1.3T + 6AT, bu yakışıklı yerli SUV bir göz atmaya değer, eve giderken daha çok yönlü
Küçük SUV'ler, düşük fiyatları ve yüksek maliyet performansları nedeniyle gençlerin ilk arabalarının ilk tercihi haline geldi. Ama elbette günümüzde genç tüketiciler sadece yukarıda bahsedilen problemlerle ilgilenmiyorlar, aynı zamanda iyi görünümlü, eğlenceli, pratik ve teknolojik anlamda da vazgeçilmezler. Kısa bir süre önce, küçük SUV kategorisinde, yeni MG ZS resmi olarak lanse edildi.Yeni otomobilin dışı ve içi daha sofistike ve şık ve teknoloji konfigürasyonu yeterince zengin.Genç tüketiciler için yeni bir seçim olabilir mi? Şimdi birlikte bir göz atalım.
Yeni MG ZS'nin görünümü, esas olarak ön yüze odaklanarak önemli ölçüde değişti ve genel şekli, aracın ön tarafına daha güçlü bir görsel etki vererek, hareket hissini vurgulayarak ve bir Avrupa otomobilinin oldukça görüş duygusunu vurgulayarak daha kompakt hale geldi.
Eski modellerdeki "London Eye" farların yerini daha agresif şekiller almıştır ve hepsi LED ışık kaynaklarıdır. Altıgen parlak siyah ağ girintilidir ve iyi bir üç boyutlu etkiye sahiptir. Alt sis farları Bölge aynı zamanda dinamik ve genç tüketicilere daha çekici geliyor.
Yan tasarım görsel deneyimle doludur ve kademeli olarak yükselen bel çizgisi sonunda görsel ağırlık merkezini arka tekerlek yuvasına yönlendirerek tüm otomobilin duruşunu çok düz ve sporla dolu hale getirir. Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4323 × 1809 × 1653 mm ve dingil mesafesi 2585 mm'dir ve bu, aynı seviyenin geleneksel seviyesine aittir.
Aracın arkasındaki değişiklikler ağırlıklı olarak arka tamponda yoğunlaşıyor.Sis lambası tasarımı ön ve arka kısımları yansıtıyor ve aşağıya toplam iki adet iki taraflı "egzoz" ekleniyor.Sadece bir dekorasyon olmasına rağmen görsel efekt önemli ölçüde iyileştirildi.
İç mekan değişiklikleri çok fazla değil Orta konsolun T şeklindeki alanı sadelik ve moda duygusunu vurgulamak için yeniden tasarlandı. Ayrıca iç döşemede kullanılan malzemeler de iyi seviyede tutularak, vücudun sıklıkla temas ettiği pozisyonlarda yumuşak malzemeler kullanılmış ve kalitesi nispeten tatmin edicidir.
Merkezi kontrol ekranı 10,1 inç'e yükseltildi ve eski gömülü 8 inç ekrandan çok daha güçlü olan hareketli bir tasarıma sahip.Araba sistemi, geleneksel sesli kontrol müziği, navigasyon ve diğer işlevlere ek olarak Zebra Zhixing sürüm 3.0'a da yükseltildi. Ayrıca Alibaba ile iletişimi daha da artırmıştır.Şu anda bazı bölgelerde arabada kahve siparişi verme, sinema bileti satın alma, park ücreti ödeme, yakıt ikmali gibi daha günlük işlevler gerçekleştirilebilmektedir.
Yeni MG ZS'nin gövde boyutunda ve iç tasarımında belirgin bir değişiklik yok, bu nedenle arabanın iç alanı eski modelle aynı seviyeyi koruyor.Aynı seviyede düzenli bir performans.Günlük yaşam için yeterli ama çok fazla değil. Sadece küçük bir SUV.
Güç, yeni MG ZS'nin bir başka büyük değişikliğidir. Orijinal 1.0T motoru terk eder ve maksimum 163Ps beygir gücü ve maksimum 230N · m tork ile 1.3T üç silindirli bir motoru benimser.Bu makine aynı zamanda General Motors'da da yaygın olarak kullanılmaktadır. Şanzıman sistemi, Yinglang ve Cruze gibi birçok modelde Aisin'den en yeni nesil 6AT dişli kutusu ile uyumludur. Eski modelin orijinal 1.5L motoru, maksimum 120Ps beygir gücü ve maksimum 150N · m tork ile kullanılmaya devam edecek.Şanzıman sistemi, 4AT şanzımandan CVT şanzımana yükseltildi.Alçak modeller, 5 ileri manuel şanzımanla eşleşiyor.
