160.000 seviyeli ortak girişim markası SUV, pişmanlık duymadan bu modelleri satın alın
Sürekli SUV aranan bu çağda, herhangi bir otomobil üreticisi birkaç SUV üretmezse, araba ürettiklerini söylemekten utanıyorlar. Aynı zamanda, genç insanlar yavaş yavaş otomobil pazarında ana akım tüketici grubu haline geldikçe, arabalar sadece gençlerin dinamik, modaya uygun, teknolojik ve eğlence konfigürasyonlarını tatmin etmemeli, aynı zamanda yüksek kaliteli bir fiyat-performans oranına da sahip olmalıdır.O halde hangi SUV bu gereksinimleri karşılıyor? Ne? Yukarıdaki gereksinimlere dayanarak, bir göz atmak için birkaç 150.000 sınıfı ortak girişim SUV'sini önereceğim.
Citroen Tianyi Kılavuz fiyatı: 15.27-23.67 milyon
Dongfeng Citroen SUV Tianyi, Citroenin küresel temel ürün stratejisi kapsamında orta-üst düzey yepyeni bir SUV olup AIRCROSS konsept otomobilinin tasarımından esinlenmiştir. Rahat marka avantajı. Tianyinin tasarımı aynı zamanda Citroenin tasarımının özüne de bağlı, çok samimi ve iyimser bir tasarımla ve çok yönlü lider konforuyla benzersiz "iyimserlik" konseptine yakından odaklanıyor.
Görünüm açısından Tianyi'nin genel şekli kare ve doludur ve tanıma çok yüksektir.Ön farlar bölünmüş bir tasarıma sahiptir ve ön hava giriş ızgarasına entegre edilmiştir; gövdenin yan tarafı, sörf tahtasını taklit eden popüler süspansiyonlu tavan tasarımını benimser İki renkli tavan rafının tarzı benzersizdir.Ön kapının altındaki yuvarlatılmış trapezoid dekorasyon, ön yüzün ve kuyruk egzozunun ayrıntılarını yansıtır; arka kısım genç ve eğlenceli tasarım öğeleriyle doludur ve benzersiz matris LED arka farlar yanar. Post-teknolojik anlamda dolu.
İç mekan açısından Tianyi, Citroenin "kokpitin tadını çıkarın" aile tarzı tasarım konseptini sürdürüyor. Genel orta konsol şekli Citroen C6'ya çok benziyor. Klima çıkışı benzersiz bir şekle sahip ve dış tasarımın ayrıntılarını yansıtıyor. Büyük boyutlu merkezi kontrol ekranı net bir şekilde görüntüleniyor. Fonksiyonlar zengindir ve alt kısımda teknoloji duygusuyla dolu bir dizi dokunmatik düğme entegre edilmiştir.Eşsiz koltuk dikişleri ve iç mekanın birçok gizli detayı, insanları mükemmel işçiliği ve zevkli Fransız çantalarını andırıyor.
Güç açısından Tianyi, 1.6T ve 1.8T turboşarjlı motorlarla donatılmıştır. 1.6T motorun maksimum çıkışı 123kW (167Ps) ve tepe torku 245Nm ve 1.8T motorun maksimum çıkışı 150kW (204Ps) ve tepe torku 280Nm'dir. Şanzıman parçası, 6 ileri manuel şanzıman ile uyumludur.
Kılavuz Kılavuz fiyatı: 15.98-24.18 milyon
Piyasaya sürüldükten hemen sonra jeep kılavuzları büyük ilgi gördü.İki ana neden var: Jeep markasının çekiciliği ve "büyük yüz" tasarımı. Tabii ki, kılavuzun gerçek gücü sadece yüzün değerinden çok daha fazlasıdır.Mükemmel kullanım ve hassas iç tasarım da bahsetmeye değer özelliklerdir.
Görünüm açısından, kılavuz otoriterlikle dolu, ön yüz, ailenin klasik yedi delikli hava giriş ızgarasını, zarif parlak boya ve krom süslemeli, lüksle dolu. Yeni kombine LED / xenon farlar Çin şebekesine bağlanarak çok fazla teknoloji duygusu katıyor. Yanlara doğru hala sağlamlık ve esnekliği birleştiren bir tasarım stilini koruyor. Sert bel çizgisi, zarif ve uyumlu, zarif detaylı çizgilere uyuyor ve arka kısım hala sade ve zarif, tam katmanlı.
İç tasarım açısından, kılavuz modaya uygun yeni aile unsurlarını benimser.Siyah parlak kaplama panelleri ve krom kaplama her köşeye dağıtılarak iç dokuyu büyük ölçüde geliştirir. Yardımcı pilot pozisyonuna yönelik benzersiz tasarım da çok yeni ve deneyim hiç de fena değil. Yolcu koltuğunun iç paneli daha sert bir plastik malzeme kullanıyor ve daha kalın doku, vurulmak için kalın ve sağlam olan pürüzlü bir doku getiriyor. Kapı, yüksek kaliteli ve kol için yeterli desteği sağlayabilen geniş bir deri alana sarılmıştır.
