150.000 içindeki en iyi bilinen 4 araba. Araba listesinde misiniz?
Hangi model en iyi kaliteye sahip? Hangi üretici en güvenilir kaliteye sahiptir? Birçok arkadaş ilk kez bir araba aldığında, bu sorun en karmaşık olanı olabilir ... Hiç kimse yeni bir araba satın almak ve bütün gün araba tamirhanesine gitmek istemez. Aracın dayanıklılığı konusunda en fazla yetkiye sahip olanın araç sahibi olduğunu düşünüyorum. 2016 tüketici memnuniyeti anketine göre 50.000'den fazla araç sahibi katıldı.Özellikle güvenilirliği iyi olan markaları takdir ediyorlar.
Bugün profesör, 150.000 yerli ortak girişim kompakt otomobil arasından göreceli olarak yüksek kullanıcı memnuniyetine sahip 4 model topladı, size sıralamadaki en iyi oyuncuların bir envanterini vermek ve bu popüler ürünlerin araç sahiplerinin gözünde nasıl olduğunu görmek için.
Bir tane tavsiye et
FAW Toyota-Corolla Kılavuz fiyatı: 10.78-17.58 milyon
Toyota'nın kompakt otomobil pazarındaki ana gücü olan La Rolla, "kötü sürüş yapmayan Toyota" soyağacını miras aldı. Netizenlerden gelen geri bildirimlere bakılırsa, neredeyse tüm araç sahiplerinin sorgulama konusunda hiçbir sorunu yoktur ve daha zorlu bir araba ortamında bile çok istikrarlı bir kaliteyi koruyabilir.
Bir Japon markası için, titiz işçilik onların doğal avantajı gibi görünüyor.Her türlü dikiş çok sıkı olmasa da, son derece ortalama. Merkezi kontrolün şekli parlak bir tasarıma sahip değil, ancak düğmelerin yerleşimi tam olarak doğru ve bu da onu çok yumuşak hissettiriyor.
Corollanın ılımlılığı yalnızca iç tasarıma yansıtılmıyor, aynı zamanda sürüş hissi de mütevazı. 1,6L ve 1,8L motorlar, hakimiyet sağlamak için CVT şanzıman ile sorunsuz bir şekilde birleştirildi ve rahat ve yumuşak bir sürüşte gaz ve frenleri hissedeceksiniz. Bunların hepsi bilinçaltı hareketlerdir ve hiçbir şey sizi ani hissettirmez. Ancak tutkunuzu bırakmanız ve gaz pedalına kuvvetli bir şekilde basmanız gerektiğinde, hiçbir şey yapamaz.
Öneri iki
Dongfeng Honda-Civic yeni araç rehberlik fiyatı: 115.900-16.99 milyon
Sekizinci nesil Civic'ten güncel modellere kadar, Civicin kullanıcı itibarı her zaman çok iyi olmuştur.Geniş alan ve avangart iç mekanlar avantajlarıdır. Yukarıda bahsedilen nedenlerin yanı sıra son derece düşük başarısızlık oranı da popüler olmasının sebeplerinden biridir.
Aynı zamanda bir Japon oyuncu olan Corolla'ya kıyasla Civic'in detayları biraz üzücü. Merkezi kontroldeki büyük miktardaki sert plastik ve merkezi kontrolün etrafındaki dikişlerin hassas bir ilgisi olduğunu söylemek zor. Ancak onaylanmaya değer bir şey, Civic'in cilasının eski modelden daha cömert olması ve daha hassas ve pürüzsüz hissettirmesidir.
Ayrıntıların yeterince iyi olmaması önemli değil Bir Civic Honda hayranı olarak bu detayları önemsemiyoruz.Tek önemsediğimiz sürüş nasıl sürdüğünüzdür.Sürüş deneyimi yeterince iyi değilse gerçekten affedilemez. Civic bize sürüş deneyimi açısından tatmin edici bir cevap verdi. 1.5T motor gücü tepkisi son derece hızlı ve zemin tarzı gaz kelebeği insanları sevdiriyor. Civic'in ultra düşük oturma duruşuyla birleştiğinde, bir performans otomobili kullanmak oldukça iyi. , Eğer güçlü bir sürüş ihtiyacı olan bir kullanıcıysanız, Civic'i satın aldığınız için kesinlikle pişman olmayacaksınız.
