Ruian Ulaştırma Bakanı ile özel diyalog: Tam ehliyete sahip Wenling patlama tankeri yolda 3 saat 37 dakika sonra patladı
Red Star News'e göre patlamadan sonra fırlayan tank
13 Haziran akşamı saat 16:40 civarında, Ningbo'dan Wenzhou'ya giden G15 Shenhai Otoyolu'nun Wenling West çıkış rampasının orta bölümünde, bir tanker otobandan çıktı ve patladı, ardından ikinci bir patlama meydana geldi. Patlayan aracın sürücüsü temasını kaybetti. . Şu anda kaza 20 kişinin ölümüne neden oldu Hastanede bulunan yaralılardan 24'ü ağır yaralandı.
Olaydan sonra, yerel Wenling hükümetinden gelen bir bildirime göre: Ön araştırmalara göre, patlayıcı araç Rui'an Ruiyang Dangerous Goods Transportation Co., Ltd.'ye (bundan böyle "Ruiyang Şirketi" olarak anılacaktır) ait "Zhejiang C · M9535" lisansına sahip sıvılaştırılmış bir petrol gazı tankeriydi. "), olay, Ningbo'dan Wenzhou'ya, Fujian'a doğru G15 Shenhai Otoyolu'nun Wenling West çıkışının çıkış rampasının orta bölümüne giderken meydana geldiğinde, bir patlama meydana geldi.
İlgili şirket hala düzenlemeleri ihlal ediyor mu? Patlama gününde aracın yörüngesi nasıldı? O dönemde araç sürücülerinin iş durumu nasıldı? 16 Haziran'da, ilgili şirketin bulunduğu Ruian Şehri Ulaşım Bürosu müdürü Ding Liangcai, Red Star News'in sorularını özel olarak yanıtladı.
26 ton sıvılaştırılmış petrol gazının nükleer yükü
Wenling'in resmi açıklamasına göre, patlayıcı araç "Zhejiang C · M9535" lisansına sahip sıvılaştırılmış bir petrol gazı tankeriydi. Olay günü Ningbo'dan Wenzhou'ya gitti ve G15 Shenhai Otoyolu'nun Fujian yönündeki Wenling West çıkışına doğru rampanın orta kısmına ulaştığında gerçekleşti. patlama.
Öyleyse, kaza gününde tanker kamyonunun kendine özgü yörüngesi neydi?
Ruian Şehri Ulaşım Bürosu müdürü Ding Liangcai, patlayıcı aracın Ruian Şehrinde bir işletme olduğunu doğruladıktan sonra, Ruian Şehrinin birçok ilgili departmanının ilgili Ruiyang şirketi hakkında ayrıntılı bir araştırma yaptığını söyledi. Girişine göre, tehlikeli kimyasal araçların tahliyesi şu anda elektronik yol faturalarına kaydediliyor.Şirketin güvenlik yönetimi hesabı ve elektronik yol faturaları üzerinden yapılan sorgulamalar ile aracın o andaki mevcut durumu elde edildi.
Ding Liangcai Red Star News'e yaptığı açıklamada, mevcut soruşturmanın, kazadaki aracın saat 6'da Ningbo için saat 6'da Wenzhou Changtai Elektrik Gaz Şirketi'nden (bundan böyle "Changtai Şirketi" olarak anılacaktır) çıktığını ve aynı gün sabah 11: 45'te Ningbo'ya vardığını ortaya çıkardığını söyledi. Daxie Guanwai Wharf Company, Guanwai Road, Beilun District, Beijing, dolum gerçekleştirdi. Aynı gün 13: 04'te Changtai Şirketine dönmeye hazırlanmak için Daxie Guanwai Terminal Şirketinden yola çıktı. Saat 16: 41'de, G15 Shenhai Otobanı Wenlingxi gişe istasyonunun rampasına giderken ve otobandan çıkmaya hazırlanırken bir patlama meydana geldi. Yani araç yola çıktıktan 3 saat 37 dakika sonra patlama meydana geldi. Araca sıvılaştırılmış petrol gazı yüklendi ve aracın 26 ton onaylı yükü vardı.
İlgili şirketin nakliye araçları, şirketin genel müdürü QQ uzayına dayanmaktadır.
Harita, Wenling West ücret istasyonu bölümünün Changtai Company'den 109 kilometre uzakta olduğunu ve tüm yolculuğun neredeyse bir otoyol olduğunu gösteriyor O halde kaza sonucu otobandan neden vaktinden önce indi? Güzergah ihlali var mı?
Baidu Haritalarına Göre
Ding Liangcai, otoyolun arka kısmında çok sayıda uzun tünel bulunduğundan, ilgili yönetim düzenlemelerine ve yüksek hızlı trafik polisi departmanının gerekliliklerine uygun olarak, tehlikeli kimyasal araçların yolun bu bölümünde süremeyeceğini ve ilgili araçların Wenling West Toll İstasyonu'ndan otobandan inmesi gerektiğini belirtti. Ardından ulusal karayolu üzerinden hedefe gidin.
