Li Shufu, Xu Heyi ve Ma Huateng, akıllı bağlantılı otomobiller için 100 milyar pazarın kilidini açmaya hazır
Çin'in otomobil endüstrisi için 2018, kuşkusuz geçiş açısından önemli bir yıl. Bir yandan, ortak girişim hisse oranlarının serbestleştirilmesi, gümrük vergisi indirimleri ve yeni enerji sübvansiyonlarının düşüşü, Çin otomobil endüstrisi için yeni bir rekabet ortamı başlattı. Rekabetin yoğunluğu aniden yoğunlaştı.
Öte yandan, Çin oto pazarı da hafif bir büyüme dönemine girdi.İstatistiklere göre, 2016 yılı Eylül ayında binek otomobil satışları yıllık% 30,4 artışla 2,215 milyona, binek otomobil satışları ise yıllık artışla 2,3 milyona ulaştı. Eylül 2018'de% 3,4 ve binek otomobil satışları yıllık% 13,1 düşüşle 1.905 milyon adede ulaştı. Bu yılın son üç yılının Eylül ayında, Çinin binek otomobili büyümesi 2016daki hafif bir büyümeden 2017de hafif bir büyümeye ve ardından bugün negatif bir büyümeye dönüştü.
Öyleyse, Çin'in otomobil endüstrisi ilerlemesinde yeni potansiyel enerjiyi nasıl bulabilir? Otomobilin yeni dört modernizasyonunun dönüşüm döngüsünde, henüz keşfedilmemiş mavi okyanuslar nelerdir? Son Dünya Akıllı Bağlantılı Araç Konferansında, otomotiv endüstrisinin hem içinde hem de dışında yeni bir cevap verildi.
Bu, akıllı bağlantılı teknoloji ve otomotiv endüstrisi arasındaki bağlantıdır. Akıllı bağlantılı araçlar, Çin'in otomobil pazarındaki on milyonlarca araç için yeni bir büyüme noktası haline gelecek. Aynı zamanda küresel bir endüstriyel sıcak nokta ve gelecekteki gelişimin hakim zirveleri olacak. Parti Sekreteri, Sanayi ve Bilgi Teknolojisi Bakanlığı, Bakan Miao Wei, yaptığı konuşmada akıllı ağa bağlı otomobillerin geliştirilmesinin dünyadaki tüm ülkeler arasında bir fikir birliği haline geldiğini ve "yeni bir otomobil çağının doğmak üzere olduğunu" söyledi. Miao Wei, "2020 yılına kadar Çin'in akıllı ağa bağlı araçlarının pazar büyüklüğü 100 milyar yuan'ı aşacak."
Açıkçası, bu mikro büyüme döngüsünde Çin otomobil pazarı için büyük bir "pasta". Intelligent Networking'in mavi okyanusuna karşı kararlı bir savaş fırsatı da geliyor. Son yıllarda Çin'in art arda "Ulusal Araç Ağ Oluşturma Endüstrisi Standart Sisteminin İnşası için Yönergeler", "Akıllı Ağa Bağlı Araç Yol Testi Yönetim Şartnamesi" ve "Akıllı Ağa Bağlı Araç Otonom Sürüş Fonksiyonu Test Yönetmeliği (Deneme)" yayınladığını belirtmek gerekir. Endüstrinin akıllı ağ oluşturma konusundaki çabaları politikanın temelini attı.
Öyleyse, her aile "sekiz ölümsüz ile denizi nasıl geçmeli ve sihirli güçlerini göstermelidir"?
En ateşli bağımsız öncüler olan Li Shufu ve Geely, doğal olarak bu pazardaki fırsatı değerlendirmeyi umuyor. Geelynin akıllı arabalara bakış açısı güvenliğe odaklanıyor. Zhejiang Geely Holding Group'un başkanı olarak yaptığı konuşmada, güvenlik ve mahremiyetin korunmasına ilişkin anahtar kelimeleri verdi.
Geely'nin akıllı ağa bağlı arabalar tanımını verdi, "Akıllı ağa bağlı arabaların anahtarı zekadır. Esas olan arabalardır. Ağa bağlı iletişim altyapısı ile karakterize edilir. Temel, trafik güvenliğini ve verimliliğini sağlamaktır."
