Kaiku'ya yükseltilen Kia K5, 90'ların moda neslini tatmin edebilir mi?
Son zamanlarda, Dongfeng Yueda Kia, YEPYENİ bir K5 takdir toplantısı düzenledi ve yeni Kia K5'in Çince adını duyurdu: Serinlik ve kişilik anlamına gelen Kaiku. Bu, esas olarak İnternet çağında 90'lar sonrası neslin elitleri için. Yeni otomobil tasarım ve teknoloji konfigürasyonunda. Power'ın iyi performansı var, 90'lar sonrası otomobil rüyasıyla tamamen uyumlu. Aynı zamanda, yeni otomobil ön satışa başladı ve bu yıl Eylül ayında Çin'de listelenecek.
Tasarım: gelecek erken gelir
Kianın tasarımı her zaman yüksek görünümüyle tanınmıştır. Dongfeng Yueda Kia markasının amiral gemisi modeli olan Kaiku, Kianın yeni nesil tasarım stilini benimser. Kaputtaki dört yükseltilmiş çizgi dalış hissi yaratır ve orta ağ siyah ağ yapısıdır. Her iki taraftaki LED ışık şeritlerinin tasarımı, bir kalp atışı gibi çok yenilikçi ve dinamiktir.
Klasik coupe tarzı geri kaymalı tasarımın yandan devamı, camın üstündeki krom kaplama arka cama kadar devam ediyor ve arabanın arkasından geçiyor, tasarım nispeten yeni. Kuyruğun ortasında nokta matrisli bir arka far vardır. Her iki taraftaki lamba şeritlerinin şekli farları yansıtır. Tamponun her iki yanındaki yayılan bağlantı noktaları, gövdenin genişliğini görsel olarak uzatmak için dışa doğru genişletilir. Alt kısım, iki taraflı krom kaplı bir sıradır. Gaz şekillendirme. Genel görünüm tasarımı, günümüzde gençlerin estetiğine uygun olarak oldukça avangart ve sportiftir.
İç kısma girerken, soğuk ahşap kaplama tüm orta konsol boyunca ilerler ve her iki taraftaki kapı panellerini birbirine bağlayarak çevreleyen bir orta konsol oluşturur.Çift 12,3 inç büyük ekranlar, dokunmaya duyarlı klima panelleri ve düğme tipi elektronik viteslerle donatılmıştır. Teknolojik özelliklerin de aynı düzeyde bariz avantajları var Akıllı telefonların yaygınlaşmasıyla çoklu ekranlı iç mekanlar da ana akım olmaya başladı.
Motivasyon: Yakıt tasarrufu sağlayan kampanyalar hem
Yeni otomobilde iki motor bulunacak: 170 beygirlik maksimum güce sahip 1.5T turboşarjlı motor Şanzıman, 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.CVVD teknolojisine dayalı olarak 100 kilometrede yakıt tüketimi sadece 5,7 litredir; 2.0T turboşarjlı motorda 8 ileri otomatik şanzıman bulunur. Box, yüksek performans peşinde koşan kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılamak için 240 beygir gücünün güçlü gücünü patlatabilir.
Yapılandırma: daha güvenli teknoloji özellikleri
Yeni otomobil, gövdenin sertliğini güçlendirdi ve çoklu bir şasi yapısını benimsedi Genel çarpışma güvenliği daha da iyileştirildi.Akıllı seyir, şerit takip yardımı, otoyol sürüş yardımı ve kavşak çarpışmasını önleme ile donatılmıştır. yardımcı sistem. BLE işlevi kapının kilidini açabilir ve aracı cep telefonuyla çalıştırabilir. 12,3 inçlik merkezi kontrol ekranı, navigasyon ve ses tanımayı kolaylaştıran Baidu Interconnection 3.0 sistemi ile donatılmıştır.JBL gelişmiş ses sistemi, kullanıcılara daha rahat bir sürüş ortamı sağlar.
Ürün arka planı: bir görevde
Dongfeng Yueda Kia, 18 ilkbahar ve sonbahardan geçti ve yaklaşık 6 milyon kullanıcının güvenini kazandı, bu da markasının etkisini gösteriyor. K5'in üçüncü nesil dikey değiştirme modeli olan Kaiku, Hyundai-Kianın en son i-GMP platformunu temel alan ilk otomobildir. İlk olarak geçen yıl Aralık ayında Güney Kore'de piyasaya sürüldü. Sipariş üç gün içinde 10.000'i aştı. Her pazardaki satış şampiyonu, kullanıcının Kaiku'yu tanıdığını gösterir.
Kaiku'nun gelişi sadece Dongfeng Yueda Kia'nın yıldız modellerini zenginleştirmekle kalmıyor, aynı zamanda markanın amiral gemisi modeli olarak, Dongfeng Yueda Kia markasının yeniden canlanmasının sorumluluğunu üstlenecek ve markanın yukarı doğru atılımlara ulaşmasına yardımcı olacak.
sonuç olarak:
Kia K5 iç piyasaya 2011 yılında girdi. Bu model herkese yabancı değil.Şimdi yeni bir üçüncü nesil model olan Kaiku, fütüristik bir tasarıma, farklı ihtiyaçları karşılayacak iki tür güce ve güvenliğe sahip. Teknoloji konfigürasyonu iç piyasaya geldi ve yeni otomobil aynı zamanda ilk 10.000 kullanıcıya satış öncesi dönemde 5 yıl ve 10 kez ücretsiz temel bakım sağlayacak.Sıfır bir araç bakımı olduğu söylenebilir.Tabii ki son fiyat da sabırsızlıkla beklemeye değer.
Bu makale otomobil gözlemcileri tarafından orijinaldir. Herhangi bir intihal yasal sorumluluk için araştırılacaktır.
(Operasyon personeli: Ronaldinho)