Öneri üç
FAW Mazda CX-4 yeni araç rehberlik fiyatı: 14.08-21.58 milyon
Global endüstrinin genel kalite performansında, Mazdanın kalite sıralaması Lexustan sonra ikinci sırada yer alır.Mazdanın Çindeki ilk global modeli olarak CX-4ün kalitesi düşünülebilir. Ve Mazdanın kurucu mavi gökyüzü teknolojisi sayesinde, CX-4ün mekanik bütünlüğü de çok iyidir ve çeşitli bileşenler arasındaki bağlantılar herhangi bir rahatsız edici gürültü olmadan çok sıkıdır.
Detay işçiliği açısından, CX-4 aslında aynı seviyedeki modellerde baskın değil, geniş bir sert plastik alanı yığılmış ve boyanın kalınlığı aynı fiyata Alman oyuncuların çok gerisinde. Tasarım eksikliğini gidermek için CX-4'ün ergonomik tasarımı gerçekten takdire şayan.Çeşitli saklama alanlarının tasarımı ve el kutusunun konumu çok uygun ve koltuğun tasarımı da vücut şeklimize daha uygun. , Uzun süre sürse bile çok yorulmayacaktır.
CX-4'ün sürüş deneyiminin bu seviyede bir kıyaslama modeli olarak adlandırılabileceğini söylemek abartı olmaz. Tüm büyük otomobil şirketleri arabalarını rahat bir yöne ayarladığında, Mazda hala spor coupe rotasını seçmekte ısrar etti ve süspansiyonu daha sportif olacak şekilde ayarlayarak belirli bir düzeyde günlük konfor sağlıyordu. Sahiplerin CX-4'ün yol tutuşuna ilişkin değerlendirmesi şudur: iyi kavrama, yüksek hızda denge, küçük viraj alma ve hatta bir Japon BMW.
Önerilen dört
Dongfeng Nissan-Sylphy yeni araç rehberlik fiyatı: 9.98-15.90 milyon
Sylphy'nin genel kalitesi nispeten istikrarlı. Sahipler genellikle yeni Sylphy'nin kalitesini övüyorlar. Nissan'ın düşük yakıt tüketimi her zaman Nissan'ın uzmanlık alanı olmuştur ve Sylphy'nin bu yöndeki performansı da çok iyidir. Toplam yakıt tüketimi 7 L / 100km'de tutulabilir.
Ve Sylphy'nin aynı sınıftaki en önemli avantajı, motor gürültüsü kontrol seviyesi bence, rölantide dikkat etmezseniz, duyamazsınız.NVH çok iyi bir iş çıkarır.
Sylphy'nin işçilik detayları genel olarak tatmin edicidir.Çoğu otomobil sahibi, işçiliğin daha mükemmel olduğunu, ancak detay derecesinin yeterli olmadığını ve insanlaştırılmış tasarım eksikliğinin daha belirgin olduğunu bildiriyor. Bu, esas olarak, merkezi kol dayama yerinin yeterince uzun ve çok geride olmaması ve saklama alanının makul bir şekilde tahsis edilmemesi gerçeğinde yansıtılmaktadır. Ancak övgüye değer bir şey, Sylphy'nin büyük mobil koltuk koltuğunun çapraz seviye bir performansa sahip olmasıdır.Hem yumuşak hem sert dolgu hem de destek doğru ve çok rahat.
Sylphy'nin sürüş deneyimi için, genellikle başlangıçtaki ivmenin biraz yavaş olduğu ve güç çıkışının gaza iyi tepki veremediği, ancak ortadaki ivmenin çok iyi olduğu bildiriliyor. Yol tutuşu açısından, Sylphy'nin süspansiyonu daha yumuşak ve yol hissi yeterince net değil. Kısacası, Sylphy aslında tamamen konforlu ve riskli bir arabadır.Eğer kontrol etmek ve güce ihtiyaç duymak istiyorsanız, o zaman gerçekten hiçbir şey yapamaz.
[Özet] Aslında, bütçesi 150.000'den az olan tüketiciler, yüksek psikolojik beklentilere sahip olma eğilimindedirler, hem yüksek konfigürasyona ve maliyet etkinliğine ihtiyaç duyarlar hem de kaliteli ve güvenilir ev arabaları almayı umarlar. Yukarıdaki birkaç arabanın envanterine bakıldığında, iyi kullanıcı memnuniyetine sahip arabaların bile aslında çeşitli avantaj ve dezavantajlara sahip olduğunu ve çok yönlü bir arabanın olmadığını görmek zor değil.