"Bilgi güvenliği ve mahremiyet korumasına, güvenlik açığı keşfine ve acil durum iyileştirmesine, sürüş güvenliğine ve kötü niyetli kontrole, ağ sınırlarına ve sistem özerkliğine dikkat etmeliyiz. İşletim sistemi, akıllı ağ bağlantılı arabanın ve tüm arabanın beyninin temel bileşenidir. Tüm uygulamalar İşletim sistemi üzerinde çalışırken, işletim sisteminin sağlamlığı ve güvenliği, ağa bağlı akıllı arabanın kaderini belirlemenin anahtarıdır. "
Şunu da belirtmek gerekir ki, akıllı ağ bağlantılı arabalara "doğru yolu" vermenin yanı sıra, Çin otobotu da bir kez daha temel teknolojilerin önemini vurguladı.
"Çin dünyanın en büyük otomobil üreticisi ve pazarlamacısı. Akıllı bağlantılı arabaların kaderi kendi elimizde olmalı. Çekirdek teknoloji parayla satın alınamaz ve ne kadar çok satın alırsak o kadar pasif ve daha bağımlı kullanırız. Kendimizi geliştirmeliyiz. Sürekli yenilik ve yinelemeli geliştirme. "Dedi Li Shufu kesin bir şekilde.
Şu anda otomobil endüstrisinde hakim olan faydacı düşünceyi bombaladı, "Faydacılık güzel görünüyor, ancak kendi kapasite geliştirmemize yardımcı olmuyor. Kritik anlarda, insanları her zaman korkutan sorunlar ve zincirler olacak. Doktrin, kendi inovasyon yeteneklerimize ve sürdürülebilir kalkınma yeteneklerimize zarar verecek ve çekirdek teknoloji araştırma ve geliştirme yeteneklerindeki boşluk genişleyecek. Bu yol, Çin'in akıllı ve ağa bağlı otomobil endüstrisinin gelişimi için uygun değil. "
Yeni enerjiye çok yatırım yapan parti komitesi sekreteri ve BAIC Group başkanı Xu Heyi, Geely'ye ek olarak, "Yeni enerjinin kapsamlı bir şekilde hızlanmasının ardından, akıllı ağlarda bir değişim dalgasını da başlatıyoruz" dedi.
Akıllı ağa bağlı araçların mevcut gelişiminin temel olarak üç önemli özellik sunduğuna inanıyor. Birincisi, geliştirme hızı açısından kapsamlı yeni enerji giderek daha iyi hale geliyor ve akıllı ağa bağlı araçların gelişimi hızlı şeride yükseltiliyor; ikincisi, geliştirme genişliği açısından otomotiv endüstrisi ekolojisi dinamik olarak yeniden yapılandırılıyor ve Hezonglianheng akıllı bir ağ haline geldi. United Auto'nun gelişiminin ana tonu. Üçüncüsü, geliştirme derinliği açısından akıllı ulaşım ve akıllı şehir inşaatı söz konusu ve akıllı ağa bağlı araçlar en temel mobil birim olacak.
Xu Heyi, BAIC Group'un Akıllı Bağlantılı Araçlar - "Dolphin +" Stratejisinin (DOLPH-in +) beş yıllık eylem planına özel olarak, "Dolphin +" stratejik konseptinin Dolphin ve akıllı bağlantılı araçlar arasındaki yüksek benzerlikten geldiğini söyledi.
Xu Heyi'nin görüşüne göre, yunusların samimiyet, yüksek IQ ve güçlü alaka gibi özellikleri, akıllı ağa bağlı araçların evrimi ile son derece uyumludur. Bu nedenle BAIC Group, zeka ve bağlantının geleceği hakkında düşünürken koruma, optimizasyon, özgürleşme, bireysellik ve uyumun beş boyutuna da odaklanır.
Ayrıca BAIC Group, akıllı teknoloji, akıllı ürünler, akıllı ekoloji ve akıllı ulaşımın dört stratejik önceliğine de odaklanacak.
Özellikle, akıllı teknoloji açısından, akıllı sürüş ve akıllı ağ bağlantısının temel teknolojilerinin ve temel yeteneklerinin iyileştirilmesine odaklanın; akıllı ürünler açısından, önde gelen akıllı sürüş ve akıllı ağ ürünlerinin geniş ölçekli uygulamasına odaklanın; akıllı ekoloji açısından, Yüksek performanslı sensörlerin, etki alanı denetleyicilerinin, bilgi işlem platformlarının, otonom sürüş sistemlerinin ve yüksek hassasiyetli haritaların endüstriyel zincir düzenini güçlendirin.
