Bu ürünün orijinal fiyatı 700.000 idi, ancak Chery tarafından yalnızca 380.000'e yapıldı. Satın almak, bir Alman satın almaktan daha caziptir.
"Salyangoz Evi" dizisindeki görünümüyle, Land Rover yerli otomobil hayranlarının çoğu tarafından bilinmeye başladı ve Land Rover'ı Çin'de gerçekten popüler yapan şey Aurora'nın sıcak satışlarıydı. Aurora çıktığında, o zamanlar birçok insana çarpıcı bir his verdiği, geleneksel SUV imajını tek seferde alt üst ettiği ve Range Rover serisine göre düşük fiyatının da tüm öfkeyi yarattığı söylenebilir. Artık Chery ile ortak girişim Çin'de yapıldığına göre, resmi başlangıç fiyatı sadece 380.000 yuan ve güvenilirliği ithal modellerden bile daha yüksek. Gelin birlikte bir göz atalım.
Geleneksel SUV'nin kare şeklinden farklıdır Genel tasarım stili yuvarlak ve aerodinamiktir ve bir spor otomobil gibi öne doğru eğilerek benzersiz bir şekilde şık bir SUV görünümü oluşturmasına izin verir. Düz siyah hava giriş ızgarasına sahip ince farlar sadece moda değil, aynı zamanda çok agresif.
Gövde boyutu 4370 * 1900 * 1635mm ve dingil mesafesi 2660mm.Genel boyut büyük değil, ancak düz görünümü ve yüksek yerden yüksekliği güçlü görünmesini sağlıyor. Asma çatı tasarımı bu alanda bir emsal oluşturmuş ve bu tasarım tekniği de büyük ölçüde taklit edilmiştir.
İç tasarımda, geniş alanlı bir fırçalanmış metal yüzeye sahip T şeklinde bir düzen kullanan düz çizgiler ve belirgin çift sıralı dikişlerle sol ve sağ yanlardan geçen orta konsol hakimdir, genel tarz ciddi, şık ve lüks.
Otomatik olarak yükselip alçalan topuz tipi vites değiştirme, Land Rover'ın imza tasarım dilidir. Aşağıda kum, kaya, buz ve kar ve diğer modlar dahil olmak üzere dört tekerlekten çekiş sistemi seçim işlev tuşu bulunmaktadır. Bu aynı zamanda Land Rover ailesinin ana konfigürasyonudur.
Araba çok koyu kırmızı ve siyah iki renkli birleştirilmiş koltukları seçebiliyor, ancak alan performansı, özellikle arkadaki diz mesafesi tatmin edici değil.
Çatısı açılamayan geniş bir kanopi ile donatılmıştır, pratiklik neredeyse sıfırdır ve arabayı yazın fırına çevirmek yeterlidir, ancak görsel efekt gerçekten harika ve açıklık hissi birinci sınıftır.
Şu anda, yerel olarak üretilen Aurora, ZF'nin 9AT manuel şanzımanına uygun olarak iki 200 beygir gücü ve 241 beygir gücü ayarına sahip 2.0T turboşarjlı bir motor kullanıyor.
Bu arabanın kendisi alçakgönüllü bir ivmeyle dolu ve ülkeye girdikten sonra, 9AT vites kutusunun güvenilirliği, büyük ölçekli bir taklitçinin görünümü vb. Ve Land Rover'ın arkasındaki Hint Tata markası dahil olmak üzere büyük ölçekli bir heyecan yaşadı. Sermaye bu araca bir şaka daha yaptı, ancak şimdi piyasadaki önemli bir indirimden sonra yaklaşık 300.000 yuan başlangıç fiyatına sahip. Birinci sınıf tanınabilir görünümüyle birleştiğinde, geleneksel Alman arabalarından daha göz kamaştırıcı görünüyor.
