Tesla yine siyah teknolojiyle oynuyor: yeni patentler parça arızalarını önceden tespit ederek tüm aracın ömrünü büyük ölçüde iyileştirebilir
Günümüzde arabalara gittikçe daha fazla elektronik bileşen uygulanıyor, araçları izlememize ve yönetmemize yardımcı oluyorlar ve belirli bir parça anormal olduğunda ilgili hatırlatıcılar yapıyorlar. Ancak otomotiv sektöründe bir teknoloji şirketi olarak Tesla böyle bir statükodan memnun değil.Tesla, yakın zamanda duyurduğu teknolojisinde "Stres Döngüsü İzleme Sistemi ve Yöntemi" adlı bir patenti gösterdi. Bu patent, araç sahibine parçalar tamamen hasar görmeden önce zamanında kontrol edip değiştirmesini hatırlatmak için bir dizi gerçek zamanlı izleme sistemi aracılığıyla parçalar üzerindeki gerilimi tespit edebilir.
Teslanın "stres döngüsü izleme sistemi ve yöntemi", otomobil parçalarının kendi ömründen başlar ve parçaların hizmet ömrünü gerçek koşullar altında sürekli ısıtma, soğutma, hızlanma ve parçaların yavaşlatılması yoluyla elde eder. Ve parça gücünün zayıflamasını gerçek zamanlı olarak kaydedin. Tesla patenti, deneyden elde edilen verilere göre araç üzerindeki parçaları gerçek zamanlı olarak izleyecektir.Sürüş süresi, kilometre ve diğer koşullar standarda uygun olduğunda veriler ilgili basınç sensörü ve orijinal işlemci aracılığıyla toplanacak ve analiz edilecektir. Parçanın mevcut durumunu doğru bir şekilde değerlendirmek için deneysel verileri karşılaştırın. Parçalar denetim standartlarını karşıladıktan sonra, yerleşik sistem derhal sahibine bunları incelemesini ve değiştirmesini hatırlatacaktır.
Tabii ki, bu patentli teknoloji sadece "Car One Circle", nispeten kısa bir dille tüm arkadaşlar için temel çalışma prensibini özetlemektedir. Tesla tarafından yayınlanan patent açıklamasında, bu sistemde toplam 160'tan fazla sensör, 4 set bağımsız işleme modülü ve büyük miktarda bulut bilgi depolama ve analizi bulunuyor. Bu nedenle Tesla, bu karmaşık patentli teknolojiyi ürünlere uygulamaya istekli değil, ancak Tesla mühendisleri bu teknolojinin çok gerekli olduğuna inanıyor.
Tesla mühendislerinin görüşüne göre, bu patent, araç sahiplerinin daha iyi bir araba deneyimi yaşamasına, araç parçalarının kullanımını doğru bir şekilde bilmesine ve arızalar meydana gelmeden önce ilgili bilgi hatırlatmaları almasına olanak tanıyor. Tesla için, gelecekte bu sistemle donatılmış araçlar, elektrikli ekipmanı daha iyi korumak ve elektrikli araçların hizmet ömrünü uzatmak amacıyla ilgili parçaların onarılması gerektiğinde onarım işlemini tamamlamak için otomatik olarak onarım merkezine gidebilir.
"Car One Circle" görünümünde, bu teknoloji yalnızca sahibinin araçla ilgili deneyimini optimize etmekle kalmaz, aynı zamanda bakım maliyetini de büyük ölçüde azaltır. Genel olarak konuşursak, bir bileşenin hasarı eninde sonunda araç sahibine güvenlik tehlikeleri ve yüksek bakım maliyetleri getirecektir. Bunun olmasını önlemek için uyguladığımız mevcut yöntem, arızalar meydana geldiğinde belirli zaman aralıklarında parçaları onarmak, değiştirmek veya düzenli bakım ve diğer önlemleri almaktır. Ancak böyle bir yaklaşım hem maliyetli hem de zaman alıcıdır ve Tesla'nın teknolojisi, araç sahiplerine hangi parçaların doğru zamanda değiştirilmesi gerektiğini söyleyerek araçlarımızı daha güvenli, daha verimli ve ekonomik hale getirebilir.
