Toutiao Test Sürüşü 2019 Jaguar XFL Luxury Edition ile ileri, iş, test sürüşü yapın
İngiliz izlenimleri söz konusu olduğunda, insanlar muhteşem gece elbiseleri giymiş 19. yüzyıl İngiliz aristokratlarını ve jestlerinin tümü zarafetle dolu olduğunu düşünüyor gibi görünüyor. Seri modeller sokaklarda hız kazanıyor ve İngiliz unsurlarını zirveye taşıyor ve bunların hepsinin ortak bir etiketi var: Bu İngiliz tarzı.
İngiliz mirasına sahip lüks bir marka olan Jaguar, 1935'te Sir William Lyons tarafından kurulduğundan bu yana 83 yıl geçti. Bu süre zarfında birçok iniş çıkışlar yaşayan Jaguar, şu anda Hindistan'ın Tata Grubu'nun bir yan kuruluşudur.Çin pazarına ilk kez 2004 yılında girmiş ve o zamandan beri Çin'deki uzun kariyerine başlamıştır. Birçok seçkin İngiliz tarzı etikete sahip olan Jaguar markası, küresel otomobil satışlarının en yüksek orana sahip olduğu Çin pazarına geliyor ve doğal olarak Çinli tüketicilerin uzun aks tercihini de göz önünde bulundurmak gerekiyor.
Jaguar XF, Jaguar'ın altında orta ve büyük bir lüks sedandır.Yurtdışındaki doğuşundan sonra Jaguar XF, standart versiyon, seyahat versiyonu ve XFR performans versiyonunu piyasaya sürdü.İç pazara daha iyi entegre olmak ve tüketicilerin tüketim eşiğini düşürmek için Jaguar Land Rover ve Chery Jaguar XFL, Automobile Co., Ltd. tarafından Çin'de ilk Çin-İngiliz ortak girişimi kurulduktan sonra 2016 yılında piyasaya sürüldü. İthal versiyon bazında yerli Jaguar XFL sadece gövde uzunluğunu ve dingil mesafesini önemli ölçüde uzatıyor.Ardından yerli olarak üretilen ve yerli tüketiciler için uzatılmış dingil mesafesine sahip olan en son 2019 Jaguar XFL aynı güce ve çeşitli güvenlik ve dingil mesafesine sahip. eğlence konfigürasyonları Büyük bir yükseltme aldıktan sonra, gerçekten sürdüğünüzde nasıl hissedeceksiniz?
Aile tarzı iç ve dış dekorasyon, arka alan konfigürasyonu ilginç
Buna ek olarak, otomobilin tamamı Jaguar F-TYPE'dan türetilen ikonik tasarım, otomobilin arkasındaki biyonik leopar gözlü LED arka lambalar, J-Blade LED gündüz yanan farlar gibi birçok yerde biyonik tasarım konseptini benimsiyor. , ve büyük ızgara Belirli bir güç duygusuyla dolu, gitmeye hazır bir leopar gibi.
Ayrıca far grubunda far yükseklik ayarı ve otomatik far fonksiyonu da bulunmaktadır.
Ayrıca bagajın her iki tarafında da kancalar ve içinde 12V güç arayüzü var ve düz alt yüzey iyi bir performansa sahip.
Yeni arabanın direksiyon simidi normal bir tutuşa sahip ve LOGO'nun üzerindeki boşluk geniş, bu da sürüş bilgisayarının daha iyi bir görünümünü sağlıyor. Tüm sistem, farklı yükseklikteki sürücülerin sürüş duruşunu karşılayabilen elektrikli ayar ile standart olarak gelir.
Tam LCD gösterge paneli, iyi bir animasyon görüntüleme efektine sahiptir.Sürücü, direksiyon simidinin sol kadranı aracılığıyla seyahat, teknoloji, grafik ve minimum olmak üzere dört ekran temasını seçebilir ve çalışma akıcılığı kabul edilebilir. Ayrıca merkezi kontrol ekranı üzerinden çift ekran bağlantısı gerçekleştirilebilir ve merkezi kontrol ekranındaki navigasyon ve diğer bilgiler gösterge panosunda eş zamanlı olarak görüntülenebilir.
Kullanım açısından InContral akıllı sistem nispeten net bir çalışma mantığına sahip olup, sola ve sağa kaydırma iyi bir akıcılığa sahiptir ve Apple CarPlay ile Baidu CarLife arasındaki bağlantı da daha rahat ve hızlıdır.
Ayrıca gaz hassasiyeti, şanzıman vites değiştirme noktası, direksiyon simidi ağırlığı ve amortisör sertliği gibi 16 kişiselleştirilmiş ayarın yanı sıra araçtaki 10 renk iç atmosfer ışığı da ilgili ayar sayfalarından ayarlanabiliyor. orta konsolun fiziksel düğme alanı ayarlanamıyor ve tek renkli ışık şeridi orta kontrol alanını daha monoton hale getiriyor.
Dört kapının açılma açısı nispeten büyüktür, bu da arabadaki yolcuların inip binmesi için nispeten iyi kolaylık sağlar. Geniş açılı kapı paneli açık ve arka kapı paneli, aynı seviyedeki rakip modeller arasında nadir görülen bir küllük ile donatılmıştır.
Ek olarak, tutma kutusunun arkasında klima ünitesini ve arka koltukları kontrol etmek için daha zengin bir fonksiyon seti de bulunuyor. Arka yolcular için iki USB bağlantı noktası ve bir 12V güç kaynağı mevcuttur. Ek olarak, uzatılmış dingil mesafesinden sonra arka diz boşluğu 203 mm'ye ulaşır ve sağ arka kapı panelindeki patron anahtarı lüks iş özelliklerini gösterir. Ön koltukların koltuk başlıklarının arkasındaki iki adet 8 inçlik bağımsız ekran, arkadaki eğlence alanını zenginleştiriyor. Genel olarak, yeni otomobil, aynı sınıf modellerde arka sıranın pratikliği ve konforunda iyi bir performansa sahip.
