Kore'de şimdiye kadar yapılmış en güçlü üretim arabası olan gerçek çekimler gelin ve bize bazı fikirler verin
Daha önce, U-CAR, 2017'nin başında Kianın en güçlü sedan STInger'ının lansman haberini vermişti ve orijinal fabrika da 30 Mart 2017'de Seul Motor Show'da bir kez daha görünmeyi seçti.
Görünüm, standart bir 4 koltuklu GT spor otomobil olan kaplan burnunu miras alır.
STInger'in görünümüne bakıldığında, açıkça Kianın çağdaş kaplan burnu ailesinin tasarım konseptini miras alıyor. Metal malzemelerin dekorasyonu, krom çerçeve, devasa alt hava barajı tasarımı ve arka uç plakası sayesinde, arabanın önü son derece görünüyor. Dinamik durum, kaputun sol ve sağ tarafları da performans arayışını daha belirgin hale getirmek için hava delikleri ile tasarlandı ve hatta ön çamurluğun arka kenarı da deflektör kanatları ile tasarlandı, ancak orijinal fabrika ilgili aerodinamik verimlilik bilgilerini açıklamadı. Ancak genel şekil açısından bakıldığında, STInger'in ürün tasarımının asıl amacı olan insanlara gençlik ve performans verir.
STInger'in görünümü, açıkça Kia'nın çağdaş kaplan burnu ailesinin tasarım konseptini miras alıyor.Metal malzemelerin dekorasyonu, krom çerçeve, devasa alt hava barajı ve arka uç plakası sayesinde, otomobilin önü son derece dinamik görünüyor. durum.
2 çeşit güç ünitesi, 5,1 saniyede en hızlı hızlanma
STInger şu anda normal versiyon ve GT versiyonu olmak üzere iki versiyona ayrılmıştır STInger GT, motor odasında 6.000 rpm'de 365 beygir gücü sağlayabilen 3.3 litrelik V6 çift turbo benzinli motor tarafından tahrik edilmektedir. , 494N.m'lik maksimum torku, 1.300 rpm'lik ultra düşük hızda dökülebilir; GT versiyonunun gücünün kontrol edilmesinin zor olduğunu düşünüyorsanız, 2.0 litrelik sıralı 4 silindirli benzin türbini ile donatılmış genel versiyon, en büyük 255 beygir gücüne sahiptir. 350N.m'lik tork da günlük ihtiyaçları karşılamak için yeterlidir.
STInger GT'yi ileri sürmek, motor odasındaki 3,3 litrelik V6 çift turboşarjlı benzinli motordur ve 6.000 dev / dak'da 365 beygir gücü sağlar ve maksimum 494N.m torku, 1.300 dev / dak'da ultra düşük hızda fışkırabilir. .
Her iki versiyon da 8 ileri otomatik ile donatılmıştır STInger GT, durma durumundan saatte 100 kilometre hıza yalnızca 5,1 saniyede hızlanır ve azami hızı saatte yaklaşık 269 kilometre. Daha fazla güç ve kontrol performansı arayışı ile başa çıkmak için Kia, STInger'i Dinamik Denge Sönümleme Kontrolü adı verilen ayarlanabilir bir süspansiyon sistemi ile donattı.Bu, markanın ayarlanabilir süspansiyon sistemi ile donatılmış ilk çalışmasıdır ve direksiyon simidi de birbirleriyle etkileşime girebilir. Buna yanıt olarak, sürücülerin çeşitli sürüş ihtiyaçlarını karşılamak için seçilebilecek toplam 5 farklı mod vardır.
Kia, Dinamik Denge Sönümleme Kontrolü adı verilen ayarlanabilir bir süspansiyon sistemine sahip STInger ile donatılmıştır ve direksiyon simidi de buna yanıt verebilir.Sürücülerin çeşitli sürüş ihtiyaçlarını karşılamak için seçilebilecek toplam 5 farklı mod vardır.
Aslında, Kianın GT spor otomobil planı 2011 Frankfurt Otomobil Fuarı'na kadar izlenebilir. O sırada sergilenen GT Concept konsept otomobili şüphesiz 4 koltuklu coupe'ye girme tutkusunu ortaya çıkardı ve ardından GT42014 Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. STInger, konseptten seri üretime doğru atılan adımları gösterdi ve hatta Kia, 2016'nın sonunda bir önizleme videosuyla seri üretim versiyonunun gelişini resmen duyurdu.
Yüksek standartlı profesyonel otomobil haberleri zamanında teslim edilir, en akıllıca seçiminiz!
