Resmi 600.000 indirim yaptı, Lexus pazar fiyatlarını düşürdü, neden hala Mercedes-Benz'i satamıyorsunuz?
Giriş: Lexus'un en lüks otomobili olarak LS, milenyumdaki lansmanından bu yana 20 yıllık bir geçmişe sahiptir.Lansmanından günümüze, yerel veya Kuzey Amerika pazarından bağımsız olarak bir pazar lideri olmuştur. Duruş tüketicilere yöneliktir ve tabii ki pahalı fiyat birçok insanı karşılayamaz hale getirir.
Önceki nesil LS'nin fiyatı hala 1.5 milyondu. Bir ay önce, LS tamamen yenilendi. Giriş seviyesi LS350, 880.000 yuan olarak fiyatlandırıldı. 1.5 milyondan 880.000'e, 600.000'lik düşüşün çok büyük olduğu söylenebilir.Mercedes-Benz S olarak Piyasadaki LS sınıfı satışlar, Mercedes-Benz S ile rekabet edemez. Tabii ki, lüks otomobil pazarı sadece ürünler için değil, aynı zamanda markalar, satış sonrası ve güç için bir pazar. Lexus, Mercedes-Benz markasıyla rekabet ediyor ve genel performans hala biraz daha düşük.
Çünkü Güney Çin pazarında Mercedes-Benz S'nin fiyatı temelde 100.000 artırdığını bilmelisiniz.Yeni modelin indirimini bir kenara bırakmak bir araba bulmak zor.Yeni model, fiyatı yükseltmiyor potansiyel müşterilerin müjdesi.Mercedes-Benz S-class ile karşılaştırıldığında, fiyat bir yıl arttı Bu koşullar altında, yeni LS yetkilisi 600.000 düşürdü, niyet çok açık, Mercedes-Benz S ile uygun maliyetli oyunu kullanmak.
Sadece pazardan bakıldığında, Mercedes-Benz S ve Lexus LS doğrudan rakipler.İki otomobil lüks, sürüş konforu ve güvenlik açısından aynı yıkıcılık seviyesine ulaştı. Alman lüks otomobillerinin lideri olan Mercedes-Benz S, her nesilde tüketicileri asla hayal kırıklığına uğratmadı ve Japon zanaatkar sanatının bir başyapıtı olan LS de güçlü bir ürün gücüne sahip. Ancak Mercedes-Benz S ile oynanan oyun sırasında, en iyi lüks otomobiller alanında, Lexus'un marka etkisi şüphesiz Mercedes-Benz'inkinden biraz daha az.
Marka ürünün özüdür.Bir arabanın fiyatı sadece ürün tarafından belirlenir, aynı zamanda marka tarafından da desteklenir.LS, konfigürasyon, tasarım, malzeme, işçilik ve üretim konseptleri açısından en uç noktaya ulaşmıştır.Yazar önceki nesli derinlemesine deneyimlemekten onur duymuştur. LS, sofistike ve tasarım duygusu şok edicidir Genel iç mekan hissi, Mercedes-Benz S-Class'ın iş anlayışından aşağı değildir, ancak yenilmiştir.Tüketiciler bilinçaltında Mercedes-Benz'in milyon lüks otomobilin lideri olduğuna inanırlar. Lexus sadece bir takipçi.
Aslında, fiyat 1.5 milyondan 880.000'e düştü.Lexus'un basit eşleşmesi veya kendi kendini bozma durumu değil.LS hala LS, ancak orijinal 4.6V8 motoru mevcut 3.5V6 motorla değiştirildi. Küçük deplasmanlı motorların maliyeti düşürüldü ve ithal bir marka olarak Lexus, tarifeleri daha da düşürecek ve küçük deplasmanlı tüketiciler daha düşük olacak. Maliyet düşüşüne daha düşük satış fiyatı eşlik ediyor.Tabii ki bir diğer önemli neden de prim kabiliyetidir.Artık tüm BBA hattının fiyatı düştüğü için Lexus LS'nin fiyatı çok yüksek olmayacak.
Özet: Aslında, ürün analizine göre, LS kesinlikle S-Serisi ile rekabet etme gücüne sahiptir.Pazar payını düşüren LS'nin kendisi değil, genel olarak Lexus markasıdır.Mercedes-Benz S ile oyun oynama sürecinde, Lexus markası açıkça Mercedes-Benz kadar rekabetçi değildir. Bir yandan geleneksel Alman lüks otomobillerine derinlemesine kök salmış, diğer yandan da Mercedes-Benz'in güçlü pazar nimetlerinden kaynaklanıyor.
