Guangzhou-Shantou Demiryolunun 2023'te Huizhou'da 4 istasyonla açılması ve Guangzhou ile Shanwei arasında seyahat etmeyi kolaylaştırması bekleniyor.
Guangzhou-Shantou Demiryolu'nun 2022 sonunda tamamlanması ve ortak hata ayıklama ve testlere başlaması ve 2023 Nisan'ında faaliyete geçmesi bekleniyor. Bunların arasında, Huizhou bölümünün toplam uzunluğu yaklaşık 117 kilometre ve bu yıl haziran ayında tüm hat üzerinde inşaat başladı. Guangzhou-Shantou Demiryolu'nun tamamlanmasının ardından, Guangzhou'dan Shanwei'ye gidiş geliş süresi 2 saatten 40 dakikaya düşecek ve bu da Huizhou'nun iki yer arasında seyahat etmesini kolaylaştıracak.
Guangzhou-Shantou Demiryolunun Huizhou bölümü dört inşaat ihale bölümüne ayrılmıştır.İnşaatına bu yıl Haziran ayında başlanmıştır.Bunlardan Boluo Dongjiang Köprüsü, Yingpaishan Tüneli ve Honghuazhang Tüneli en zor projelerdir.
Xiangkou Köyü ile Xinjiao Köyü arasında, Boluo İlçesi, Luoyang Kasabası, Dongjiang Nehri'nin karşısında yer almaktadır. Muhabir inşaat sahasını ziyaret etti ve Dongjiang Nehri'nin her iki yakasında aynı anda inşaatın başladığını gördü Köprünün güney yakasına, uygun inşaat için çelik yapı platformu inşa edildi. İnşaat işçileri, köprünün sualtı iskelesinin inşasına hazırlanmak için çelik kasayı kaynaklıyor ve çelik batardoları monte ediyor.
Raporlara göre, Guangshan Demiryolu üzerindeki Boluodong Nehri Köprüsü yaklaşık 3,3 kilometre uzunluğunda ve 82 iskeleye sahip. Bunların arasında, tümü çift kollu çelik batardo yapım teknolojisi kullanılarak inşa edilen Dongjiang Nehri'nin yüzeyinde bulunan 5 tanesi bulunuyor. Çelik batardo inşaatının önümüzdeki yıl nisan ayında tamamlanması, su altı iskelesinin inşaatının önümüzdeki yıl ağustos ayında tamamlanması ve kesintisiz kirişlerin 2021 yılının haziran ayında kapatılması bekleniyor.
Çin Demiryolları Ticaret Birliği Başkanı İkinci Bürosu Guangshan Demiryolu Proje Yöneticisi Departmanı 4 Liu Jiafei : İkisi kazıklı temel inşa eden, diğeri resif patlatma ve tarama işlerini tamamlayan beş su altı iskelesi var ve şu anda çelik batardo inşa ediyor.
Guangshan Demiryolunun batı ucu, Guiguang, Nanguang, Guangzhou-Zhuhai, Shenmao Demiryolu ve Pekin-Guangzhou koridorunu birbirine bağlayan, Pearl Nehri Deltası'nın çekirdek alanını birbirine bağlayan ve batı ve güneybatı Guangdong'a yayılan Guangzhou merkezinden geçer.
Huizhou'da Guangzhou-Shantou Demiryolu da kuzeyi güneydoğuya ve doğu Çin'in kıyı bölgelerine bağlamada rol oynayacak.
Liu Jiafei: Merkezi kısım, Jiangxi, Anhui ve diğer orta ve doğu bölgelerini birbirine bağlayan Pekin-Kowloon demiryolu geçidini üstlenecek Huizhou bölgesidir; doğu ucu Shanwei bölgesindedir ve kıyı demiryoluna, Shanshan demiryoluna ve güneydoğu ve doğu kıyı bölgelerine bağlanan Longshan demiryolu, Pekin-Kowloon demiryolunun koluna bağlıdır.
Guangzhou-Shantou yüksek hızlı demiryolu, saatte 350 kilometre hıza sahip olacak şekilde tasarlanmıştır. Tamamlandıktan sonra, Pearl Nehri Deltası, doğu Guangdong ve Shenzhen arasında yeni bir ekspres kanal ekleyecektir. Ayrıca, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin batı, güneybatı, doğu ve güneydoğu Guangdong'u birbirine bağlamak için uygun bir yol olacaktır. Kanallardan biri.
Liu Jiafei: Tamamlandıktan ve trafiğe açıldıktan sonra, Guangzhou'dan Shanwei'ye gidiş geliş süresi mevcut 2 saatten yaklaşık 40 dakikaya düşürülecek.Bu, insanların seyahat etmesini daha da kolaylaştıracak ve Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin hızlandırılmış gelişimini teşvik edecektir.
