Aracın uzunluğu 4 metre 9 ön ve arka bağımsız süspansiyon, standart 9AT şanzıman, Accord Passat başka ne satın alınır
Yurt içi otomobil pazarının sürekli yenilenmesi ile orta büyüklükteki otomobil pazarının pazar payı önceki yıllara göre çok arttı. Çin otomobil pazarı son iki yılda aşağı yönlü bir aşamada olsa da, orta sınıf ve lüks otomobil pazarlarındaki birçok modelde eş zamanlı artışlar yaşandı. Nitekim şimdi keşfettik ki, SUV'lar caddelerde en popüler, ancak son yıllarda lüks arabalar ve orta boy arabalar gitgide daha fazla yollara çıkıyor, bir yandan tüketim artıyor, öte yandan fiyatlar düşüyor, pek çok insan yüzünü kurtarmaya çalışıyor. Ayrıca orta büyüklükte bir araba veya lüks bir araba da alabilir.
Örnek olarak orta seviye otomobil pazarını ele alalım, öncekilerden farklı olan, bugün piyasada gittikçe daha fazla orta seviye otomobil olması ve Accord, Camry, Passat, Regal, Magotan, Teana ve diğer eski orta seviye arabalar gibi iyi satan birkaç orta seviye otomobil olmaması. Asia Dragon gibi yeni orta boy arabalar da var. Ancak Kore arabaları ve Fransız arabalarında Sonata, Kia K5, Peugeot 508 ve 508L, Citroen C6 ve diğer modelleri bulunsa da Çin halkının tüketim alışkanlıkları satışlar ne kadar yüksekse, o kadar çok satın alırlar, yani Koreli, Fransız, Amerikan ve diğer markalar Orta seviye otomobil pazarı iyi değil ve Japon, Alman vb. Orta seviye otomobil pazarına yavaş yavaş hakim oldu.
Pazar payı peşinde koşmak ve sağlamak için birçok marka fiyatlarını düşürdü.Amerikan markası Buick'i örnek alırsak bugün bahsettiğimiz klasik orta seviye araba Regal pazarda ciddi bir indirime sahip. Pek çok insan, genel bütçesi 180.000 ile 250.000 arasında olan orta seviye bir araba satın alır ve bu aynı zamanda orta seviye otomobillerin en yüksek satış fiyat aralığıdır. Regal otomobilini yakın zamanda incelediğimizde, Pekin ve diğer bölgelerde Regal'in giriş fiyatının çok düşük olduğunu gördük Bazı oto dikey web sitelerinde, giriş fiyatının 130.000'in altına bile düştüğünü ve 127.800 yuan'a ulaştığını gördük. Yeni arabanın fiyat aralığının 172.800 yuan ile 259.800 yuan arasında olduğunu bilin. Ancak fiziksel 4S mağazaya transfer edildiğinde, giriş seviyesi model olmadığı ancak diğer modellerin indirimli fiyatlarının temelde 20.000 ile 30.000 arasında olduğu ve daha yüksek indirime sahip bazı modeller olduğu ancak satın alma yönteminin mağazada olması gerektiği söylendi. Politika geçerli olacaktır.
Bazı netizenlerin hareketsiz kalamamasına şaşmamalı ve hatta bazı sürücüler şunu söylemişti: Passat, Accord, Camry, Magotan ve diğer arabaların hepsi erken satın alındı. 9AT şanzımanlı orta seviye bir araba satın almak için parayı kompakt bir arabaya harcamanız gerektiğini bilmelisiniz. bu iyi. Tam da bu düşünceden dolayı, birçok insan yeni araba satışlarını istikrarlı bir şekilde artırdı ve ortalama aylık satışlar 10.000'i aştı. O zaman bugün bu Regal arabasına kısa bir göz atalım.
Regal, Yinglang ve LaCrosse arasında konumlandırılmış, orta-üst düzey bir Buick sedandır.Araba resmi olarak 2002 yılının sonunda Çin'de piyasaya sürüldü ve Buick Century'nin yerel orta seviye otomobil pazarında oldukça rekabetçi bir model olarak yerini aldı. Ülkede uzun yıllardır piyasada bulunan tecrübeli bir klasik orta seviye otomobil olarak, en son değişiminden sonra, tasarımdaki güçlü iş tarzından daha da kurtulmuş ve daha genç tasarım yönünde ilerliyor.
