Görmek gerekir! Bu konfigürasyonlara sahip araçlar güvenli kabul edilir!
Herkese merhaba ~ Xiaozhai bugün herkes için görevde olacak!
Xiaozhai herkesin araba seçimi sorusuna cevap vermesine yardım ettiğinde, herkesin güvenliğe gittikçe daha fazla önem verdiğini gördüler.Şimdi araba fabrikası da bu rüzgarı kokluyor, bu nedenle güvenlik konfigürasyonunun gerçekten zengin olup olmadığına bakılmaksızın onu görebilir veya duyabilirsiniz. Üreticiden veya satıştan gelen bu cümle:
"Sürücümüzün pasif güvenlik konfigürasyonu özellikle zengindir ..."
Çoğu tüketici kalplerinde bu "X" cümlesini duyar. Kafanız karışmazsa, sizi bekleyen bir sürü teknik "isim" olması önemli değildir. "Yunshan Mist" i dinlemeyi bitirdiğinizden emin olun.
Fakat aktif güvenlik hangi konfigürasyonu içerir? Açıkça ayırt edilebilecek çok sayıda küçük ortak olmadığı tahmin edilmektedir. Hatta bazı arkadaşlar "hava yastığının" aktif bir güvenlik konfigürasyonu olduğunu düşünüyor çünkü kendi kendine dışarı çıkacak! ~
Küçük ev önce herkese açıkça söyler, Hava yastığı kesinlikle aktif bir güvenlik konfigürasyonu değildir , Çünkü çarpıştıkları için ortaya çıktılar.
Xiaozhai'nin sizi bugün bu güvenlik yapılandırmalarını düzenlemeye götürmesi önemli değil, böylece herkes bunların ne olduğunu bilebilir.
Aktif güvenlik yapılandırması
Aktif güvenlik yapılandırması Aslında sadece biraz Öngörülü koruma yapılandırması Bize yardım etmek için daha sık Kazaları proaktif olarak önleyin , Biraz Önleyici anlamı.
-
Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS)
ABS acil bir durumda fren yaptığında, saniyede birkaç bin sıklıkta bir bilgisayar kullanır. Araca fren yapın Bazen frene çok acil bastığımızda ABS çalışacak ve herkes "kıkırdama" sesini duyabilir.
Bu, tekerleklerin kilitlenmesini etkili bir şekilde önleyebilir. Tam fren altında yönlendirebilirsiniz , Frenleme sırasında aracın yön dengesini sağlamak ve aracın kaymasını ve kontrolden çıkmasını önlemek.
-
Fren kuvveti dağıtım sistemi (EBD)
EBD'nin ilkesi şudur: araç fren yaptığında, bilgisayar Aracın her bir tekerleği ile zemin arasındaki sürtünmeye göre Durum, Her bir tekerleğe farklı frenleme kuvvetleri atayın Aracın dengesini sağlamak için.
Mevcut EBD genellikle ABS ile "paketlenmiştir" Var, bu yüzden sık sık üreticilerin propagandasını görüyoruz: Araç ABS + EBD sistemi ile donatılmıştır.
-
Fren Destek Sistemi (BA)
Fren destek sisteminin çalışma prensibi aynıdır ,bir tek Çeşitli üreticilerin farklı isimleri vardır , Ancak üç ana akım isim daha var: BA, EBA, BAS.
Fren destek sistemi Ana rol Olacak monitör Ne zaman sürüyoruz Frenlerin frekansı ve gücü ,içinde Acil durumda yardım Herkes araca daha fazla frenleme gücü uygular , Böylelikle fren mesafesini kısaltır ve güvenli araçların güvenliğini artırır.
-
Çekiş Kontrol Sistemi (TCS)
Araba nispeten "pürüzsüz" bir yolda gidiyor. Gaz pedalına sert bir şekilde basarsanız, güç çıkışı çok büyüktür ve tahrik tekerlekleri çok hızlı dönerse, yolun kavrama sınırını aşar ve tekerleklerin kaymasına neden olur.
Bu sırada, çekiş kontrol sistemi, tahrik tekerleklerinin kaydığını algılayacak ve ardından Güç çıkışını azaltın, tekerlek kaymasını önleyin ve aracın dengeli sürüşünü sağlayın .
Her üreticinin çekiş kontrol sisteminin işlevleri aslında aynıdır, ancak "isim" farklıdır. Örneğin: Mercedes-Benz ASR, Toyota TRC, BMW DTC, Cadillac TCS, vb.
-
Elektronik Denge Kontrol Sistemi (ESP)
Bu konfigürasyon Çin'de, özellikle bazılarında Giriş seviyesi modeller Sık sık Yüksek ve düşük konfigürasyonları ayırt etmek için kullanılır . Daha önce birçok araba olmasa ve sürüşte büyük bir sorun olmamasına rağmen, şimdi 2017'de ~ Bu güvenlik konfigürasyonlarının standart olarak olmaması biraz mantıksız.
ESP vardır
ESP yok
Elektronik stabilite kontrol sisteminin işlevi, gerçek duruma göre geçmektir. Dört tekerlek üzerinde gerekli frenlemeyi yapın Ulaşmak için Vücudu stabilize edin Amacı.
Yukarı pozisyon
Neden herkes vücut stabilite sistemine ESP diyor?
Bosch, Elektronik stabilite sistemini icat eden ilk şirket Bu sisteme ESP diyorlar ve geniş bir uygulama yelpazesine sahip. Öyleyse sonra herkes Elektronik stabilite sistemine alışkanlıkla ESP denir Yukarı. Jeep'in bir otomobil markası olması ile eşdeğerdir, ancak birçok kişi SUV Jeep (Jeep) arabası olarak adlandırmayı sever.
elbette ESP, Bosch Corporation'ın tescilli ticari markasıdır , İnsanların patentleri var, bu yüzden Yalnızca Bosch ile Elektronik denge sistemi ESP olarak adlandırılabilir .
