Guangzhou Otomobil Fuarı: Wilanda'nın dünya prömiyeri, GAC Toyota TNGA ailesi genişletmesi
Merakla beklenen GAC Toyotanın ilk TNGA orta boy SUVu olan WILDLANDER, 22 Kasımdaki Guangzhou Otomobil Fuarının medya gününde resmen dünya lansmanını yaptı. GAC Toyota, Highlander ve C-HRın dışındaydı. , Daha fazla pazar segmentine girmek için resmi olarak yeni bir SUV modeli tanıttı.
Ayrıca 2019 Camry, yeni nesil Ralink, plug-in hibrit Ralink E +, saf elektrikli otomobil GAC Toyota iA5, 2020 C-HR, Highlander Knight Edition ve Zhixuan X ve diğer yıldız modelleri bu yıl piyasaya sürüldü. Ayrıca ilk kez Guangzhou Otomobil Fuarı'nın 2.2 Salonundaki Guangzhou Otomobil Toyota standına indi.
Wilanda dünya prömiyerini yapıyor
Toyota tarafından yeni geliştirilen orta boy bir SUV olarak Veranda ve Highlander birlikte, ana akım SUV pazar segmentini kapsayan "Landa Brothers" serisini oluşturuyor ve ana akım SUV pazarını güçlü bir şekilde geliştiriyor. Highlander ve Wilanda geliştirme baş mühendisi Saeki Saeichi, "Weilanda, Highlander'in yüksek kaliteli otomobil DNA'sını miras aldı." Dedi.
Weilanda, "TNGA'nın önde gelen yeni sürüş SUV'si" olarak konumlandırılmıştır ve kendisini şok edici stil ve güçlü sürüş performansına sahip dört tekerlekten çekişli bir SUV yaratmaya adamıştır.Gelişmiş ve şık tasarım, rahat ve insancıl olmak üzere dört önde gelen avantajı vardır Sürüş alanında, iki güç aktarma organının getirdiği güçlü sürüş performansı, üç dört tekerlekten çekiş sistemi ve yeni nesil TSS akıllı seyahat güvenliğinin getirdiği tam zamanlı yanıt veren akıllı deneyim.
Weilanda, görünüşte "Macera ve Rafine" özgün tasarım dilini benimsiyor ve "sadece ama zarif, güzel ve yetenekli" işlevsel estetiğini sürdürüyor. Gövde şekli, benzersiz "Cross Octagon (çift sekizgen birbirine kenetleme)" tasarım tekniğini kullanır. Gövde, üstten ve yandan görünümlerde sekizgendir. Aynı zamanda, büyük boyutlu siklon tarzı renk engelleme tekerlekleri, yüksek yerden yükseklik, geniş dingil mesafesi ve uzun ön çıkıntı kullanır. Tasarım ve diğer unsurlar, SUV'un her yerde bulunan güç hissini özetlemektedir; aynı zamanda, iğ şeklindeki ağ, keskin ve ince LED farlar ve süspansiyonlu çift C-şekilli kombine arka lambalar, yeni otomobile benzersiz gelişmiş zarafetini veriyor.
Veranda 4665 mm uzunluğunda, 1855 mm yüksekliğinde, 1680 mm genişliğinde ve 2690 mm dingil mesafesine sahiptir.TNGA tarafından sağlanan "geniş gövde ve alçak ağırlık merkezi" gövdesi sadece sportif bir görsel deneyim sağlamakla kalmaz, aynı zamanda kabin alanının konforunu ve pratikliğini de sağlar. .
Kardeş model RAV4 Rongfang ile karşılaştırıldığında Wilanda'nın görünüşünün, özellikle ön kısım ve arka kısımda daha fazla farklılık göstereceği ve hatların RAV4'e göre daha "yumuşak" olduğu görülebilmektedir.
Weilanda, iç tasarımda basit stile odaklanır ve bagaj bölmesi alanı çift katmanlı çift taraflı ayarlanabilir kapak kullanılarak 580L'ye kadar çıkar ve arka koltuklar 6: 4'e bölünebilir ve tamamen eğilebilir, bu da sürücülerin ve yolcuların ihtiyaçlarını tam olarak karşılar. Seyahat talebi, tamamen işlevsel bir SUV.
