Angkersaila ve liderde daha iyi olan hem cesur hem de sportif
[Paccar.com alışveriş rehberi model karşılaştırma kanalı] Hem güzel hem de sportif olabilir.Bir arabanın bu kadar güçlü bir rakibe sahip olması büyük bir zevk ve Angkerra ve Lingdong da aynen öyle. Doğal rakiplere karşı. İkisinin yüksek değeri kabul ediliyor: Bir aile arabası olarak, spor performansında en üst seviye otomobille kıyaslanamasa da, aynı sınıfta bir miktar üne sahip. Biri spor için doğmuş, diğeri de doğuştan modaya uygun bir adam Bu yarışma daha çok iki yakışıklı adamın yeteneklerini sergilemeleri için bir sahne gibi.
Mazda Angkesaila yeni bir modeli piyasaya sürdü ve ruhu harekete geçiren tasarım konsepti devam ediyor. Detaylarda birçok değişiklikle birlikte fiyat 2016 modelinden çok da farklı değil. Doğduğu tarihten bu yana, yüksek profilli değer, hayranları çekmek için güçlü bir araç olmaya mahkumdur.Angkesila ile karşılaştırıldığında, daha düşük başlangıç fiyatı da büyük bir avantajdır. Bu karşılaştırma için Angkesaila, tüm serinin maliyet etkinliği kralının 1.5L AT lüks modelini gönderdi ve lider, yüksek profilli 1.6L otomatik Zhixuan amiral gemisi modelini gönderdi. Lingdong daha büyük bir indirime sahip olduğundan, indirimden sonra ikisi arasındaki fiyat farkı büyük değildir ve Angkerra'nın 1.5L modeli ve Lingdong'un 1.6L modeli ana satış gücüdür, bu nedenle adil rekabettir. Kim daha iyi? Hemen aşağıya bakalım.
Modellerin temel bilgilerinin karşılaştırılması Modeller 2017 Angkesaila sedan 1.5L AT lüks 2016 model led 1.6L otomatik Zhixuan amiral gemisi resmi kılavuz fiyatı 139.900145.800 ilgili indirimler şu anda indirim yok nakit indirimi 5.000 yuan makale bağlantı araba manuel araba satın alma ManuelGörünüm karşılaştırması: ruh hareketi konseptinin ve akışkan heykel 2.0'ın çarpışması
Mazdanın ruhu harekete geçiren tasarım konsepti, seri üretilen CX-5 modeline ilk uygulamasından günümüze kadar uygulandı ve Mazdanın aile tarzı tasarım stili haline geldi ve bu konsept insanlar tarafından da sevildi. Yeni Angkesaila ayrıca, içeriden dışarıya bir hareket duygusu göstermek için ruh hareketi tasarımını kullanıyor. Daha büyük orta ağ ve far konumunun krom dekorasyonundaki değişiklik, yeni Angkesaila'yı daha güçlü hale getiriyor. Ancak akan hatların gösterdiği akıllı duruş değişmedi. Buna karşılık, Leading tarafından benimsenen Fluid Sculpture 2.0'ın tasarımı, sporda daha gösterişli bir performansa sahiptir. Keskin ve pürüzsüz çizgiler ve altıgen merkez ağ genç bir canlılık ortaya koyuyor. Farlar ve arka lambalar arka farların şeklini yansıtıyor. Yukarı dönük kuyruk kanadı süslenmiş. Gösterişli olmasına rağmen, kurşunun genel görünümü hala koordineli.
Yeni Angkesaila'nın en büyük özelliği, uzak ve yakın huzmeli entegre LED farlar olarak kabul edilmelidir.Yerel Angkesaila daha önce donatılmamıştı, ancak bu sefer nihayet üst düzey modellerde kullanıldı. Lider, geleneksel halojen ışık kaynağını benimser ve üst düzey kontrast modelleri isteğe bağlı kısa huzmeli xenon farlar sağlar, ancak otomatik farların ve direksiyon destek lambalarının eklenmesi onu daha çekici hale getirir. İkisinin karşılaştırılması da lastik kullanımında farklıdır.Bunun aksine, önde gelen 225/45 R17 boyutlu Nexen lastikleri hem şekil hem de performans açısından daha sportiftir ve Angkesaila'nın 205/60 R16 Goodyear lastikleri daha önyargılıdır. Rahat, yalnızca üst düzey modeller spor tarzı lastikler sağlar.
