Bir kayaya çarpan Japon bir yük gemisinden büyük miktarda yakıt sızıntısı var ve Hint Okyanusu ada ülkesi Mauritius acil duruma giriyor
(Metin / Gözlemci Ağı Guo Guanghao)
Japon demir cevheri dökme yük gemisi, 25 Temmuz'da Hint Okyanusu'nda bir ada ülkesi olan Mauritius açıklarında bir resifi vurdu ve 6'sında büyük çaplı bir yakıt sızıntısı meydana geldi. Mauritius "çevresel acil durum" ilan etti.
Kayalara çarpan ve petrol sızdıran Japon yük gemisi (Radio Mauritius'un videosundan bir ekran görüntüsü)
7 Ağustos'ta Japonya'nın Changpu Vapuru, adı altında bulunan kargo gemisinin daha önce Mauritius'taki kayalara çarptığını ve geminin şu anda operasyon için Japon denizcilik devi Merchant Marine Mitsui'ye kiralandığını bildirdi. Tüccar Denizci Mitsui, aynı gün resif yük gemisinin Panama WAKASHIO olduğunu ve Singapur üzerinden Çin'den Brezilya'ya yelken açtığını söyledi. Yerel saatle 25'inci Mauritius'ta bir kayaya çarptı ve 6'sında yakıt sızıntısı meydana geldi.
Mitsui bülteni
"Ruochao" 2007 yılında tamamlandı. Bu, 299,5 metre uzunluğunda ve yaklaşık 200.000 ton yük taşıyan Ümit Burnu tipi demir cevheri dökme yük gemisi. Resif vurma sahası, Uluslararası Sulak Alanların Korunması Sözleşmesi tarafından belirlenen önemli ekolojik koruma alanına yakındır.
Mauritius Ekspresi, yük gemisinin kayalara çarptığında boş olduğunu bildirdi. Kaza meydana geldiğinde yakıt hemen sızmadı. Mürettebat inmek için güvenli bir şekilde tahliye edildi.
Yaklaşık 10 gün sonra, Mauritius Denizcilik Bakanlığı kazanın nedenini araştırmaya çalıştı, ancak yerel Mauritius, gemideki "kara kutu" verilerini ayrıştırma yeteneğine sahip değildi. Denizcilik bakanlığı o sırada herhangi bir tehlike çağrısı alınmadığını bildirdi. 2 Ağustos tarihli ön raporda, kargo gemisinin dümeninin hasar gördüğünü ve pervanenin de büyük olasılıkla hasar görebileceği belirtildi.
"Mauritian Daily" raporuna göre, yakıt sızıntısı 6. yerel saatten itibaren başladı. Changpu Steamboat, gazeteye e-posta yoluyla, birkaç gündür kötü hava koşulları nedeniyle sancağa çarpan sürekli dalgaların çatlaklara ve yakıt sızıntısına neden olduğunu açıkladı. Şirket, gemilerin etrafına petrol bariyerleri kurdu.
Mauritius Çevre ve Balıkçılık Bakanı basın toplantısında yaptığı açıklamada, söz konusu dönemde yük gemisini düzeltmek için pek çok girişimde bulunulduğunu, ancak hepsinin kötü deniz koşulları nedeniyle başarısız olduğunu belirtti. Denizden dökülen petrolü toplama işlemi sorunsuz değildir. "Bu ölçekte bir kaza ile ilk kez karşılaşıyoruz ve ekipman yeterli değil."
Gemide yaklaşık 3.800 ton ağır petrol ve 200 ton motorin bulunmaktadır. Mauritius Başbakanı, 7'sinde basına, gemide üç yakıt tankı bulunduğunu söyledi: yaklaşık 1.180 ton yakıt içeren bir tank kırıldı ve diğer ikisi sağlamdı.
(Fotoğraf, Mauritius Başbakanı tarafından Twitter'da)
Mauritius Başbakanı Jagnarth, 7'inci akşamı akaryakıt sızıntısının rezervi tehlikeye attığını ve ülkenin "çevresel acil duruma" girdiğini duyurdu.
Mauritius'un temel endüstrisi olan turizm endüstrisinin yeni taç pnömoni salgınının etkisiyle zaten mücadele ettiğini ve yakıt sızıntısının durumu daha da kötüleştirdiğini söyledi.
Jagnarth ayrıca Twitter'da Mauritius'un ilgili teknolojiye ve uzmanlığa sahip olmadığını belirtti ve Fransa Cumhurbaşkanı Macron'dan yardım talep etti.
Mauritius Başbakanının Twitter ekran görüntüsü
Bu makale Observer.com'a ait özel bir el yazmasıdır ve izinsiz çoğaltılamaz.
