Baoshitai, zorlanmış gibi davranmanın yanı sıra ne tür temizlik becerilerine sahip?
Pek çok insan, Changan, Chery, BYD, Geely ve Great Wall gibi birçok kendine ait markanın, ilk otomobil ürettiklerinde veya yurt dışından teknoloji patentleri satın aldıklarında "ters gelişme" stratejisinden geçtiğini biliyor ve şimdi bu büyük markalar Otomobil markaları temelde bağımsız araştırma ve geliştirme ve üretim yeteneğine sahiptir, ancak "taklit kopyasını" takip etmeye devam eden tek bir marka vardır: Zhejiang Eyaleti, Yongkang Şehrindeki bir donanım makine fabrikasından doğmuştur. Zotye Otomobil.
2000 yılında Çin'in otomobili patlama dönemine girdi ve bu donanım makine fabrikası (Tieniu Group) o dönemde çok başarılı olmasına rağmen er ya da geç darboğazlarla karşılaşacaktı ve bu nedenle ilerleyen yıllarda Tieniu Group otomobil üretebilecek bir şirket satın almaya başladı. Yedek parça firması (Golden Horse Company) araç üretim platformunu genişletmeye başladı ve gerekli temeller atıldı ama o dönemde araç nasıl yapılır en büyük sorun oldu, üretim hattı yoksa ne yapmalıyım.
Daha sonra şans eseri Zotye, o sırada onunla karşılaştı.Tayvanlı bir otomobil şirketi, mali sorunlar nedeniyle bir Toyota Terios (küçük bir kentsel SUV) üretim hattı satmayı planladı ve Zotye o sırada tüm paketi üretme fırsatını yakaladı. Ekipmanlar, kalıplar ve hatta teknik işçiler ve yönetim personelinin tamamı paketlenerek Yongkang'a geri getirildi.Daha sonra 2005 yılında Zotye'nin araç üretim tesisi resmi olarak tamamlansa bile, üretim hatları ve mühendislerin tüm yönleri yerindeydi ve arabalar üretilebilirdi!
Ancak araba üretildi ve ulusal üretim onayı yoktu ve onu piyasaya sürmenin bir yolu yoktu.O zamanlar Zotye, FAW ve BAIC gibi devlete ait işletmeleri bulamadı ve sonunda Dadi Motors adında bir özel otomobil şirketi kurdu. Göbekten ödünç alınan "küçük SUV Zotye 2008'in kendi bünyesinde ürettiği ilk parti piyasaya sürüldü.
Zaman hızla akıp gidiyor ve bir göz açıp kapayıncaya kadar 2016'ya ulaştı. Görünüşe göre pek çok insan bu markanın kökenini hatırlamıyor, bununla ilgili izlenimi "biliyor ama tanıdık değil" ve "unutamıyor ya da hatırlayamıyor". Zotyenin "kulübe" ruhunu, orijinal olarak Volkswagen Touareg'i taklit eden Zotye T600'den Audi Q3 modelinin Zotye SR7'sinden yakın zamanda piyasaya sürülen Zotye SR9'a kadar her turda karartarak kavramaya devam ediyor. Bir Porsche Mecan'ı canlı bir şekilde taklit etmek.
Aslında, pek çok insan Zotye'nin, görünüşü mezura departmanındaki mühendislere dayanan vasıfsız bir otomobil üreticisi olduğunu ve motorunun yerel olarak üretilen eski Mitsubishi motorlarına dayandığını söyleyerek Zotye'den şikayet ediyor. Bunlar arasında, araçların kalite ve güvenliğinin güvenilir olup olmadığı, insanların şüphelerine çok değer ... Bu sayıda profesör bu üç arabayı ayarlayacak. Basitçe söylemek gerekirse, taklitçinin hilesi dışında, Zotye arabaları satın almaya değer mi?
Zotye T600
Kılavuz fiyat: 7.98-14.98 milyon
Kasım satışları: 10764 adet
Zotyenin ilk orta boy SUV'si olan Zotye T600, resmi olarak 2013 yılının sonunda piyasaya sürüldü. Tasarım tüketicilere sunulduğunda bir kargaşaya neden oldu. Volkswagen Touareg'in ön tarafına ve Audi Q5'e benzeyen gövdeye benziyordu. Logo dışında geri kalanı gerçekti Yabancı zevklerle dolu, on yıldan fazla bir süredir intihal edilen profesör, Zotye'nin kalıp karargahına gizlice girip bilgiyi çalabilecek biri varsa, satarsa kesinlikle bir servet kazanacağını sormak istiyor. Ancak, karaborsada en yüksek teklifi veren muhtemelen Zotye. Ne de olsa kendi yemeğine bağlı.
