En gerçekçi orta boy SUV olan motor şasisi Highlander'dan daha iyi, 20.000'den fazla düşen satış hacmi hala yeterli değil
Yerli orta boy SUV'lar alanında en çok Tiguan L, Highlander, Ruijie ve diğer modeller gibi Çinliler, çünkü bu modeller iyi bir üne ve güvenilir kaliteye sahip. Alman arabaları, Japon arabaları ve Amerikan arabaları ortak girişim pazarındaki üç ana güçtür.Ne de olsa çok güçlüler.Ancak, teknoloji hakkında konuşmak isterseniz, Fransız arabaları aslında iyidir. Ancak, Fransız arabaları her zaman olmuştur. Çin halkının ihtiyaçlarını anlamıyorum ve fiyatı çok yüksek. Sonuç olarak satışlar kasvetli oldu. Örneğin Fransız Peugeot 5008. Amiral gemisi SUV olmasına rağmen satışlar hala çok iyi değil. Haziran ayından bu yana Peugeot 5008'in aylık satışları geçmedi. 2000 adet.
BMW ile birlikte motor geliştirme ve Mercedes-Benz ile şasi ayarını araştırma.Fransız otomobillerin teknolojisi hakkında hiç şüphe yok.Ancak, Peugeot markası, tüketicilerin istediklerini yapabildikleri kamunun aksine çok bireysel. Peugeot kendi görüşlerinde ısrar etti ve bu şekilde ölümüne oynadığı anlamına geliyor.Peugeot 5008 başlangıçta yüksek umutları olan bir modeldi ama şimdi yeni otomobil 20.000'den fazla indirimle listelendiği için pazardaki düşüşünü değiştirmedi. Performans gerçekten utanç verici.
Sadece görünüm tasarımından, Peugeot 5008'in tasarım dili kesinlikle ileri düzeydedir ve daha yeni hissettirir.Ön yüzün tamamı zengin katmanlara ve çeşitli çizgilere sahiptir. Bazı insanlar bu yüzün biraz sıradan olduğunu düşünse de, Uzun bir süre baktıktan sonra, 5008'in ön yüzünün hala çok tasarım olduğunu hissediyorum, özellikle de her iki yandaki farlar, tıpkı bir aslanın gözleri gibi delici görünüyor.
Orta büyüklükte bir SUV olarak, Peugeot 5008'in boyutu nitelikli. Uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4670/1855 / 1650mm ve dingil mesafesi 2840mm, ki bu Tiguan L otomobillere göre çok daha büyük. Gövde şekli dolu ve güçlü ve çok iri. Gövde, büyük arabasının görüntüsüyle daha uyumlu olan 18/19 inç lastiklerle donatılmıştır. Kuyruk şekli nispeten sağlam ve ağırdır. İkonik arka lamba grubu özellikle dikkat çekicidir. Kuyruğun tamamı geri kayma şekli vermez, bu da verebilir Gövde daha fazla alan sağlar ki bu aslında çok pratiktir.
Peugeot 5008'in tasarım anlayışı sadece görünüşe değil, aynı zamanda iç kısımda da yansıtılır.Aynı seviyedeki orta boy SUV'da, 5008'in iç mekanından kesinlikle daha şık ve teknolojik bir anlam yoktur.Arabadaki her detay Tasarım çok özenli. Tüm orta konsolun şekli bir uçak kokpitine çok benziyor Bağımsız tam LCD gösterge paneli, askıya alınmış merkez kontrol multimedya ekranı ve iki çerçeveli çok işlevli direksiyon simidi de otomobildeki teknolojiyi birleştiriyor. Atmosfer yeni bir seviyeye yükseltildi.
Söylemeye gerek yok, arabanın iç mekanı doğal olarak mükemmel.Aynı seviyedeki modellerde nispeten mükemmel.Ayrıca 5 koltuklu ve 2 + 3 + 27 koltuklu versiyonlar sunuyor.İkinci sıra, üç koltuklu çok geniş bir zemin alanı sağlıyor. Sandalyelerin başlıkları var, bu çok dikkatli yapılıyor, aynı zamanda koltukların tamamı deri kumaştan üretiliyor ve görece gelişmiş bir görsel etkiye sahip olan elmas ızgaranın dikiş işlemi benimseniyor.
Yeni 2019 Peugeot 5008, güç bölümünde maksimum 167 beygir ve 204 beygir gücünde, 245Nm ve 280Nm tepe torklu eski 1.6T ve 1.8T motorları kullanıyor ve tüm şanzıman sistemi 6 ileri otomatik manuel ile donatılmıştır. Vites kutusu. Bunların arasında 1.6T motor Peugeot ve BMW tarafından ortaklaşa geliştirildi. Şasi için, arka aks hala burulma kirişli bağımsız olmayan süspansiyon kullanıyor olsa da, Peugeot'nun ayarlamasından sonra konfor hala çok iyi.