Akıllı ulaşım açısından BAIC Group, otonom sürüş ve iyi araç-yol koordinasyonunun uygulama uygulamalarını gerçekleştirmek için birden fazla tarafın ihtiyaçlarını birleştirecek; test ve doğrulama yeteneklerini kapsamlı bir şekilde iyileştirmek için Shunyi akıllı ağ bağlantılı araç test alanı ve diğer projelerin yapımını hızlandıracak.
Akıllı ve bağlantılı bir araba konferansı olarak, bu konferans doğal olarak İnternet devlerinin katılımını ve görüşlerini içerecek.Tencent Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Ma Huateng de görüşlerini dile getirdi.
Akıllı bağlantılı arabaların endüstriler arası entegrasyonun yenilikçi taşıyıcıları olduğuna ve otomotiv endüstrisinin de Tencent'in endüstriyel İnternet'i keşfetmesi için en önemli alanlardan biri olduğuna inanıyor.
Ona göre, otomobil endüstrisinin gelecekteki gelişimi, geleneksel otomobil şirketlerinin ve İnternet teknolojisi şirketlerinin üç temel beceriyi geliştirmek için birlikte çalışmasını gerektiriyor: biri ağ bağlantısı yeteneği, diğeri veri işleme yeteneği ve üçüncüsü güvenlik yeteneği.
Bu amaçla Tencent de pek çok çaba sarf etti ve "arabada AI" sistemi de bunlardan biri. Tencent Autolink tarafından geliştirilen araç içi yapay zekanın seyahat senaryolarında akıllı bir etkileşim modu oluşturduğu, insanlar ve akıllı arabalar arasında doğal bir diyalog kurduğu ve daha karmaşık seyahat niyetlerini dilde ifade ettiği bildirildi.
"Otomobil şirketleri için, bu endüstriyel dönüşümde üretim atölyesine indirgenmenin kaderinden kurtulmak için üretim ve tüketim arasındaki bağlantıyı bir an önce gerçekleştirmeleri, otomobil üretiminden otomobil kullanımına kadar değer zincirini açmaları ve gerçekten son kullanıcılara ulaşmaları gerekiyor." Ma Huateng dedi.
Araba her şeyin birbirine bağlanması için önemli bir düğüm haline geldiğinde, sistem güvenliği ve bilgi güvenliği kilit konular haline gelir. Ma Huateng, "Akıllı bağlantılı araçların güvenliği bir ölüm kalım meselesidir ve göz ardı edilemez. Son iki yılda, araç ağ güvenliği alanında derinlemesine araştırmalar yaptık."
Ma Huateng'e göre, Tencent'in güvenlik alanında yedi büyük laboratuvarı var, Coen Güvenlik Laboratuvarı daha önce Tesla ve BMW bağlantılı araçlarda çok sayıda yüksek riskli güvenlik açığı keşfetti ve güvenlik açıklarına göre araçların uzaktan kontrolünü gerçekleştirdi. Tencent'in bu konudaki çabalarını ve başarılarını kanıtlayın.
Ma Huateng'in görüşüne göre, geleneksel otomobil şirketleri ve İnternet teknolojisi şirketleri birbirini tamamlayıcı niteliktedir. Tencent, otomobil şirketlerinin değer zincirini daha etkili bir şekilde entegre etmelerine yardımcı olmak için otomobil şirketlerinin ve kullanıcıların "insanlar ve arabalar", "arabalar ve çevre" ve "üretim ve tüketici hizmetleri" arasında bağlantı kurmalarına yardımcı olmak için "konektörler" üretmeye kararlıdır; Araba şirketlerinin yüksek hassasiyetli haritalar, simülasyonlar, veri hizmetleri ve otonom sürüş teknolojisi platformlarını açmalarına yardımcı olurken, aynı zamanda otomobil şirketlerinin gelecekteki zorluklara daha iyi yanıt vermeleri için otomobil ağı bulut platformları ve süper beyinler oluşturmasına yardımcı olmak için "araç kutusunda" iyi bir iş yapın.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarıyla ilgili orijinal bir makaledir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