İç tasarım hayal kırıklığına uğratmadı.Piyano boyası ve gümüş iç paneller, 100.000'in üzerinde bir fiyata sahip orta büyüklükte bir SUV için artık güncel değil. 1.5T motorun gücü sadece manuel şanzımanla eşleşiyor. Mitsubishi motorunun 2.0T'si 6 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır.Konfigürasyon çok cömerttir. 2.0T otomatik modelde tüm sistem ESP gövde denge kontrolü, yokuş yukarı yardım ve otomatik park sistemi ile donatılmıştır. Bırakın Zotye T600, SUV serisinin en çok satan modeli haline gelsin Temel olarak, sonunda kendi en orijinal görünümü olan Zotye T600 spor versiyonunu tasarlayana kadar ayda 10.000'den fazla satabilir.
Aynısı, 2400 rpm'de maksimum tork çıkışına ulaşabilen Mitsubishi 2.0T plus 6 vitesli çift kavramalı güç aktarma organıdır. Yağ vermeye istekli olduğunuz sürece, güç açısından hala güçlü bir performansa sahip olabilir. Ortada hızlanırken, bu ikili Debriyaj şanzımanının vites küçültmesi nispeten yavaştır, ancak insanlara vites değişiminin etkisini hissettirmez. Süspansiyon, konfora daha fazla önem veriyor ve yine de viraj alırken iyi destek sağlayabilir. Genel olarak, bu arabayı sürmek iyidir.
Zotye SR7
Kılavuz fiyat: 7.38-15.98 milyon
Kasım satışları: 2240
Bu arabayı gören pek çok kişi ilk başta onun Zotye olduğunu biliyordu, ancak modeli söyleyemiyorlardı, ancak "Zotye Q3" den bahsederseniz, onu saniyeler içinde anlayabilirsiniz, bu doğru, bu araba tam olarak Audi'ye benziyor. Zotye SR73. çeyrekte. Volkswagen'i modelledikten sonra Audi'yi modellemeye devam edin, bu görünümle ilgili olarak profesör yorum yapılmadığını düşünüyor.
Bu, orta boy SUV piyasaya sürüldükten sonra kompakt bir SUV. Gövde boyutu biraz daha küçük. Motor ayrıca maksimum 195 Nm tork ile Shenhang Mitsubishi'den (Çin markasının iyi bir ortağı) 1.5T motor. Aradaki fark: 5 ileri manuel ve CVT sürekli değişken şanzıman ile donatılmıştır.Bazı modeller ESP gövde stabilite kontrolü ile donatılmıştır.Test sürüşünden sonra 2000 rpm'nin altındaki güç nispeten zayıf, nispeten garip ve gürültü nispeten büyük.Bu modelin Audi Q3'ü taklit ettiği söylenebilir. Zotye SR7, görünümüne ek olarak tavsiye edilecek pek bir şey yok.
Zotye SR9
Kılavuz fiyatı: 10.88-16.18 milyon
Kasım satışları: 3286 adet
Zotye, merakla beklenen Zotye SR9'u bu yıl 11 Kasım'da piyasaya sürmeyi seçti. Bu yepyeni bir orta boy SUV ve ilk 5.000 birim de üreticiden 10.000 yuan sübvansiyon alabiliyor. Bu gerçekten çok cazip. Bu arabanın görünümü, profesör burada 1000 kelimenin ihmal edilmesi gerektiğini düşünüyor, sadece yerel yetenekler böyle davranabilir.
İç kısım yine 1: 1. Porsche Mecan'ın içi taşındı.Porsche mühendisleri hepsinin tuvalette ağladığını ve sokakta sarhoş olduğunu tahmin ediyor, ancak işçiliği ve hissi iyi.Motor aynı zamanda Çinli markaların da iyi bir ortağı. Maksimum 250 Nm torklu Mitsubishi 2.0T turboşarjlı motor, 6 ileri çift kavramalı ve 5 ileri manuel şanzıman ile uyumludur. Test sürüşünün çift kavramalı versiyonu, küçük güç sorunları ile nispeten kolay bir şekilde başladı ve frenler çok doğrusaldı, ancak genel olarak bir ağırlık hissinden yoksun olduğunu hissetti.
