Kişilik sadece başlangıç
100 km fren / kuru yol testi
[Pacific Auto Network Yeni Araba Test Sürüş Kanalı] İleriye dönük Lynk & Co 01'in görünüşünün yetkililer tarafından duyulduğuna inanılıyor. Sonuçta, yurtdışında piyasaya sürüldükten sonra, bu yıl büyük yerli otomobil fuarlarının ortaya çıkması ve teşhir edilmesi popülerliğini artırdı. Lynk & Co 01'i ilk kez bu yılın Nisan ayında Şangay Otomobil Fuarı'nda görmüştüm, kendine özgü görünümü ve tasarım iç tasarımından çok etkilendim. Ve görebildiğinizin dışında, Lynk & Co 01'in ne kadar olduğu, kemiklerinde ne tür bir karakter olduğu ve "üç büyük parçanın" yeterince güvenilir olup olmadığı dışında, bunların hepsi potansiyel alıcıların endişeleridir.
Bu nedenle, bugün özellikle ana akım ortak girişim markasının referans SUV'si olan Lynk & Co 01'in gücünü test etmek için Çin Otomobil Merkezi'nin Yancheng Otomobil Deneme Alanı'na geldik.
Daha önce Lynk & Co 01 anlayışımız temelde statik seviyede kaldı.Bu test sürüşü Lynk & Co 01'in medyaya bakan ilk kamusal dinamik testidir.Birçok proje var ve mekan son derece profesyonel.
Lynk & Co, Volvo ve Geely tarafından ortaklaşa yaratılan yeni bir marka olarak, bireyselliğin yanı sıra güvenliğe de büyük önem veriyor. Bugünün ilk maddesi fren testi. Önceki brifingde üretici 35m 100km fren performansı verdi. Dürüst olmak gerekirse, buna pek inanmıyorum. Sonuçta, bu kadar çok arabayı test ettikten sonra, 36 metreye girmesi oldukça nadirdir. , Spor arabalara bile ender rastlanır.
Ancak, gerçek test sonuçları bana 35m verileri hakkında yeni bir anlayış sağladı. Arka arkaya üç fren testinde en iyi puan 34.6m ve ortalama puan 34.9m idi. Bu sonuç abartılı görünüyor ama gerçek. Ve nadir olan, aynı sahada yarışan dört arabadan ikisinin üçüncü testte zaten bir miktar termal bozulma yaşamış olması ve fren mesafesinin diğerinden daha uzun olması, ancak Lynk & Co'nun olmadı.
Kuru yol tutuşu yol testi
Aşağıdaki, aslında birçok köşesi olan küçük bir pist olan kuru kontrollü yol testiydi Test aracı, Lynk & Co 01'in dört tekerlekten çekişli bir versiyonuydu. 7 vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman ile eşleşen Volvo 2.0T motorla donatılmıştır.
Gerçek testte, bu çift kavramalı şanzımanın düzgünlüğü bende iyi bir izlenim bıraktı. Zemin yağı hızlansa bile, vites yükseltme hareketi hala çok pürüzsüz. Turbo 1000 dev / dak'da müdahale edilebilir. Gecikme belli değil ve hız arttı. Hala çok doğrusaldır ve bu nedenle patlayıcı güç açık değildir. Bu, günlük sürüş için iyi bir fenomendir.Orta gaz kelebeği tepkisi ve doğrusal güç çıkışı Lynk & Co 01'e iyi bir afinite sağlar. Zemin yağı virajdan çıktıktan sonra tekrar hızlandığında şanzıman vites küçültmelerine zamanında yanıt verir, ancak yine de doğrusal olmaktan fazlasını hisseder ve patlayıcı gücü biraz yetersizdir. Tabii bunlar sadece parkurdaki deneyimler ... Trafik sıkışıklığındaki dur-kalk koşulları bu test sürüşüne yansımadı.Bu vites kutusunun akıcılığını daha sonra değerlendirme yazısında detaylı olarak yaşayacağız.
Lynk & Co 01'in iyi bir iş çıkardığı bir diğer alan da şasinin desteğidir.Kendi ağırlık merkezi yüksek olmasına ve virajlarda tepki güçlü olmamasına rağmen, süspansiyon gövdenin yanal desteği için hala çok iyidir. Bu, brifingde mühendis tarafından açıklanan "daha büyük arka tekerlek bombesi telafisi" ile tutarlıdır Mükemmel kavrama sağlayan Continental ContiSportContact 5 lastikleri ile birlikte Lynk & Co 01, aynı SUV sınıfında daha yüksek bir limite sahiptir.
Direksiyonu için, kolaylık ve rahatlık hala ana tema, ancak yine de mevcut ana akım elektrikli hidrolik direksiyona benziyor ve yol bilgileri hakkında geri bildirim yok. Lynk & Co 01 daha küçük bir direksiyon oranına sahiptir ve birçok virajlı küçük bir pistte daha çeviktir. Yüksek hızlarda daha sakin bir direksiyon hissi sağlayabilir, bu da yüksek hızlarda dengeye yardımcı olur.
Kincana Circuit / ACC / AEB / Yüksek Halka Deneyimi
Kincana Devre Testi
Kincana devre testi (kazık sarımı + acil durum hattı değişimi) Bu testte ilk olarak Lynk & Co 01'in iki tekerlekten çekişli bir versiyonunu kullandım. Bu test arabası da 2.0T motorla donatılmıştır, ancak hız değişimi Kutu, Ais'in 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzımanıdır.
