Lang Yi 120.000'e ne satın aldı? Aynısı Volkswagen bu ürün daha uygun maliyetli, alan hala SUV ile dolu
Station wagon, Çin'de nispeten küçük bir seçim olsa da, pratik açıdan bakıldığında, kesinlikle bir SUV'dan daha iyidir. Sadece bir arabanın kontrolüne sahip değil, aynı zamanda bir SUV kadar geniş bir alana da sahip olan bu, çocuklu üç varlıklı aile için kesinlikle çok uygun maliyetli bir seçim. Bu sefer, Skoda Octavia'nın seyahat versiyonu olan premium bir ortak girişim istasyon vagonu'na bir göz atacağız.
Aynı zamanda Volkswagen tarafından üretiliyor ve Skoda'nın tasarımı, donuk Volkswagen markasından açıkça çok daha iyi. Bu Octavia'yı örnek olarak alalım, yeni model daha cesur bölünmüş ışıklar kullanıyor ve orijinal modelin keskin "elmas kesim" stilini koruyor ve Volkswagen'in otomobil gövdesinin mükemmel işçiliğinin özelliklerini daha iyi sergileyebiliyor.
Üç boyutlu boyutu 4687mm * 1814mm * 1509mm ve dingil mesafesi 2687mm'dir, bu da veri açısından sıradan bir kompakt sedan otomobil ile aynıdır, ancak ince kuyruk kutusu genel olarak daha ince görünmekle kalmaz, aynı zamanda getirdiği ekstra geniş alan daha da harika Kelimeler.
İç tasarım temelde Volkswagen ailesinin mütevazı tarzını ve hatta biraz sertliğini koruyor.Trapezoid panel, bazı piyano boyaları dışında şaşırtıcı değil. Bununla birlikte, gösterge paneli dekorasyon olarak benzersiz bir "affetme yeşili" kullanır.
Skoda'nın alan kullanım oranı, Avrupa otomobillerinde Honda ve Toyota'nınkine eşdeğerdir ve modellerinin çeşitli büyük gövdelerinden de görülebileceği gibi, oldukça mükemmeldir. Bu istasyon vagonunun arka alanı, bazı B sınıfı otomobillerle karşılaştırılabilir ve ayrıca bir arka egzoz deliğine sahiptir.
Geniş alanlı panoramik sunroof, ön sıradan arka sıranın arkasına kadar uzanır ve açıklık alanı serin görünecek kadar büyüktür.
Kuyruk kutusu normal durumda anormal 610L'ye ulaştı.Koltuk indirildikten sonra uzunluk 1.96 metreye, genişlik 1 metreden fazla ve hacim 1740L'ye ulaşıyor.Bisiklet veya buzdolabını çekmek için herhangi bir baskı yok. Sadece koltuk aşağıdayken tamamen düz olamaz.
Güç açısından, Volkswagen hayranları 116 beygir gücündeki 1.2T ve 150 beygir gücündeki 1.4T turbo motorları çok iyi tanıyorlar.Daha sonra, 110 beygir gücünde 1.6L emişli bir güç aktarım sistemi olacak. 7 vitesli çift kavramalı şanzıman.
Skoda'nın marka etkisi halkınki kadar iyi olmasa da, Skoda çok yüksek bir maliyet performansı yarattı ve halkın en son teknolojisini daha düşük bir fiyata kullanabiliyor. Buna ek olarak, istasyon vagonunun kullanımı günlük şehir içi kullanımda bir SUV'dan daha iyidir ve sürüş deneyimi daha iyidir, bu nedenle bu araba daha gerçek alıcılar için çok uygundur.