Öncülük etmek
Resmi fiyat: 9.98-15.18 milyon
Kalan tam metni (1/4) genişletin
2İç: spor ve teknoloji için farklı seçenekler
İç mekan karşılaştırması: farklı spor ve teknoloji seçenekleri
İkisinin iç stilleri açıkça farklı. Angkerra'nın saf siyah iç mekanı sportif stili göstermeye devam ederken, Leading'in iç tasarımı Sonata Nine'ınkine benziyor, teknoloji duygusunu göstermeye ve ev kullanımına daha fazla odaklanmaya odaklanıyor. Malzemeler açısından, her ikisi de aynı seviyede ortak malzemelerden yapılmıştır.İç mekanın işçiliği iyileştirilmiş ve direksiyon simidinin krom kaplaması ve şekli önemli ölçüde değiştirilerek artık donuklaşmamıştır. Vites kolunun ve bardak tutucunun her iki tarafı deri ile sarılmıştır, bu da Angkesaila'nın iç kalitesini büyük ölçüde artırır. Buna karşılık, önde gelen malzemeler Angksela kadar iyi değil, ancak deri direksiyon simidi ve orta konsoldaki birçok parlak gümüş kaplama, yine de aynı seviyede olağanüstü olan çok fazla doku ekliyor.
İndirimden sonra, Angkesaila'nın önde gelen 1.6L üst modeli ile 1.5L lüks versiyonu arasındaki fiyat farkı sadece 900 yuan'dır, ancak lider performans konfigürasyonda daha belirgindir ve daha aile odaklı. Lastik basıncı izleme sistemi, bağlantı yardımı, şeritten ayrılma uyarı sistemi ve aktif frenleme gibi bir dizi aktif güvenlik yapılandırması göz kamaştırıyor.Hız kontrol, deri koltuklar, elektrikli koltuk ayarı ve ana sürücü koltuğu hafızası gibi işlevler de liderliği artırıyor. Değişen not. Angkesaila'nın konfigürasyonu rakiplerinden oldukça farklı olsa da LED farlar, GPS navigasyonu ve motor start-stop fonksiyonları ve diğer parlak konfigürasyonlara sahip ve performansı da dikkat çekici.
İki taraf arasındaki ana konfigürasyon farklılıklarının karşılaştırması 2017 Angkesaila sedan 1.5L AT lüks 2016 modeli led 1.6L otomatik akıllı amiral gemisi lastik basıncı izleme sistemi - Ön ve arka baş hava perdesi - Diz hava yastığı - Yok Anahtar girişi Bagaj indüksiyon açıklığı Deri direksiyon simidi Direksiyon simidi ısıtması Sabit hızda seyir Ön radar Koltuk malzemesi kumaş suni deri ön koltuk elektrikli ayarı Elektrikli koltuk hafızası Ön ve arka koltuklar Koltuk ısıtması - Ön koltuk havalandırması - Uzun ve kısa huzmeli LED halojen (isteğe bağlı kısa huzmeli xenon) Otomatik farlar GPS navigasyonu Motor çalıştırma-durdurma teknolojisi - Paralel yardım Şeritten ayrılma uyarı sistemi Aktif Fren / aktif güvenlik sistemi -