Dinamik performans açısından, 1.3T modelini bir örnek olarak alın.Güç çıkışı pozitif ve pürüzsüzdür ve yanıt nispeten zamanlıdır.Şehir içinde sürmek kolaydır, ancak 80 km / s'nin üzerindeki yüksek hız kesiminde yer değiştirme kısıtlamaları nedeniyle güç tepkisi önemli ölçüde azalacaktır. Ek olarak, vites küçültme olumlu olarak değerlendirilmez, bu nedenle yüksek hızda sollarken iyi bir ilerleme yapmak veya spor moduna geçmek daha iyidir.
Yeni MG ZS'nin ayrıca, L2 seviyesi otomatik sürüş işlevlerini gerçekleştirebilen üst düzey modellerde MG Pilot L2 + sürüş yardım sistemi ile donatıldığını da belirtmekte fayda var.Bu sistem şerit tutma, trafik işareti tanıma, TJA trafik sıkışıklığı yardımı ve entegre ICA içerir. Yüksek hızlı akıllı seyir vb. Aynı seviyede nispeten yenidir ve teknolojiyi sevenler için iyi bir seçimdir.
Yeni MG ZS'nin şasisi hala aynı seviyede yaygın olarak kullanılan ön Macpherson + arka burulma kirişinin kombinasyonudur, ancak amortisörün yeniden kalibre edilmesi, alt çerçeve, arka burulma kirişi ve diğer bileşenlerin tümü gibi bazı bileşenler optimize edilmiştir. Genel sürüş kalitesini iyileştirmek için kalınlaştırılmıştır.
Optimize edilmiş şasi değişiklikleri oldukça barizdir.Süspansiyon yumuşaktır ve strok yeterince uzundur.Yol yüzeyindeki ince titreşimlerin çoğu, şehir içi yollarda sürerken iyi bir şekilde filtrelenebilir. Yumuşak koltukla, arabada hissetmek neredeyse imkansızdır. Açık bir titreşim, ancak nispeten ani bir çarpma ile karşılaşıldığında, süspansiyon biraz sert olacak ve bu sırada yavaşlamak daha iyi olacaktır.
Optimize edilmiş şasi, ses yalıtımı açısından da iyileştirildi.Lastik gürültüsü, özellikle arka sıradaki 100 km / s içinde ana gürültü kaynağıdır.
180DVVT Otomatik Lite (95,800 yuan)
260TGI otomatik Trophy Plus L2 + (105,800 yuan)
Önerilen neden: Yeni MG ZS, toplam 51.5L modeli ve 21.3T modelini piyasaya sürdü. Güç ve destekli sürüş fonksiyonları için yüksek talebiniz yoksa, 1.5L modeli günlük yaşamı karşılamak için yeterlidir.Bunlardan 180DVVT otomatik Lite versiyonu en uygun maliyetli versiyondur. 95.800 yuan kılavuz fiyatı pahalı değildir ve panoramik açılır tavan sabittir. Hızlı seyir ve arka koltuk hava çıkışı gibi pratik fonksiyonlar da uyumludur ki bu çok uygun bir seçimdir.
Güç ve konfigürasyon için daha yüksek gereksinimleri olan tüketiciler için 260TGI otomatik Trophy Plus L2 + versiyonu 105.800 yuan kılavuz fiyatı ile ilk tercihtir.Tüm yönler aynı seviyede iyi bir seviyededir ve öncelik verilebilir.
Sadece modifiye edilmiş bir model olmasına rağmen, yeni MG ZS'nin ürün gücü hala belli.Güç sistemi yenilendi, şasi optimize edildi ve sürüş kalitesi daha iyi.Araç sistemi Zebra Zhixing 3.0 sürümüne yükseltildi ve üst düzey modeller de eklendi. Aynı seviyede nadir görülen L2 otonom sürüş fonksiyonu. Daha kapsamlı bir performansa sahip küçük bir SUV seçmek istiyorsanız, yeni MG ZS'yi de düşünebilirsiniz.
