Volkswagen Touron test sürüşü 7 kişilik SUV liste fiyat listesi konfigürasyon haritası tam boyutlu
Volkswagen Touron'un fiyat resmine ne dersiniz? Birkaç gün önce, editör en son ilk elden haberleri aldı.SAIC Volkswagen Touron resmi olarak 308.900 RMB ile 518.900 RMB arasında bir fiyat aralığı ile listelendi.Yeni araba MQB platformu üzerine inşa edildi ve Volkswagen'in en son aile tasarımını benimsedi. Güç açısından, iki deplasmanlı 2.0T / 2.5T motor ve 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır; Yeni otomobil, farklı model konfigürasyonlarına göre 10 model piyasaya sürerek pazar rekabet gücünü daha da artırdı.
Hediyeler vermek, araba satın almak ve indirimlerin keyfini çıkarmak ve iphone7 kazanma şansı yakalamak için sıcak kış
Amaç modeli
İsim
Cep telefonu
Kent
reklâm
Volkswagen Hediyeleri
Otoriter görünüm
Görünüm açısından, Tourang'ın tasarımı temelde Atlas'ın denizaşırı versiyonu ile aynıdır.Ön yüzündeki devasa hava giriş ızgarası, otoriter, farların kare şekli ve dahili LED ışıklar ve ızgarayla dolu Volkswagen'in en son aile tarzı tasarımını benimser. Şekil yankılanıyor ve devamlılık duygusu güçlü.
İç mekan hala popüler bir tarz
İç mekan açısından, Touron hala Volkswagenin tutarlı aile tarzı tasarımını korumaktadır.Standart T-şekilli iç yerleşim düzeni çok tanıdıktır. Diğer Volkswagen modelleriyle karşılaştırıldığında, kontrolün ekran boyutu artırıldı, ancak bugün hala sadece ılımlı bir seviyededir.Merkezi kontrol altındaki klima kontrol alanı hala Volkswagen tarzına aşinadır.Yeni otomobilin bazı modellerinde LCD kullanılır Gösterge paneli, aracın teknoloji hissini geliştirir.
Volkswagen Tourang konfigürasyonuna ne dersiniz? Konfigürasyon açısından, yeni otomobil LED ön ve arka lambalar, elektrikli bagaj kapağı, otomatik silecekler, üç bölgeli otomatik klima, anahtarsız giriş, tek tuşla çalıştırma, çok işlevli direksiyon simidi ve diğer konfigürasyonlarla donatılacak.Üst düzey modeller ayrıca Nappa deri koltuklar ve koltuklar da sağlayacak. Koltuk havalandırması, Dynaudio marka 12 hoparlörlü ses, kablosuz şarj, uyarlanabilir süspansiyon, vb., Günlük ev ihtiyaçlarını karşılamak için zengin konfigürasyonlar.
Alan performansı beklentileri aşıyor
Aracın çok iyi uzunluğu ve yüksekliği sayesinde, Touron'un iç oturma alanı olağanüstüdür.İkinci koltuk sırası, bacak mesafesini ayarlamak için ileri ve geri hareket ettirilebilir. 5 kişilik modda, ikinci koltuk sırası, Son olarak Touron, 5 kişiye son derece konforlu bir sürüş konforu sağlayabiliyor. 7 kişilik modda, ikinci koltuk sırası orta derecede öne ayarlandıktan sonra Touron, konforlu bir sürüş için 7 kişinin temel ihtiyaçlarını da karşılayabiliyor.
Güç açısından, Touron, tüketicilerin seçmesi için 2.0T düşük güç, 2.0T yüksek güç ve 2.5T VR6 içeren üç motor sunar.Bunlardan 2.0T düşük güç versiyonu, maksimum 137kW (186Ps) güce ve 320Nm maksimum torka sahiptir; 2.0 T yüksek güçlü versiyonu maksimum 162kW (220Ps) güce ve maksimum 350Nm torka sahipken, 2.5T VR6 motor maksimum 220kW (299Ps) güce ve maksimum 500Nm torka sahip.Şanzıman açısından, yeni araba 7 vitesli bir ıslak çift ile donatılacak Debriyaj dişli kutusu, bazı modellerde dört tekerlekten çekiş sistemi de sağlayacak.
Test sürüşü içerik incelemesi
Meslektaşım Touron'da zaten derinlemesine bir test sürüşü gerçekleştirdi. Şimdi bu yeni arabanın test sürüşü deneyimini gözden geçirelim!
Motorun çıkış modu tipik bir popüler tarza sahiptir ve tam güç esas olarak motorun düşük hız alanında ortaya çıkar. 1500rpm 350Nm tork üretebilir, bu da bu 2.0T motora iyi bir güven verir. Net mantık ve aktif vites küçültme 7 vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman ile hızlanma süreci çok pürüzsüzdür ve tüm güç aktarım sistemi bu devasa SUV'u basınçsız çalıştırır.
SUV modelinin uzun süspansiyon hareketinin doğal avantajları, yumuşak süspansiyon ayarı ve süspansiyon burcu ile birleştiğinde, Tuon'un yoldan gelen darbelerin çoğunu filtrelemesine izin veriyor. Erken aşamadaki daha sert amortisör sönümlemesi, Tuon'un yolda seyreden "büyük bir gemi" haline gelmek yerine, bir yol hissi olarak ince titreşimin bir kısmını korumasına da izin veriyor. Tıpkı hafif kızartılmış bir dilim ekmek gibi, çıtır dış kabuğa bir ısırmadan sonra hala yumuşak bir iç çekirdeğe sahiptir.
Daha belirgin tümseklerden geçerken, arka süspansiyon daha fazla artçı sarsıntıya sahiptir ve çalışma düzgün değildir. Sürüş sırasında, sırayla birinci sıra, ikinci sıra ve üçüncü sıra koltukları deneyimledim ve koltuk pozisyonu ne kadar uzaksa, geri tepme sonrası arka süspansiyonun titreşiminin o kadar belirgin olduğunu buldum, bu da bir dereceye kadar etkiliyor. Touron'u sürerken lüks duygusu da denilebilir.
Editörün yorumu: Volkswagenin yurtiçi SUV pazarındaki stratejik yerleşimi geç kırılma olarak tanımlanabilir. Başkaları hala 7 koltuğun kullanışlı olup olmadığı konusunda mücadele ederken Volkswagen Touaregden daha büyük bir Big Mac getirdi. Bu hamle onu rakiplerinde yaptı Tuon konfigürasyonda, yerli tüketicilerin tercihlerini de çok iyi anlıyor.Anahtarsız giriş / tek tuşla çalıştırma, elektrikli bagaj kapağı vb. Konfigürasyonların tümü mevcut piyasa formundan standart ekipmanlardır. Bak, Tuang fırsatlarla dolu.
