BJ40 yeni bir görünüme kavuşuyor ve "Wolf Warrior 2" yardımıyla yavaş yavaş "kendi kendine yetiyor"
Yeni Beijing BJ40'ın bir grup gerçek araba fotoğrafı birkaç gün önce internette dolaşıma girdi. Yeni otomobilin iç ve görünüm için yükseltildiği ve önümüzdeki yıl Pekin Otomobil Fuarı'nda resmi olarak tanıtılmasının beklendiği bildirildi.
(Resim kaynağı: Arabalar-Casus Ana Evi)
Yeni arabanın yepyeni bir ön tampon kullandığı, toplam boyutunun büyük ölçüde yükseltildiği ve buna bağlı olarak montaj pozisyonunun artırıldığı, üst ucun hava giriş merkez ızgarasının alt ucuna yakın olduğu resimden görülebiliyor. Ek olarak, yeni arabanın tamponunun ve tekerlek kemerinin sprey rengi gövde rengiyle uyumludur ve genel doku önemli ölçüde iyileştirilmiştir. Aşağıdaki gümüş koruma plakasının kombinasyonu, araca çok sayıda "savaş atmosferi" katıyor.
Yeni arabanın yan ve arka tarafındaki değişiklikler çok belirgin değil.Önde olduğu gibi, yeni arabanın arkasındaki tampon da daha dolgun ve gümüş koruyucu mevcut modele göre daha şık. İç mekan resimleri henüz yayınlanmadığı için iç tasarımın nasıl değiştiğini anlayamıyoruz. Güç konusuna gelince, revize edilen modelin 2.0T / 2.3T motor ve 5 ileri manuel / 6 ileri otomatik şanzıman ile donatılmış mevcut montajı kullanmaya devam etmesi bekleniyor.
(Resim kaynağı: Arabalar-Casus Ana Evi)
Var olan "en ilkel" zorlu arazi araçlarından biri olan BJ40, birkaç yıl sonra 1990'larda BJ212'nin bıraktığı pankartı devraldı. Araştırmaya göre BJ40 kullanıcılarının önemli bir kısmı 60'lı ve 70'li yıllarda doğmuş, BJ212'nin en görkemli dönemini 1980'lerde ve 1990'larda yaşamışlar, ancak özel araç satın almak hala ulaşılamaz bir hayaldi. Özel otomobillerin artan popülaritesiyle, nispeten ucuz ve duygusal BJ40, bu eski "ateşli gençler" tarafından hemen tercih edildi.
(Resim mevcut modeli göstermektedir)
Bu yaz, "Wolf Warrior 2" nin popülaritesi BJ40'ı gerçekten bir hit yaptı. Filmdeki her şeye gücü yeten "süper araba" olan BJ40, ekrandaki "sert adamı" tam olarak temsil ediyor.
Hemen ardından, altın sonbaharda Ekim ayında düzenlenen Alxa League Off-Road Kahraman Konferansı'nda BAIC, off-road modifikasyon markası BAIC Taipu'yu resmen piyasaya sürdü ve ilk kez BJ40'a dayanan büyük bir orijinal değişiklik dalgası oldu. Bunun yerli bağımsız bir marka tarafından başlatılan ilk resmi tadilat şirketi olduğunu belirtmekte fayda var. Bu nedenle, BAIC Taipu'nun ürünleri şüphesiz yasal bir kimliğe sahiptir. Bu aynı zamanda BJ40 modelinin yakında kendi kültürel atmosferine sahip olacağını ve "rekabetçi" arazi araç kampında kendi fraksiyonu olacağını gösteriyor.
Hepimizin bildiği gibi, BJ40 gibi zorlu arazi araçları sonuçta çoğu insanın tercihi olmayacak. Ama aslında şu anki özel araba artık basit bir ulaşım aracı değil. İnsanların tüketim kavramları değişmeye devam ettikçe, "duygular" kelimesi gittikçe daha sık ortaya çıkıyor ve bu da ürün gücünde hiçbir avantajı yok gibi görünen BJ40 ve BJ212 gibi modellerde "hayatta kalma" nın devam eden anlamına doğrudan yol açıyor.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarıyla ilgili orijinal bir makaledir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