Örneğin tasarım açısından, Buick'in en son aile tasarım stilini sürdürüyor.Ön yüzü uçan bir kanat tasarımını benimsiyor ve ön ızgaranın iç kısmı saran bir çizgiyi benimsiyor.Spor kiti ile yeni otomobil daha güçlü bir hareket duygusuna sahip. Bel kısmı, vücudun yan tarafından alışılmadık bir tasarıma sahiptir ve kompartımana yerleştirilerek vücudun hiyerarşi ve hareket hissini arttırır. Kuyrukta, konkav-dışbükey kontur çizgisi, kalkık ördek kuyruğu tasarımıyla eşleşiyor ve her iki taraftaki çift egzoz tasarımı onu daha tanınmış hale getiriyor. Buna ek olarak, yeni otomobil standart olarak LED farlar ve gecikmeli kapanma ve çok nazik olan otomatik far işlevlerine sahip LED gündüz farları ile birlikte geliyor.
4909 × 1863 × 1461mm ebatları ve 2829mm dingil mesafesi ile orta seviye bir otomobil olarak konumlandırılan yeni otomobil, dingil mesafesinin aynı sınıfta bir avantajı olmasa da daha uzun bir kabin uzunluğundan yararlanarak kabin alanı yaratma anlamında performans gösteriyor. Fena değil.
Şimdi iç mekânının performansından bahsedelim: Regalin iç tasarımının hala iş odaklı olduğu yadsınamaz, ancak arabanın tamamında iyi bir atmosfer yaratmak için asimetrik bir konsol kullanıyor. İç mekana gelince, Regal'in iç mekanı daha fazla iş gibi görünse de asimetrik bir konsolu var. Malzemeler açısından arabada geniş bir sulu kar ve yumuşak malzeme alanı kullanıldığından doku ve kalite anlamında iyidir.
Yapılandırma, anahtarsız giriş, tek tuşla çalıştırma, motor çalıştırma ve durdurma, aktif kapalı hava giriş ızgarası, yokuş yukarı yardım, çok işlevli deri direksiyon simidi, gömülü araç entegrasyonu, ses tanıma, CarlIfe, Carplay ve diğer işlevler açısından 8 inç dokunmatik ekran, elektrikli sunroof, otomatik klima, elektronik park vb. Tüm sistemin standart donanımlarıdır.Ayrıca park radarı, ana ve yardımcı hava yastıkları, ön ve arka yan hava perdeleri, pasif yaya koruması, lastik basıncı izleme ve tam araç emniyet kemerleri Non-reminder, ESP, ABS ve EBD gibi güvenlik konfigürasyonları da oldukça nazik olan tüm sistemin standart konfigürasyonunu elde etti.
Yeni otomobilin güç kombinasyonu açısından eşleştiğini belirtmekte fayda var. Yeni otomobil, Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayan, sırasıyla 125kW ve 192kW maksimum güç ve maksimum 252N.m ve 350N.m tork ile 1.5T ve 2.0T olmak üzere iki turbo motor sunuyor. Şanzıman sistemi açısından, tüm yeni arabalar 9AT şanzımanlar ile donatılmıştır. Şasi ve süspansiyon açısından Regal, McPherson'ın ön ve arka bağımsız süspansiyonlarını ve arkadaki çoklu bağlantıyı benimser.Aynı zamanda ayarlama, denge ve konfor açısından da iyi bir iş çıkarır.
Aslında yeniden tasarlanan Regal, ürün gücü açısından iyi bir performans gösterdi.Terminaldeki önemli indirimler sayesinde fiyat / performans oranı, Accord, Camry ve Passat gibi popüler orta seviye arabalara kıyasla oldukça iyi. Bu arabada eksiklik yok mu? Accord ve Camry gibi Japon orta sınıf arabalarla karşılaştırıldığında, doğal olarak Amerikan arabalarının yakıt tüketimi açısından bir dezavantajıdır.Ancak, Alman orta sınıf arabaları ile karşılaştırıldığında, Regal'in yakıt tüketimi benzerdir.Yüksek yakıt tüketiminin kaynağı ağırlıktır. Arabanın ağırlığı aynı zamanda aracın güvenliği anlamına da gelmektedir. Bu orta seviye Regal hakkında ne söylemek istersiniz? Bir mesaj bırakıp bizimle etkileşime geçmeye hoş geldiniz.
Açıklamalar: Makale, Auto Market Özel İnceleme Stüdyosu tarafından orijinaldir.Yeniden yazdırmanız gerekirse, lütfen kaynağı belirtin, yazar Fan Qiaodan. Makaledeki bazı resimler internetten ve telif hakkı asıl yazara aittir!
