Bağımsız markalar, ister bağımsız özgünlük ister taklit olsun, genellikle bağımsızlığı vurgular, her şeyin yüksek derecede özerkliği vardır. Halbuki mevcut pazarda bir otomobil markaları kategorisi var, bağımsız markalar olduklarını söylüyorlar ama fazla özerklikleri yok, ortak girişim markaları ama ortak girişim markalarının güçlü Ar-Ge gücüne sahip değiller.
Son yıllarda ortaya çıkan Brilliance, BAIC ve Qichen gibi otomobil markaları bu kategoriye giriyor ve Qichen en gelişmiş olanı olmalı. SUV ateşine binen Venus, son yıllarda birçok iyi SUV modelini piyasaya sürmek için Nissan platformuna da güvenmiştir.T70, iyi bir üne ve pratikliğe sahip bir SUV modelidir. Son zamanlarda, yeni T70, konfigürasyon ve güçte bazı değişikliklerle birlikte birçok ayarlamadan geçti ve rekabet gücü de arttı. Peki en çok hangi yepyeni T70 satın almaya değer?
Modifiye edilmiş bir model olmasına rağmen yeni T70'in görünümü de ayarlandı. Örneğin, kafes yapıya sahip ızgara ve çift kollu krom kaplama, daha özlü bir ön yüz şekli oluşturur ve yeni tasarlanan farlar da daha fazla tanınır. Bununla birlikte, ön yüzde daha büyük değişikliklerle karşılaştırıldığında, yeni T70'in gövde şekli ve arka tasarımı temelde eski model ile aynı.
Yeni Qichen T70, 8.98-127.8 milyon yuan fiyatla toplam 6 model piyasaya sürdü; 1.4T motor eklendi ve eski 2.0L manuel şanzıman modeli, övgüye değer CVT şanzımanla tam olarak eşleşerek doğrudan iptal edildi.
1.6L modeller, modellerin eşiğini düşürmek için kullanılan sembolik bir role sahiptir. Yeni piyasaya sürülen 1.4T modeli, yalnızca erken aşamada manuel şanzımana sahiptir ve bu, bazı eski sürücüler için daha uygundur; bu şekilde, 102.800 yuan fiyatla 1.4T manuel versiyonun seçilmesi genel günlük ihtiyaçları karşılayabilir. 2.0L modeli için manuel şanzıman iptal edildiğinden, daha zengin bir konfigürasyona sahip 2.0L CVT Ruixiang versiyonu çok iyi bir seçimdir.
Özet: Listenin ilk günlerinde, eski Qashqai platformuna güvenen Kai Chen T70, güvenilirliğe önem veren ancak fazla bütçesi olmayan birçok tüketiciyi cezbetti. Roewe ve Geely gibi bağımsız markaların yükselişiyle birlikte T70'in reklamını yaptığı düşük yakıt tüketimi ve yüksek güvenilirlik eski tarzını kaybetmiş gibi görünüyor. Yeni T70'in piyasaya sürülmesi, artan konfigürasyon ve pazarı daha da ele geçirmek için yeni güç yoluyla genel rekabet gücünü artıracak. İstediğini yapabileceğini düşünüyor musun?