Küresel üst düzey tek sıralı dönüştürülebilir kategorideki en başarılı model olan BMW Z4 piyasaya sürüldüğünde çok popülerdi. Ve arabanın ince ön ve kısa arka tarafı, insanlar tarafından genellikle BMW Z4'ü sürmenin değil, kaputu sürmek olduğunu söyleyen insanlar tarafından taciz ediliyor. 2016'da üretimin askıya alınmasının ardından, yeni nesil Z4, Toyota ile işbirliği içinde geliştirilecek ve yine de yukarıdaki "Cow Devil" ile aynı platformda olacak ki kulağa heyecan verici geliyor.
Son zamanlarda, denizaşırı medya Nürburgring'de çekilen 2019 BMW Z4 modelinin en son test casus fotoğraflarını ortaya çıkardı.Yeni model hala dönüştürülebilir bir modeli benimsiyor ve genel model mevcut modelden daha agresif. Yeni nesil BMW Z4'ün bu yıl Ekim ayında bizimle buluşarak resmi olarak seri üretime geçeceği bildirildi.
"Böbrekler" olmalı, aksi takdirde BMW değil. Yeni nesil Z4'ün böbrek ızgaraları, mevcut Z4'ten çok daha geniştir.Bu anlaşılması kolaydır.Ne de olsa, yeni BMW modelinin ızgarası eski modelden daha büyük. Bu, BMW'nin ön yüzünün daha yeni bir versiyonu olmalı. Akım. Dahası, bu test arabasının alt tampon şekli çok radikal, 20 inçlik spor jantlar, daha büyük fren kaliperleri var, bu araba isteğe bağlı bir M Performance kiti olmalı.
Aracın arkası çok sıkı bir şekilde kamufle edilmiş olsa da, arka kısmın genel şekli temelde görülebiliyor, kuyruk biraz eğrilmiş ve arka farlar, iki çift şaşı göz gibi biraz benzersiz. Alt tampondaki dairesel egzoz borusu açıklıkları mevcut model ile aynıdır, ancak test aşaması nedeniyle nihai üretim versiyonunun değişeceği tahmin edilmektedir.
Önceki casus fotoğraflara göre, yeni nesil Z4'ün iç mekanı daha düşük bir orta konsol klima çıkış konumuna sahip.Kolun arkasındaki multimedya kontrol alanı, otomobilin en yeni nesil iDrive sistemi ile donatılması gerektiğini ortaya koyuyor. Ayrıca tam bir LCD gösterge paneli ve genel olarak çok görsel bir dokuya sahip olan üç kollu çok işlevli bir direksiyon simidi de vardır.
Yeni nesil BMW Z4'ün gelecekte artık Z4 M modellerine sahip olmayacağı ve yerini Z4 M40i modellerine bırakacağı ve Toyota'nın yeni Supra'sı ile ortak bir platform üzerine inşa edileceği bildirildi. BMW X3 M40i ile aynı, maksimum 360 beygir gücü ve 500 N · m tepe torku ile 3.0T motorla donatılmıştır. 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.