Dinamik yanıt hassastır ve uzun eksen kontrolü etkilemez
Ticari bir C sınıfı sedan olarak Jaguar XFL, yurt içi uzatmadan sonra dingil mesafesini 2960 mm ithal XF'den 3100 mm'ye çıkardı ve bu da uygulanabilirliğini büyük ölçüde geliştirdi. Bununla birlikte, dingil mesafesini uzatmanın doğal görünümünde, bu tip sedanlar genellikle sürüşü biraz sıkıcı hisseder.Pürüzsüz bir hızlanma hissi elde etmeye çalışmak, gaz pedalının erken aşamasının tepkisini daha az hassas hale getirir ve pürüzsüzlüğü sürdürmek için, Süspansiyon yumuşak ve kontrol bulanık, ayar yönü. Peki Jaguar XFL'yi gerçekten sürmek nasıl bir duygu?
200 hp, 250 hp ve 300 hp (2019'da yeni) olmak üzere üç güç ayar seçeneğine sahip "Ward's Top Ten" Ingenium 2.0 litrelik dört silindirli motor, tasarımı Jaguar ve Land Rover'ın farklı modellerinin ihtiyaçlarını karşılayabiliyor. yatay olarak monte edilmesi gerekiyorsa arkadan çekişli, dört çeker ve dört çeker sistemlerine adapte edilebilir.Artık Chery Jaguar Land Rover'ın tüm ürünlerinde kuruludur.
XFL üzerine monte edilen Ingenium motorun düşük tork çıkışının özel ayarı sayesinde motor 1300rpm'de maksimum tork elde edebilir, bu da neredeyse gaza basıldığı anda turbonun aktif olarak müdahale edeceği anlamına gelir.
Şehir içi yol sürüşlerinde turbonun müdahale etmesi için gereken hız yeterince düşük olduğundan, motorun hararetini anlamak için küçük bir adaptasyona ihtiyacınız var.Neredeyse araç hareket etmeye başlar başlamaz turbo senkron olarak çalışmaya başlıyor. Bu sadece turbo gecikmesinin neden olduğu gaz kelebeği tepki gecikmesini önlemekle kalmaz, aynı zamanda hızlanmanın ortasında hızdaki ani bir artış nedeniyle aracın "atlama-atlama" hissini yaşamasını sağlar.
Yeni donatılan Jaguar tam menzilli akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi, tork vektörlü fren sistemi ve adaptif dinamik sistemin, aracın sürüş sırasında ön-arka güç oranını gerçek zamanlı olarak otomatik olarak ayarlamasını ve daha hassas hale getirmesini sağladığı anlaşılıyor. kontrol ve stabilite Kavrama.
Dört tekerlekten bağımsız süspansiyon ile donatılan yeni otomobil, tüm araç şasisinin ayarlanmasında daha rahat. Orta ve düşük hızlarda tümseklerden veya çukurlardan geçerken, şasinin genel performansı iyi bir kompaktlık hissine sahiptir ve ön ve arka tümseklerin filtrelenmesi de daha belirgindir. Koltuk malzemesi yumuşaktır, bu da arabadaki sürüş konforunu daha da artırır.
Yeni Jaguar XFL'nin bir günlük test sürüşü deneyimi sayesinde, konfigürasyon zenginliğinin, uygulanabilirliğinin ve sürüş deneyiminin iyi bir performansa sahip olduğunu ve gücün günlük sürüşte çoğu tüketicinin ihtiyaçlarını karşılayabildiğini bulmak zor değil. Araç tasarımı söz konusu olduğunda, bin yıllık tüketici grubunun yükselişiyle birlikte otomobil şirketleri, otomobilin şeklinin tasarımını giderek daha genç ve sportif bir stile doğru radikalleştirdi.Britanya'nın klasik unsurlarını hem içeride hem de dışarıda koruyan Jaguar için, açılıyor Böyle yeni bir genç pazar gerçekten de büyük bir zorluk. Öte yandan bu, Jaguar'ın klasik tasarım öğelerinin en önemli satış noktalarından ve öne çıkan özelliklerinden biridir.
E-PACE'in lansmanı ile Jaguar Land Rover'ın Çin'deki yerelleştirme süreci yeniden hızlanacak. Jaguar Land Rover, Çin pazarında sürekli olarak en son model ürünleri tanıtmaya ve ürün yelpazesini iyileştirmeye ek olarak, dünya lideri tamamen alüminyum gövdesi ve Jaguar Land Rover'ın düşük motorunun stratejik çekirdek "Ingenium motoru" gibi temel teknolojileri de tanıttı. - Çin'in yerel teknik gücünü sürekli olarak geliştirmek için Çin'e emisyon aktarma organları. 2020 yılına kadar Jaguar Land Rover, yılda bir yeni otomobilin ürün lansman oranını da koruyacak ve bu süreçte elektrifikasyonu ilerletmeye devam edecek. Gelecekte, Jaguar Land Rover'ın bir dizi yeni girişimi, sürekli derinlemesine yerelleştirme geliştirmede meyve verecek.
[Telif Hakkı Bildirimi] Bu makale Auto Toutiao'nun orijinal bir makalesidir, lütfen yeniden basılacak kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen intihal yapmayın veya yeniden yazmayın
