Gerçek atış! Harbin otobüs seyahatinin durumu nedir? Seni bir otobüs yolculuğuna çıkarırım

Bahar esintisi çok geç değil. Harbin şehri toparlanıyor. Duraklat düğmesine bastıktan sonra "sessiz" iş ve üretime devam edildiğinde her şey düzenli bir şekilde "hareket ediyor". Bir önceki boşla karşılaştırıldığında sabah ve akşam zirvelerinde seyahat eden insanlar Yavaş yavaş, sokaklarda ve şeritlerde çalışan otobüs sayısı yoğunlaştı. Peki otobüste durum nedir? Sabah ve akşam zirvesinde çok insan var mı? Dezenfeksiyon işi kesinlikle yapıldı mı? Sizi bugün uzun süredir kayıp bir otobüs yolculuğuna çıkaralım.

15 otobüs

Zaman 9:50

Muhabir, Daoli İlçesindeki beşinci hastanenin platformunda 15 numaralı otobüse bindi. Arabada iki veya üç koltuk vardı ve diğer koltuklar doluydu. Herkes kendini korumak için maske taktı, bir kadın yolcu maskenin yanı sıra plastik bir maske taktı.

Sokaktaki araç ve yaya sayısı çok artmış olsa da, trafik hala düzgün ve otobüs daha hızlı gidiyor.

İki veya üç dakika sonra, araba Guxiang İstasyonuna gidiyor. Bu durakta birçok yolcu indi. Guxiang, önemli bir yerel otobüs aktarma istasyonudur ve burada yaklaşık 20 otobüs durmaktadır. Platformun yakınında otobüs bekleyen çok sayıda insan var; zaman zaman otobüsler yolcuları almak ve indirmek için istasyona geliyor.

Son zamanlarda sık sık araba ile seyahat eden bir vatandaş olan Lao Zhang, salgın şiddetli olduğunda toplulukların kapandığını ve otobüse binen çok az kişinin olduğunu, genellikle bir arabada sadece iki veya üç kişinin olduğunu, o sırada çok az otobüs olduğunu ve yarısını beklemesi gerektiğini söyledi. Arabaya ulaşmak bir saatten fazla sürdü; şimdi daha fazla insan ve daha fazla araba var ve her beş veya altı saatte bir oraya gidebilirsiniz.

32 otobüs

Zaman 10:40

Muhabir 32 numaralı otobüse bindi. Arabada çok insan vardı, koltuklar doluydu ve birkaç yolcu ayakta duruyordu. Bir yolcu, birkaç gün önce 32 numaralı otobüste yolcu sayısının kısıtlandığını, koltuklar dolduktan sonra otobüse binmesine izin verilmediğini ve birkaç treni kaçırmasına neden olduğunu söyledi.Şimdi kısıtlamaların çok katı olmadığı görülüyor.

Qunli Star Guangyao Otobüs Terminali

Saat: 11

24'ü saat 11'de muhabir, Harbin, Daoli İlçesindeki Qunli Xingguangyao Otobüsünün ilk ve son durağına geldi. İki katil, istasyona yeni giren 132 yolcu arabasını öldürürken görüldü.

Arka kapı vagonunda bir tutamak, çevresindeki kolçaklar, bozuk para yuvası, kol dayama halkaları, zemin, istifleme var. Koltuk kolları dezenfekte edilir. Arabada öldürmeyi 7-12 dakika içinde bitirin ve ardından havalandırın.

Otobüsün 132, 133 ve 12 numaralı ilk ve son duraklarında 103 otobüs bulunduğu anlaşılıyor. İki kalkış istasyonu aynı anda otobüsleri öldürür. Her araç günde ortalama sekiz kez öldürür. Arabadaki yolcuların güvenliğini sağlayın.

Minjiang Yolu ile Nanzhi Yolu'nun kesiştiği noktada, Nangang Bölgesi

8 otobüs terminali

Saat 14:32

Öldürme durumu: 8 yönlü bir otobüse girdikten sonra, tam zamanlı katiller, tüm yolcular otobüsten indikten sonra otobüse bindi ve iç kısmı dezenfekte etmeye, korkulukları silerek ve havalandırma için pencereleri açmaya başladı.