İlgili şirketin 64 aracı yılda 23.000 kez sürülüyor ve patlayıcı aracın ehliyeti tamamlandı
Ding Liangcai'ye göre, patlama kazasına karışan Ruiyang firmasının 64 tehlikeli madde taşıma aracı bulunuyor.Kespe hesaplamasına göre yıllık araç sayısı 23.000'e ulaştı. Ana ulaşım bölgesi Ruian, Ningbo ve Wenzhou'dadır. Aracı belirli nakliye görevine göre sevk edin.
Red Star News'e göre Ruiyang şirketi
Şu anda en çok endişe duyulan olay olan aracın sürücüsünün durumuna gelince, Ding Liangcai arabada 2 kişi, bir şoför ve bir eskort, şoförün Xiong ve eskortun Xie Mougao olduğunu açıkladı. İkisi durumunda, her ikisinin de tam işletme ruhsatına sahip olduğu ve her ikisinin de karayolu tehlikeli madde taşımacılığı eskort sertifikasına sahip olduğu ve her ikisinin de geçerlilik süresi içinde olduğu söyleniyor.
Ayın 16'sında, Red Star News, Xiong Mou ve Xie Mougao'yu tanıyan ve aynı zamanda ilgili bir gaz taşıma şirketinin şoförü olan içeriden biriyle temasa geçti.İçeriden, ikisinin sadece geçen yıl yeterlilik sertifikası aldığını ve çalışma süresinin sayılmadığını açıkladı. uzun. Bununla birlikte, bu açıklamayla ilgili olarak, Ruiyang Company ve Ding Liangcai adına işleri devralan geçici bir kişi, bilgiye sahip olmadıklarını ve bunu onaylamadıklarını söyledi.
Ayın 15'inde Wenling'deki yerel yetkililerden gelen haberlere göre, arabadaki iki sürücünün bağlantısı hala kesilmiş durumda.
Olaya karışan şirket, ihlal nedeniyle 11 kez para cezasına çarptırıldı ve yakın zamanda "hareket yolunu ihlal ettiği" gerekçesiyle para cezasına çarptırıldı.
Tianyan Check'e göre Ruiyang Company, 595,000 yuan kayıtlı sermaye ile 2003 yılında kurulmuştur ve yasal temsilcisi Ye Moufu'dur. Şirket, öngörülen döngü ve sıklığa uygun olarak kapsamlı araç performans testi ve teknik seviye değerlendirmesi yapmadığı için 11 idari cezaya tabi tutuldu. Haber birçok medya tarafından da ifşa edildi.
Tianyan Check'e göre Ruiyang Company'nin yasal temsilcisi Ye Moufu'dur.
Red Star News muhabiri taradı ve 11 idari cezadan 7'sinin 2016'da gerçekleştiğini tespit etti. Bu bağlamda, Ruian Şehri Taşımacılık Bürosu müdürü Ding Liangcai, 2016 yılında, Ruian'ın yerel idari departmanında biri 2017'de ve biri 2018'de olmak üzere, biri Wenzhou, 2019'da olmak üzere 7 ceza verildiğini açıkladı. Yıl içinde herhangi bir ihlal cezası yoktu ve en son "hareket yolunu ihlal etmek" için yapıldı.
Tianyan çeki, Ruiyang'ın birçok kez cezalandırıldığını gösteriyor
2016 yılında meydana gelen çok sayıda ihlal ve cezaya ilişkin olarak Ding Liangcai, tehlikeli kimyasal taşıma araçlarının güvenlik teknolojisi yönetim düzeyini iyileştiren "Karayolu Taşıma Araçlarına İlişkin Teknik Yönetim Yönetmeliği" nin o yıl ilan edilmesinden kaynaklandığını ve şirketin araçlarının düzenlemelere uymadığını açıkladı. Durum. Daha sonraki yıllarda yapılan düzeltmelerin ardından, sonraki yıllarda ihlaller azaltıldı.
Ding Liangcai, kazadan sonra, Ruian Şehri'nin şehirdeki altı tehlikeli kimyasal taşıma işletmesinde büyük ölçekli bir araştırma yürüttüğünü ve tüm işletmeler ve tüm çalışanlar için kapsamlı bir araştırma ve iyileştirme yapmak için "birbirinden bilgi edinme" gerekliliğini açıkladı. İlgili Ruiyang şirketi ile ilgili olarak, şirket düzeltme için işini askıya aldı ve tüm nakliye işlerini askıya aldı. "Şu anda, şirketten sorumlu asıl kişi ve kurumsal güvenlik görevlileri, kamu güvenlik organları tarafından kontrol ediliyor."
Şu anda, ilgili kaza araştırma ekibi ayrıca Ruiyang Company'nin işleyişini ve Rui'an'ın ilgili departmanlarının yönetimini araştırıyor.
Kızıl Yıldız Haber Muhabiri Du Yuquan Fotoğraf Raporu
Zhang Xun'u Düzenle
(Bu makale Red Star News APP'den gelmektedir, lütfen indirmek için büyük uygulama pazarlarına gidin)