Diğer otomobil firmaları da benzer işlevlere sahip elektronik denge sistemlerine sahiptir ve bunlara "ESP" denemez. Örneğin, Toyota'nın VSC'si, Nissan'ın VDC'si, BMW'nin DSC'si, Honda'nın VSA'sı vb.
Tamamlayıcı okuma
Aslında, son iki yılda üst düzey modellerde kademeli olarak "yüz fırçalama" oldu. Dik eğim iniş sistemi ile Kesinlikle yokuş yukarı yardım sistemi Aynı zamanda aktif güvenlik konfigürasyonuna aittir.
Bu sistemlerin her ikisi de ESP ile aynı sistem tarafından uygulanmaktadır.
Dik eğimli iniş sistemi: Bu işlev Açıldıktan sonra, gaza ve frene "dokunmaya" gerek yoktur, Araba kulübü Otomatik düşük hız ileri, Sadece direksiyonu kontrol etmemiz gerekiyor, amaç şu ki Çok büyük bir yokuşla karşılaştı, Çok hızlı hızın neden olduğu tehlikeli durumları önleyin.
Rampa destek sistemi: Yokuş yukarı yardım sisteminin işlevi, aracın yokuş yukarı kesimde kaymasını önlemektir. Gibi Eğim yükseldiğinde Sen ne zaman Freni serbest bırakın ,Şu anda Rampa destek sistemi, frenlere basmanıza yardımcı olur , Araba geri kaymayacak ve arkadan araca çarpmayacaktır.
-
Çarpışma önleyici uyarı sistemi
Bu konfigürasyon "En aktif" konfigürasyon Yukarı. Fonksiyon açıldıktan sonra, radar aracın önündeki engele olan mesafeyi tespit edecek ve mesafenin çok yakın olup olmadığına karar verecektir.
Bilgisayar çok yakın hissediyorsa, artık birçok sistem Fren yapmanıza yardımcı olmak için inisiyatif alın ,elbette Ayrıca parçası "Tembel" "Otomatik olarak fren yapmaz" , Sadece alarm sesini kullan Kontrol panelindeki komut istemi size mesafenin çok yakın olduğunu söyler.
Bu aslında otonom sürüşün prototipidir.Birçok üretici, otonom sürüşün gelecekte kazaları önlemek için bir güvenlik cihazı olarak da sınıflandırılacağını açıkça belirtmiştir.
Ayrıca şeritten ayrılma uyarısı gibi sistemler de aktif güvenlik konfigürasyonlarıdır.
Pasif güvenlik yapılandırması
Pasif güvenliğin anlaşılması aslında kolaydır Araç tehlikeye girdikten sonra konfigürasyonumuzu koruyabilir.
Size ayrıntılı bir giriş yapmadan önce, Xiaozhai birkaç kelime daha söyleyecek. Aslında, genellikle herkes En önemli Araba sağlam mı? Aynı zamanda en önemli pasif güvenlik konfigürasyonu olan vücut yapısının kendisidir.
-
Hava yastığı (SRS)
Bu konfigürasyon şu anda çok yaygındır, Ortak ön ve yan hava yastıkları, yan hava perdeleri ve kafa hava yastıklarına ek olarak, Şimdi biraz güvenlik bilincine sahip olun Önde gelen modellerde diz hava yastıkları ve emniyet kemeri hava yastıkları bulunur .
Xiaozhai buradaki herkese hatırlatmak istiyor. Hava yastığı sayısı artıyor , Ama emniyet kemeri takma Sadece koruyucu bir rol oynamakla kalmadı, aynı zamanda Ama herkesi incit .
Yukarıdakilerden bazı arkadaşlar, hava yastığının aktif güvenlik olarak kendi kendine açıldığını düşünür ki bu kesinlikle doğru değildir ~ Normal şartlar altında, sadece sürüş ve sürüş ortaklarımızı korumak için bir çarpışma meydana geldiğinde açılır.
-
Emniyet kemeri
Emniyet kemerlerinin rolü yukarıda belirtilmişti, söylenecek pek bir şey yok, sadece Sürüş veya sürüş sırasında emniyet kemeri takmayı unutmayın! unutma Aileme ve arkadaşlarıma hatırlat ~
Artık çok sayıda arkadaş olmalı, çünkü kendilerini rahatsız hissediyorlar veya emniyet kemerinin görece sıkı olduğunu düşünüyorlar ve emniyet kemeri takmayı sevmiyorlar.
Sizde ne var Aile üyelerini veya arkadaşlarını emniyet kemeri takmaya ikna etmek için iyi bir "rutin" nedir? , Yorum bırakmayı ve herkesle paylaşmayı unutmayın ~!
Ne tür aktif ve pasif güvenlik konfigürasyonları biliyorsunuz? Veya aktif veya pasif olan başka belirsiz güvenlik yapılandırmaları var. Bir mesaj bırakıp Xiaozhai ile iletişim kurmaya hoş geldiniz ~
Sığınak hakkında daha fazla araba bilgisi ve hilesi görmek ister misiniz? içinde" Araba soğan halkaları "WeChat genel hesap yanıtı" Emniyet "görüntüleyebilirsiniz "ESP'siz bir araba alabilir miyim? 2 hava yastığı yeterli mi? "Aslında arabanızda çok fazla saatli bomba var" Makaleyi bekleyin.