Zemin yağının bir tekmesi ile önünüzdeki Lynk & Co 01 gerçekten farklıdır.İki tekerlekten çekişli versiyonun ilk dinamik tepkisi daha iyi görünüyor, ancak vites değiştirme eylemi çift kavramalı versiyondan daha belirgindir ve vites değiştirme ritmi nispeten daha zorlayıcıdır. Yavaş.
Daha önemli fark, Lynk & Co 01'in iki tekerlekten çekişli versiyonunun acil durum hattı değiştirme testi sırasında daha belirgin bir itme kafasına sahip olmasıdır. Kazık sararken ve yüksek hızda viraj alırken vücudun duruşu iyi korunur ve şasi yeterli destek sağlar. Ek olarak, Lynk & Co 01'in vücut stabilizasyon sistemi tamamen kapatılmayacaktır "ESP'yi kapat" menüsüne girseniz bile, stabilizasyon sistemi, acil durum hattı değişiklikleri gibi aşırı durumlarda gövde stabilizasyonuna yardımcı olmak için yine de müdahale edecektir.
ACC otomatik seyir deneyimi
Daha akıllı ACC otomatik seyir, Lynk & Co 01'in öne çıkan özelliklerinden biridir. Virajlarda bile virajı takip edebilir, ancak bu durumun da nispeten büyük sınırlamaları vardır.Örneğin, açı çok büyük ve direksiyon aşağıdaki aracı etkileyecektir. Bu nedenle, bu işlevin yalnızca olabildiğince düz yollarda kullanılması önerilir.
Daha güçlü aktif fren sistemi
Lynk & Co 01, test sürüşü alanında bize AEB aktif frenleme fonksiyonunu da gösterdi.Ön kamera ve milimetre dalga radarının birleşik hareketi sayesinde, araç önündeki engelleri ve insanları tespit edebiliyor ve hız 40 km / s'den yüksek değil. O anda aktif olarak durabilir ve belirli bir mesafeyi koruyabilir. Ölçülen etki oldukça iyidir ve frenleme etkisi yeterince güçlüdür.
40km / s aktif frenleme
Yaya tanıma aktif frenleme
Ek olarak, fabrika bize acil bir durumda Lynk & Co 01'in hızlı yanıtını da gösterdi: ACC'nin öndeki aracı takip etmeye başlama sürecinde, öndeki araç engellerle karşılaştı ve orijinal şeritten çıktı. Lynk & Co 01 hızlı bir şekilde tanımlayabilir Bir engel varsa, aktif fren yapın. Bu eylem basit görünüyor, ancak araba için, daha hızlı yanıt vermek için arabadaki çeşitli cihazların işbirliğini gerektiriyor.Lynk & Co 01 tarafından benimsenen CMA platformu, bu işlevi gerçekleştirmek için bu tür yüksek bant genişliğinde bilgi aktarımını destekler.
ACC'nin ardından şerit değiştirdikten sonra aktif frenleme
Yüksek halka etkisi en yüksek hız
Test alanının son maddesi yüksek hızlı halka deneyimidir. 6 km'lik yüksek hızlı çevre yolunda, sürücü Lynk & Co 01'i hızı 200 km / s'nin üzerine çıkarmak için sürdü ve maksimum hız 218 km / s'ye ulaştı. Lynk & Co 01'in süper yüksek hızlarda dengesi takdire değerdir ve genel ses yalıtımı etkisi, daha önce yüksek halkada deneyimlediğim SUV'dan daha iyidir.
Lynk & Co 01 deneyiminin zemini kanıtlamasıyla ilgili bazı sonuçlar
Lynk & Co 01 ve sonraki birkaç ürün, Volvo liderliğindeki ve Geely tarafından ortaklaşa geliştirilen yeni CMA platformuna dayanmaktadır.Yeni Volvo 40 serisi, gelecekte bu platform üzerine inşa edilecektir. Volvo ile yüksek düzeydeki işbirliği, Lynk & Co 01'in en azından teknik düzeyde ve kaynakların tedarikinde garanti edilmesini sağlamıştır. Önceki basın toplantısında Lynk & Co, ömür boyu ücretsiz garanti, ömür boyu ücretsiz veri trafiği ve ömür boyu ücretsiz yol yardımı dahil olmak üzere topluma taahhütlerini de duyurdu.
Test sürüşünün ardından yapılan grup ziyaretinde fabrika, 170.000 ila 240.000 yuan ön satış fiyatını açıkladı; bu, özellikle bizzat deneyimledikten sonra beklentilerime kabaca uygun. Bu Lynk & Co 01 ile ikinci temasım. İlk kez otomobil fuarındaydı Mükemmel ergonomik tasarım, mükemmel tasarım ve doku ile birleştiğinde, ortak girişim markasına meydan okumak ve hatta rakiplerini geride bırakmak için yeterli güven verdi. Ancak kendi ürünlerinin gücüne güvenerek, kompakt SUV alanında sağlam bir yer edinebilir. Bugünün testinde, sürüş kalitesi beni de hayal kırıklığına uğratmadı. Sonuçta, Volvo ile derinlemesine işbirliği. Çin halkının kademeli olarak değer verdiği "üç ana parça" (motor, şanzıman ve şasi), dokuda bile rakip ortak girişim ürünleriyle aynı seviyede. Daha iyi. Dürüst olmak gerekirse, listelendikten sonra performansını dört gözle bekliyorum.Kendiniz deneyimledikten sonra, Lynk & Co 01'i kısa listeye ekleyeceğinize inanıyorum.
(Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Pacific Automotive Network Gao Lei)
