece bir arabaya sahip değiller. Farklı yaşam durumları için farklı arabalar ve farklı markalar kullanacaklar. "
Ayrıca, Lamborghini Çin'in genel müdürü Francesco Scardaoni ile çok iyi bir meslektaş ve arkadaş olduğunu da gülümsedi. "Aynı kattayız."
Amerika Birleşik Devletleri'nde on yıl çalışmış kıdemli bir otomobil pazarlama yöneticisi olarak, Çin'e geldikten sonra, Çinli Bentley sahiplerinin araba satın alma alışkanlıklarını dikkatlice gözlemledi ve analiz etti An Rui Ke'de Çinli tüketiciler ve ABD hakkında konuştu. Tüketicilerin aslında pek çok benzerliği var.
"Bu iki pazardaki tüketicilerin otomobiller ve çeşitli veriler için çok yüksek gereksinimleri var. Genel anlamda tüketiciler, Bentley markası ve markanın duygusal bağlantısı için ilk Bentley'i satın alıyor. , Böylece bir Bentley sahibi olmak için sabırsızlanıyorlar ve hatta arabayı galeride görmek istiyorlar. Ancak ikinciye gelince, genellikle bazı kısımlarda kişiselleştirilmiş özelleştirme yapıyorlar, yavaşça Bentley ile daha fazla etkileşim ve daha fazla özelleştirme gereksinimi olacak. "
Bentley'in Çin'deki umutları için İngiliz Crewe "ihtiyar" beklentilerle dolu. "Çin pazarına giren ilk ultra lüks markayız ve 2003 yılından beri büyük başarılara imza attık. Çin pazarında, Bentley için kesinlikle dünyanın en önemli pazarlarından biri olacağına inanıyoruz. , An meselesi."
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