GAC Toyota'nın ilk çift motorlu hibrit SUV'si olacak
GAC Toyota'ya göre Veranda, iki TNGA güç aktarma organı ve üç yeni dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Güç sistemi, SUV üzerinde ilk kez 2.5L çift motorlu hibrit gücü,% 41 termal verimliliğe sahip TNGA 2.5L Dynamic Force motoru ve en yeni THS II hibrit güç sistemini içerir.Kapsamlı çalışma koşullarında 100 kilometrede yakıt tüketimi 4.6L'ye kadar düşüktür ve seyir menzili kolaydır. 1.000 kilometreyi aşan araç, ek olarak, 10 vitesli bir CVT şanzımanı (WCVT) simüle etmek için Direct Shift ile eşleştirilmiş bir TNGA 2.0L Dynamic Force motoru ile donatılmıştır.
Güçlü sürüş performansı peşinde koşan bir SUV olarak Veranda, üç yeni dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Yüksek hızda viraj alırken güçlü desteğe ve düşük yuvarlanmaya sahiptir; şasi güçlü ve darbeye dayanıklıdır, zorlu yol koşullarında sürüşle başa çıkabilir ve insan ve araçların entegrasyonunda hassas kontrol sağlayabilir.
Weilanda çift motorlu hibrid, aynı seviyede benzersiz bir elektronik dört tekerlekten çekiş sistemi (Yeni E-Four) ile donatılmıştır.Ön ve arka akslar, keskin bir sonuç elde etmek için ön ve arka akslar için geniş bir 100: 0-20: 80 sürüş gücü ayarlaması yapabilen üç motorla donatılmıştır. Temelde "arkadan çekişli SUV" ile eşdeğer olan ve aynı sınıftaki lider yakıt ekonomisini getiren önden arkadan çekişli bir modelin sürüş keyfi ile viraj ve keyifli sürüş deneyimi.
Weilanda 2.0L modeli, daha esnek viraj alma, daha hızlı kaçış, yüksek hız ve daha fazla yakıt tasarrufu gibi önde gelen avantajlara sahip aynı sınıftaki benzersiz DTV dinamik tork vektör kontrol dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Sol ve sağ arka tekerlekler, bağımsız elektronik kontrol bağlantı mekanizmalarıyla donatılmıştır ve tork çıkışı 0: 100-100: 0 arasında değiştirilebilir.Kötü yol koşulları veya kuru yollardan bağımsız olarak, en iyi tork sol ve sağ tekerleklere dağıtılabilir, böylece kontrol stabilitesi iyileştirilir ve Viraj performansı ve çapraz eksenli arazi yol koşullarıyla kolayca başa çıkabilir; yüksek hızda, önden çekişe geçerken, aynı seviyenin ötesinde yakıt ekonomisi sağlamak için merkezi tahrik milinin anlamsız dönüşünü de durdurabilir.
Ek olarak, Veranda 2.0L modeli ayrıca bir DTC dinamik tork kontrollü dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.Ön ve arka tekerlek torku, asfalt olmayan yollarda daha iyi sürüş performansı elde etmek ve sürücülere daha fazla gönül rahatlığı sağlamak için 100: 0-50: 50 arasında ayarlanabilir.
Yeni araba aynı zamanda Toyota'nın sürüş için kapsamlı güvenlik koruması sağlayan ve yarı-L2 seviyesinde otomatik sürüş sağlayan en yeni nesil Toyota Safety Sense (Toyota Çarpışma Önleme Yardım Kiti) ile donatılmıştır.
GAC Toyota iA5 mağazaya ulaştı
Weilanda'ya ek olarak, GAC Toyota'nın bir dizi yeni piyasaya sürülen yıldız modelinin tümü Guangzhou Otomobil Fuarı'nda göründü.
GAC Toyota iA5, kasım ortalarında mağazada resmi olarak piyasaya sürüldü.Yeni otomobil, yüksek kaliteli, uzun ömürlü, geniş alan, güçlü performans ve yüksek zeka ürünü cazibesi getiren ikinci nesil GEP saf elektrik platformuna dayalı olarak geliştirildi. Şu anda yerli bir ortak girişim otomobil şirketidir. 510 km'lik kapsamlı bir seyir menziline sahip Çin'in ilk NEDC saf elektrikli arabası ve GAC Toyota'nın mükemmel kalite kontrol sürecinden ve kanal hizmetlerinden yararlanarak, yeni enerji araçlarının dayanıklılık ve kalite "acı noktalarına" doğrudan vuruyor ve kullanıcılara yüksek kaliteli yeni enerji yolculuğu ömrü getiriyor.
GAC Toyota, geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre% 17 artışla bu yılın Ocak-Ekim ayları arasında 556.224 adet satarak yüksek kaliteli bir büyüme trendini sürdürdü.
Yazan: Nandu muhabiri Zhong Jianting