Angkesila
Resmi fiyat: 11.29-16.29 milyon
3 Mekan: Her birinin kendine özgü değerleri vardır ve ayrıntılar çok düşünceli kabul edilir.
Alan karşılaştırması: Her birinin kendine özgü avantajları vardır ve ayrıntılar çok düşünceli kabul edilir
Her ikisinin de dingil mesafesi 2700 mm'dir. Kompakt aile arabalarında kısa değil. Angkesaila'nın sürüş alanının performansı normal bir seviyede ve standart boydaki erkekler oturmak için çok sıkışık hissetmeyecekler. Aksine, baş boşluğu Ang Kesaila'ya göre daha sıkışık, ancak bacak boşluğunun performansı daha belirgindir, bu nedenle sadece her birinin kendine göre avantajları olduğu söylenebilir. Önde gelen model üst düzey bir model olduğu için deri koltukların kullanımı ve elektrikli ayar fonksiyonlarının eklenmesi daha fazla konfor sağlıyor. Her ikisinin de detayları çok düşünülmüş. Bagaj, arka koltuklar için tek tuşla indirme işlevi sağlar.Angkerra'nın ön orta kolçak saklama kutusu tarafından sağlanan 12V güç kaynağı ve USB arabirimi, kullanım için daha uygundur. Dinamik bagaj endüksiyonu açma işlevi, kadın otomobil sahiplerinin müjdesidir.
Güç karşılaştırması: spor ve ev kullanımı için farklı seçenekler
Güç sisteminin performansından ve şasinin ayarlanmasından, Angkersela'nın tatbikatı çok kapsamlı bir şekilde gerçekleştirdiğini görmek zor değil ve liderlik hala aile ile uzlaşıyor. Doğal emişli bir motor ve 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile donatılmış olsalar da Angkersaila, Chuangchi Blue Sky teknolojisinin onayına sahip ve daha fazla teknik özelliklere sahip. Karşılaştırma için 1.5L otomatik lüks motor, benzinli doğrudan enjeksiyon teknolojisi, Çift S-VT çift değişken valf zamanlama kontrol sistemi ve elektronik olarak kontrol edilen gaz kelebeği kullanır ve silindir sıkıştırma oranı, verimli ve enerji tasarrufu sağlayan 13: 1'e ulaşır. Performans daha belirgindir. Eşleşen 6 vitesli otomatik manuel şanzıman tam hızda kilitlenebilir, bu da tork konvertörünün güç aktarım kaybını azaltır ve yüksek hızlı sürüş koşullarında güç aktarımı daha kararlıdır. Önde gelen 1.6L motor, parametreler açısından Angkesailanın 1.5L motoruna göre bir avantaja sahiptir.Silindir içi direkt enjeksiyon teknolojisi de benimsenmiştir, ancak 4850rpm en yüksek torku patlatabilir ve hızlanma tepkisi ve yakıt tüketimi performansı Angkesaila'daki kadar iyi değildir. . Angkersela, iyi kullanım ve stabilite sağlayan çok bağlantılı bağımsız bir arka süspansiyonu benimser ve tüm sistem, motor torkunu ince ayarlayarak daha hassas kontrol sağlayabilen G-Vectoring Control hızlanma vektörü kontrol teknolojisi ile donatılmıştır. Lider, evin geniş alanından ödün verirken maliyetleri düşüren ortak burulma kirişi tipi bağımsız olmayan süspansiyonu benimser.
Özeti düzenleyin: Yüzeyde güç performansı açısından ikisi arasında pek bir fark bulunmasa da, Angkesaila'nın benimsediği teknikler dizisinden spora olan bağlılığını görmek zor değil. Leading, hanehalkına daha iyi hizmet verebilmek için maliyetin bu kısmını yapılandırmanın iyileştirilmesine koymayı seçti. İkisinin odak noktası hala farklı ve spor performansının performansı doğal olarak bir zafer kazanacak. Angkesaila, alıştırmayı çok kapsamlı bir şekilde gerçekleştirdi ve daha sonraki modifikasyon alanı, kurşundan daha büyük, bu nedenle araç sahipleri için daha uygun. Leading, olağanüstü bir sportif görünüme sahip ancak sürüş performansından ve konfigürasyonundan daha çok ev kullanımına odaklandığını görmek zor değil.Moda peşinde koşanlar ve pratikliğe önem verenler için, Leading şüphesiz daha uygun. Görünüşte kimin daha yakışıklı olduğuna gelince, kendi görüşlerimizi ifade edelim, burada nihai bir sonuca varmayacağız. (Fotoğraf / Metin: Pacific Automotive Network'ten Huang Keyu)
4 araç parametresi konfigürasyonu karşılaştırması başa dön
Model parametresi karşılaştırma resmi
