Bulutta Cenevre | Volkswagen'in sekizinci nesil Golf GTI resmi olarak yayınlandı
Volkswagen'in yakıt modelleri açık ve değerlidir
Metin / Jiang Quanhua
Salgının etkisi nedeniyle Cenevre Otomobil Fuarı iptal edilmek zorunda kaldı ve birçok otomobil şirketi çevrimiçi konferanslar düzenlemeyi seçti. Volkswagen bir istisna değil Bu öğleden sonra saat 16: 10'da sekizinci nesil Golf GTI'nin yanı sıra sekizinci nesil Golf GTE, Touareg plug-in hibrit R ve ID.4 casus fotoğrafları yayınlandı.
Sekizinci nesil Golf GTI
Bu konferansın baş kahramanı elbette sekizinci nesil Golf GTI. Geçişli tip bir LED ışık ve tamamen kararmış bir petek ızgara kullanır. Ön yüzden geçen LED ışıklar GTI'ye özgüdür ve arka kısım mevcut modelden çok farklı değildir.Araba logosunun altında "GTI" logosu yer alır.Standart olarak 17 inç Richmond alaşım jantlarla donatılmıştır ve 18 inç ve 19 inç opsiyonel jantlar da mevcuttur. .
İç mekan, sekizinci nesil Golf GTI'nin öne çıkan özelliği. Kırmızı unsurlar, "İskoç kareli" koltukların korunduğu tüm iç mekanı süslüyor. Yeni araba fiziksel düğmelerin sayısını azaltır ve genel düzen daha özlüdür. 10,25 inç LCD ekran + 10 inç merkezi kontrol ekranı, teknoloji duygusunu daha da geliştiriyor. Direksiyon simidi hala üç kollu bir tasarımdır ve kırmızı "GTI" logosu eklenmiştir ve vites kolu yeni tasarlanmış bir elektronik vites koludur.
Önceki nesil Golf GTI ile aynı, yeni Golf GTI hala 2.0T dört silindirli turboşarjlı benzinli motor kullanıyor, ancak model maksimum 180kW (245 Ps) güç ve 370 Nm maksimum tork ile "EA888 evo4" oldu. Önceki nesil 162kW (220Ps) / 350Nm (yerli versiyon GTI) ile karşılaştırıldığında, iyileştirildi. Yeni otomobilde standart olarak 6 ileri manuel şanzıman bulunuyor ve isteğe bağlı olarak 7 ileri çift kavramalı şanzıman bulunuyor.Bu arabanın ülkeye girişte sadece 7 ileri çift kavramalı versiyon sunması gerektiği tahmin ediliyor.
Ayrıca GTI ile aynı zamanda piyasaya sürülen Golf GTE ve Golf GTD, yani GTI'nin plug-in hibrit versiyonu ve GTI'nin dizel versiyonu. Golf GTE, 110kW gücünde 1.4T turboşarjlı benzinli motor ve 85kW gücünde bir elektrik motoru kullanır.Sistem, 180kW (245Ps) kapsamlı bir güce ve 400Nm'lik kapsamlı bir torka sahiptir. Şanzıman, 6 ileri çift kavramalı şanzıman ile uyumludur.
Volkswagen Touareg R Hybrid Edition geri dönüyor
Touareg R hibrit 3.0T V6 turboşarjlı motor + 100kW (136Ps) elektrik motoru kullanır, bu da Touareg R hibridinin 339kW (462Ps) 'ye kadar maksimum kapsamlı gücü ve 700Nm'lik kapsamlı bir tepe torku yapar. Touareg R, 8 ileri otomatik şanzımanla eşleşen 4MOTION dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
Ancak sekizinci nesil Golf ve Touareg R hibritlerinin fiyatları açıklanmadı ve özel fiyatların daha sonra açıklanması gerekiyor.
ID.4 casus fotoğrafları yayınlandı
ID.3 henüz listelenmedi, Volkswagen bugün ID. family-ID.4 casus fotoğraflarının yeni bir üyesini yayınladı. Yeni otomobilin 500 kilometreye varan seyir menzili ile Volkswagen MEB platformu üzerine inşa edileceği bildirildi. Ayrıca global bir model olarak ID.4, Avrupa, Çin ve Amerika Birleşik Devletleri'nde üretilip satılacak. Bununla birlikte Volkswagen, ID.4'ün güç parametrelerini resmi olarak açıklamadı. ID.4, arkadan çekişli bir sürümü ilk başlatan olacak ve tamamen elektrikli dört tekerlekten çekişli bir sürüm daha sonra piyasaya sürülecek.
Bugünkü basın toplantısında, bir Volkswagen sözcüsü Volkswagen'in 2024 yılına kadar elektrikli araçların gelişimini daha da geliştirmek için 11 milyar euro (12,2 milyar dolar) yatırım yapacağını söyledi. Aynı zamanda Volkswagen'in gelecekteki modellerinin en az yarısının elektrikli modeller olması Volkswagen'in elektrifikasyon yolunda kararlılık ve çaba gösterdiğini gösteriyor. Bu nedenle, bugün piyasaya sürülen sekizinci nesil Golf GTI, birkaç yakıtla çalışan modelden biri olmalıdır, bu yüzden lütfen sürün ve ona değer verin!
