Bu ortak girişim SUV'ler sadece 120.000'den başlıyor ve gerçekten ucuz! Dört tekerlekten çekiş satın almak için 10.000 ila 20.000 eklemek gerekli mi?
Piyasadaki birçok dört tekerlekten çekişli model zamanında dört tekerlekten çekişe sahiptir.Tam zamanlı dört tekerlekten çekiş ile karşılaştırıldığında daha basit bir yapıya ve daha düşük maliyete sahiptir.Ön motorlu önden çekişli platformlara sahip çoğu model için uygundur. Zamanında dört tekerlekten çekişin avantajı açıktır: Çamurlu ve kaygan yollar, yüksek eğimli dağ yolları ve çukurlar gibi çoğu hafif arazi koşullarıyla başa çıkabilir, araçların beladan sıyrılmasını kolaylaştırır ve daha iyi bir sürüş deneyimi sağlar.
Bugün, profesör size 200.000 yuan'dan daha az olan üç ortak girişim markalı dört tekerlekten çekişli modeli tanıtacak. Hangisinin favoriniz olduğunu görüyor musunuz?
Mitsubishi Outlander, 2.0L ve 2.4L olmak üzere iki güç seçeneği sunuyor, bunlardan sadece 2.4L modelleri zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacak ve 192Ps beygir gücü sağlayacak.Övgüye değer olan şey, 5 koltuklu ve 7 koltuklu versiyonların da olmasıdır.
Genel sürüş kalitesi ve arazi performansı iyidir. Outlander'ın mükemmel sürüş deneyimi, aracın sorunsuz bir şekilde hızlanmasıdır.İkincisi, koltuklar rahatlık sağlayacak kadar geniş ve yumuşaktır. Aynı zamanda, asfaltsız yollarda sürüş, açıkça süspansiyonun daha zor olduğunu hissedecek ve otoyollarda asfalt yollarda sürüş biraz daha fazla lastik gürültüsüne sahip olacaktır.
Outlander'ın son off-road deneyiminden sonra, hafif arazi koşullarındaki performansı oldukça kararlıdır çünkü 2670 mm'lik bir dingil mesafesine ve 840 mm'lik bir rampa endeksine sahiptir, bu da, bir çapraz eksen durumu ile karşılaşıldığında, aracın dört tekerlekten çekiş sistemi ile beladan kurtulmasının daha kolay olduğu anlamına gelir. Ancak bir dezavantajı var, Outlander'ın gövde uzunluğu daha uzun, yaklaşma ve kalkış açıları sadece 22 °, ön çamurluklar ve arka çamurluklar kolayca çiziliyor ve toprak iyi, taş ise dikkatli olmanız gerekiyor.
Bir dizi kargaşanın ardından, Kore otomobillerinin satış fiyatı, orijinal fiyattan daha düşük olan ve daha büyük indirimler sunan "sabit" olma eğilimindedir. Fiyatları düşürerek piyasanın çehresini kurtarmaya çalışıyor. Mevcut duruma göre, fayda sağladığı sürece Kitleler için elbette bunu kabul etmeye hazırız.
Hyundai ix35 kompakt bir ortak girişim markasıdır. 2.0L otomatik şanzıman fiyatı sadece 129.900 yuan'dır.Tüm serinin sadece en üst modeli dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır ve fiyat sadece 161.900 yuan.Fiyat gerçekten etkileyici. . 2.0L motor, ikinci nesil 6AT şanzıman ile uyumludur.Vites büyütme daha aktif ve genel güç çıkışı oldukça pürüzsüz.Kore otomobillerinin güç eşleştirme teknolojisi her zamanki gibi olgun.
Dört tekerlekten çekiş performansı, Hyundai ix35'in gücü değil Tıpkı çoğu sıradan şehir tipi SUV gibi, bu basit yapılandırılmış dört tekerlekten çekiş sistemi kaygan yollarla uğraşırken daha iyi denge ve güvenlik sağlayabilir ve biraz daha güçlüdür. Off-road bölümü buna uygun değil Profesör gelecekte 1.4T gücüne sahip modern ix35'i dört gözle bekliyor.
2018 Borgward BX5, Kasım ayında Guangzhou Otomobil Fuarı'nda lanse edildi. Yalnızca 1.8T ve 2.0T güçlü modeller yeni piyasaya sürüldü. 1.4T modeli güncellenmedi (sonraki lansman). Dört tekerlekten çekişli model seçiminde Borgward BX5, en düşük 181,800 yuan başlangıç fiyatı ile 1.8T ve 2.0T modellerinde iki modele sahiptir.
Şu anda, Borgward Auto'nun sadece iki modeli var: BX5 ve BX7, markanın tanıtımından bu yana hala ılık durumda ve ana satış gücü hala BX5. Marka etkisiyle kısıtlanan Borgward, "düşük maliyetli performans" olarak etiketlendi, bu nedenle 181.800 yuan başlangıç fiyatına sahip dört tekerlekten çekişli model, pek çok tüketici kabul etmeye istekli değil.
Borgward BX5, BorgWarner'ın beşinci nesil zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Çoğu zaman, bu sistem gücü ön aksa dağıtır ve önden çekiş modunda yüksek hızlı seyirde yakıt tasarrufu sağlar; ikincisi, hızı artırması gerekir. Zaman zaman, arka tekerleklere daha fazla güç tahsis edilecek; viraj alırken, dinamik tepkiyi artırmak için tek taraflı tekerleklere daha fazla güç tahsis edilecek ve bu aynı zamanda çoğu şehirli SUV dört tekerlekten çekiş sisteminin karakteristik özelliğidir.
Arabayı yoldan çıkarmak için değil, dört tekerlekten çekişli bir model satın almak için fazladan 10.000 ila 20.000 arası harcamayı düşünün. Zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi, dinamik tepkiyi artırırken ve tırmanışı daha serin hale getirirken aşırı durumda aracı rahatlatabilen mevcut olgun teknolojiye göre geliştirilmiştir. , Dönüşleri daha güvenli hale getirmek. Bütçe yeterliyse yine de dört tekerlekten çekişli modeller, özellikle SUV modelleri satın almak için 10.000 ila 20.000'den fazla harcama yapmanız önerilir.Çoğunlukla şehir içi ulaşım için kullanılsa da ileride iki çeker araçların utançlarıyla karşılaşıp karşılaşmayacağınızı söylemek zor.