Yeni kılavuzun iki güç yapılandırması var. 200T modeli, maksimum 121kW (165Ps) güce ve 250Nm'lik bir maksimum torka sahip sıralı dört silindirli 1.4L turboşarjlı motorla donatılmıştır. 6 ileri manuel şanzıman veya 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. . 200TS modeli, maksimum 129kW (175Ps) güç ve 228Nm maksimum tork üretebilen sıralı dört silindirli 2.4L doğal emişli bir motor kullanır. 9 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Dongfeng Honda CR-V Kılavuz fiyatı: 17.98-24.98 milyon
Dongfeng Honda CR-V, eski ürünlerinin sürekli itibarı ve kullanım değeri ile bu arabanın değer koruma oranını garanti eder. Özellikle orta ve doğu bölgelerde ve kıyı kentlerinde, birçok tüketicinin Honda markasını yüksek derecede tanınır hale gelmesi, CR-V gibi Honda markalarının ana modellerinin kullanılmış arabaların artık değerinde her zaman yüksek kalmasına neden olmuştur. Düşük değil. Bu nedenle, Honda CR-V hala satın almaya değer.
Görünüm açısından, Dongfeng Honda CR-V, ikonik tasarım öğesi Solid Wing Face'i benzersiz Honda kişiliğiyle benimser ve şık ve dinamik bir ön yüz tasarımı oluşturmak için ön hava giriş ızgarasını farlara bağlar. Izgara, üst ve alt kenarlara eklenen ince krom kaplama dekoratif şeritler ile karartılmış bir tasarıma sahiptir.Farlar daha keskin bir stile sahiptir ve çok etkili olan ışık şeritleri eklenmiştir. Yükseltilmiş arka kısım, vücut aerodinamik çizgisinin çok ince görünmesini sağlar ve bel çizgisi, çok fazla karmaşık modifikasyon olmadan pürüzsüz ve basittir.
İç mekanda, CR-V'nin daha üç boyutlu ve katmanlı merkezi kontrolü, önceki nesilden daha dinamik görünüyor. İşlev bölümü açık ve net, düğmeler nispeten büyük ve işlem çok akıcı. Orta konsolun üzerindeki LCD ekran yalnızca sesi göstermekle kalmaz, aynı zamanda yakıt tüketimi gibi pratik bilgileri de gösterir. Orta konsolu sarmak için hiçbir yumuşak malzeme kullanılmasa da, ayrıntılar fena değil ve dikişler ve işçilik Japonların tutarlı avantajları.
Güç açısından, 2015 Dongfeng Honda CR-V, sırasıyla 2.0L ve 2.4L deplasmanlı iki motora sahiptir. 2016 modelinin şu anda maksimum gücü 114kW (155Ps) / 6500rpm olan 2.0L'lik bir deplasmana sahiptir. Tork 190Nm / 4300rpm'dir. Şanzımanın tümü, Honda'nın benzersiz paralel şaftlı 5 vitesli otomatik şanzımanıyla donatılmıştır ve şasi yapısı ayrıca ön McPherson ve arka çift salıncaklı bağımsız süspansiyon kombinasyonunu korur.
Tucson Kılavuz fiyatı: 15.99-23.99 milyon
Koreli otomobiller, maliyet etkinliği ve görünümleriyle her zaman dünyaya hakim olmuştur. 2016'da, yeni Tucsonun Çin'deki yıllık kümülatif satışları, ortak girişim kompakt SUV sıralamasında beşinci sırada yer alarak 176.698'e ulaştı. Artık Tucson'un her yerde belirli bir oranda indirimi var ve bu iyileştirildi. Uygun maliyetli.
Görünüm açısından Tucson, tutarlı modern tasarım konseptini takip ediyor ve stil, dokuz nesil Sonata ile uyumlu. Altıgen hava giriş ızgarası, en son modern aile tarzı tasarım haline geldi ve düz krom şerit daha güçlü. Far şekli trende uyuyor ancak LED ışık kaynağı standart değil. Kuyruğun tasarımı da farklı bir hiyerarşi duygusu ile ayırt edicidir ve bu da tanımayı etkili bir şekilde geliştirir.
İç mekan açısından, Tucsonun iç mekanı önceki modelden daha sağlamdır. Üst ve alt katmanlı merkezi kontrol alanı, yeni Tucsonun arabadaki uzunlamasına görsel etkisini uzatır. Her işlevin düzeni makuldür ve dokuyu geliştirmek için bazı krom süslemeler eklenmiştir. Direksiyon simidi nispeten sağlam ve bir SUV'un konumuna uyuyor gibi görünüyor. Genel olarak, yeni Tucson'ın iç malzemeleri daha gerçekçidir, ancak tasarım anlayışından yoksundur, ancak bu aynı zamanda sakin bir okula başarılı bir geçiş sağlar.
Güç açısından Tucson, 1.6 Gama T-GDi kodlu 1.6L turboşarjlı motor ile donatılmıştır.Maksimum gücü 130kW (177Ps) / 5500rpm'ye ulaşabilir ve maksimum tork 265Nm / 1500-4500rpm'dir. Eşleşen şanzıman, 7 vitesli çift kavramalı bir şanzımandır. Yeni Tucson ayrıca güç açısından 1.6L turboşarjlı motordan biraz daha zayıf olan ve 6 ileri manuel ve 6 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilen başka bir 2.0L doğal emişli motora sahip.
