1943'te ABD B-29 bombardıman uçağı ilk kez uçtu ve hizmete girdi. Bu, II.Dünya Savaşı'nın savaş durumu için büyük önem taşıyordu. B-29 bombardıman uçağı güçlü olduğu için, ABD ordusu nihayet Japonya'ya önemli bir stratejik bombalama gerçekleştirebildi.
1944'ün sonundan itibaren, ABD Donanması Amirali Nimitz'in adaya atlama taktikleri Japonya'ya yakın bazı adaları ele geçirdikten sonra, Japonya'nın Honshu Adası'nın merkezinde büyük ölçekli bir bombalama planı hazırlıkları başladı.
Ocak 1945'te, Tümgeneral Curtis LeMay 21. Bombardıman Kuvvetlerinin komutanlığına atandı. Bu kişi yeni bir bombalama yöntemi kullanmaya karar verdi. 19 Şubat'ta, 20. Hava Kuvvetleri Emir emri: "Deneysel" yangın çıkarıcı hava saldırılarına öncelik verin.
General Li Mei neden yangın bombaları düşündü? Ada o sırada Japonya'dan hala çok uzakta olduğu için, Avrupa'da kullanılan yüksek irtifa gündüz hassas bombardıman taktikleri Japonya için geçerli değildi ve bombalamanın doğruluğu çok düşüktü. Li Mei'nin stratejisi, geceleri Japonya'yı alçak irtifada bombalamak için yangın bombaları kullanmaktı.
Üstelik Li Mei, saldırı kabiliyetini geliştirmek için, uçaktaki tüm topların ve mühimmatlarının kaldırılmasını emretti ve yakıt kapasiteleri kısıtlandı.Bu, B-29 bombardıman uçağının cephane kapasitesini iki katına çıkarırdı!
23-24 Şubat 1945 tarihleri arasında ABD ordusu ilk kez Tokyo'ya karşı büyük çaplı bir yangın saldırısı başlattı.Bu saldırı deneyseldi ve sonuç çok başarılıydı. ABD ordusu Tokyo'da yaklaşık 2.56 kilometrekarelik bir alanı başarıyla yaktı.
Ancak bu Japonların dikkatini çekmedi.Japonlar daha büyük bir felaketin geleceğini bilmiyorlardı!
9'dan 10 Mart 1949'a kadar "Ateş Boğası" bombalama operasyonu gerçekleştirildi.Bu sefer ABD ordusu tam 334 B-29 bombardıman uçağı attı. Bu bombardıman uçakları Mariana Adaları'ndan yola çıktı ve Tokyo'ya tekrar napalm bombası kullandı. 2 saat süren halı bombalaması ...
Bombalama Şubat'taki kadar yumuşak değildi. B29 bombardıman uçaklarından oluşan iki ekip önce hedef bölgeye girdi ve M29 yangın bombası atarak devasa bir "ateş geçişini" tetikledi. Diğer bombardıman uçakları bunu bomba atmak için bir koordinat olarak kullandı. 1940'larda Japon şehirleri Çok sayıda ahşap bina var ve ABD ordusunun bombalanması neredeyse tüm Tokyo'yu ateşledi! O gece Tokyo'da bir yangın kasırgası (yangının kendisi tarafından oluşturulan ve sürdürülen bir rüzgar sistemi) vardı.
Gece, Japon başkenti Tokyo, bazı hassas hedefler (İmparatorluk Sarayı, Tokyo Üniversitesi vb.) Dışında neredeyse yerle bir edildi. Bu hava saldırısı, insanlık tarihindeki en yıkıcı nükleer olmayan hava saldırısıydı. O gece 83.000'den fazla insan yanarak öldü. 100.000'den fazla insan yakılarak ağır şekilde yaralandı, 267.000'den fazla bina yıkıldı ve milyonlarca insan evsiz kaldı.
Kayıplar neden bu kadar ağır? Çünkü o dönemde Japon militarist hükümeti insan hayatını ciddiye almadı, başkent ciddi bir tehditle karşı karşıya kaldığında, temel hava savunma tesislerini (hava saldırısı sığınakları gibi) bile inşa etmedi, ancak bu saatten sonra Japonlar nihayet bu sorunu fark etti. Hava savunma inşaatını güçlendirmeye başlayın 25 Mayıs'ta ABD ordusu Tokyo'yu bombalamak için bir kez daha 470 uçak gönderdi, ancak bu sefer sadece 7.000'den fazla kişi öldü ve yaralandı.
Yazar: Yun-Fan