Personele göre, çalışan her araç terminale girdikten sonra filo prosedürlere göre öldürülmelidir.Her araç için mevcut maksimum yolcu sayısı 25'tir.

Taishan Yolu, Nangang Bölgesi

99 otobüs terminali

Saat 14'ünde saat 12

Öldürme durumu: Bir 99 otobüsü terminale girer ve tam zamanlı katiller, tüm yolcular otobüsten indikten sonra iç mekanı dezenfekte etmek, korkulukları silmek ve havalandırma için pencereleri açmak için otobüse binerler.

Terminaldeki ekip kaptanına göre ekip, terminale girdikten sonra çalışan her aracı öldürme prosedürlerini takip etmelidir; şu anda filoda aracın büyüklüğüne göre her araç için maksimum yolcu sayısı bulunmaktadır.

68 numaralı otobüs, Xiangjiang Yolu, Nangang Bölgesi

Saat 14. 12:08

Muhabir, arabada 12 yolcu olduğunu gördü ve bazıları ayrı koltuklarda binmeyi seçti.

Nangang Bölgesi Elektrik Enerjisi Hastanesi

7 numaralı otobüs terminali

14'ünde saat 12:29

Öldürme durumu: 7 Nolu otobüs terminale girdi ve tüm yolcular otobüsten inip içini dezenfekte etmeye, tırabzanları silmeye ve havalandırma için pencereleri açtıktan sonra tam zamanlı katiller otobüse bindi.

Tam zamanlı katile göre, konvoy, terminale girdikten sonra çalışan her aracı öldürmek için prosedürleri izlemelidir.

Harbin öz disiplinli ve güven verici olsa da, salgın önleme ve kontrol için hala kritik bir dönem ... Buradaki editör, iş dışı ve özel nedenler dışında mümkün olduğunca dışarı çıkmamayı veya dışarı çıkmayı azaltmanızı hatırlatıyor, aynı zamanda yolculara toplu taşıma araçlarını da kullanmalarını hatırlatıyor. Aletleri kullanırken maske taktığınızdan ve kendi korumanıza dikkat ettiğinizden emin olun.

Kaynak: Heilongjiang Daily

Pekin sokaklarında bahar çiçekleri
önceki
00'dan sonra: 0 için savaş
Sonraki
Pekin'de açıklanan sekiz bölge vali yardımcısının hedefleri belirlendi
Doğrudan ağ raporlama sistemi Wuhan salgınının erken aşamasında neden başarısız oldu?
Ronaldo'nun takım arkadaşına yeni taç zatürresi teşhisi kondu ve üç gün önce soyunma odasında birlikte kutlandı
Şangay Pudong Havalimanı'nın bu resmi rötuşlandı
Pekin'deki bir maske üreticisi 5 gün içinde çevrimiçi oluyor, bu ay günlük 1,3 milyon çıktı elde edecek
Wang Zhaoli: Güveni güçlendirin, dayanıklılığı koruyun, salgın önleme ve kontrol için genel planlar yapın ve iş ve üretime devam edin
Yeni taç pnömonisi pandemisi: tüm ülkelerin karşı karşıya olduğu aynı test kağıdı
Washington DC olağanüstü durumda! ABD hisse senetleri yeniden düştü, Dow ayı piyasasına yaklaşık 1.500 puan düştü ve WHO alarma geçti.
Salgın altında B & B: Şiir ve Uzak, beni birkaç ay bekleyebilir misin?
Xianning taze balık Wuhan vatandaşlarının masasına "atladı"
Erken Finans ABD hisse senetleri tahtaya düştü! Dow yaklaşık 1500 puanı kapattı ve teknik ayı pazarına düştü; Washington Özel Ekonomik Bölgesi acil bir duruma girdi;
Batı medyası, utanmayacak mısın?
To Top