En ucuz hibrit Honda! İ-MMD çift motorlu 1.5L, 3L kadar düşük yakıt tüketimi veya satışta 110.000
Günümüz aile otomobili pazarı, özellikle 100.000 sınıf aile arabası olmak üzere son derece rekabetçi. Mücadele çok şiddetli. Ona bakıldığında, temelde ortak girişim modelleri tekelinde. Bunların arasında Lavida, Sylphy, Ralink, Corolla ve Ralink en iyi satışlara sahip. Bununla birlikte, bu modeller de şiddetli rekabet içinde kendilerini geliştirmeye başladılar.Lavida, atmosferik görünümüne ve tüketicileri bastırmak için mükemmel marka gücüne güveniyor.Sylphy, düşük fiyatı, geniş alanı ve konforlu sürüş deneyimi ile müşterileri kazandı.Ralink ve Corolla, TNGA'ya güveniyor. Hibrid teknolojinin mimarisi ve kutsaması büyülürken, Lingpai ve kardeş arabası Xiangyu, özellikle birçok tüketicinin cesaretini kıran üç silindirli motor, konumlandırmada utanıyor.
Bununla birlikte, durum son zamanlarda değişti: Honda sonunda kendi i-MMD teknolojisini bu iki otomobile dağıtarak rekabet güçlerini büyük ölçüde artırdı. Başlangıçta sadece Toyota hafif hibrit modelleri aynı seviyede konuşlandırmıştı ve Corolla / Ralink hibritlerinin hacmine bağlı olarak Toyota hibrit modellerinin pazara giriş oranı oldukça yüksekti. Honda, üst düzey modellerde hibrit versiyona sahip olmasına rağmen, giriş seviyesi modeller popüler hale gelmedi.Bu sefer hibrit teknolojinin ademi merkeziyetçiliği Honda'yı bu seviyede daha rekabetçi hale getiriyor.
Lingpai ve Xiangyu'nun satışları oldukça iyiydi, ancak üç silindirli olması nedeniyle satışları artırmak zor, bu sefer eksiklikleri giderecek ve Corolla ve diğer modellerle rekabet edecek. Sonuçta, Honda'nın hibrit modeller için daha düşük eşiği, Honda ve Lingpai için büyük önem taşıyan bu yeni teknolojiden daha fazla Honda hayranının yararlanmasına olanak tanıyacak.
Üstelik Lingpai'nin hibrit versiyonunun fiyatı Corolla'dan daha ucuz olmalı.Aynı şeyin daha yüksek seviyelerde de geçerli olduğunu ve Accord hibritinin Toyota'nın aynı seviyedeki modellerinden daha ucuz olduğunu bilmelisiniz. Lingpai'nin mevcut fiyatlandırması ve tercihli politikalarına bakıldığında, Lingpai hibritinin fiyatının yaklaşık 110.000 yuan olması bekleniyor.Tabii ki, bu bir dilenci versiyon ve konfigürasyon daha düşük olacak. En üst model, Corolla'ya kıyasla yaklaşık 150.000 yuan. Shuangqing daha uygun maliyetli.
Görünüş açısından Lingpai ve Xiangyu beyanname çizimleri yayınlandı.Lingpai'nin HEV versiyonunun görünümünün temelde benzinli versiyonun görünümü ile aynı olduğu, HİBRİD'in kuyruk ve çamurluk pozisyonunda yapıldığı görülüyor. Hibrit LOGO logosu. Yakıt hibrit modellerini ayırt etmek için çeşitli işaretler kullanılır ve ortak görünüm, maliyetleri ve satış fiyatlarını da azaltabilir. İç mekanın yakıt modeliyle aynı olması bekleniyor, ancak vites kolu ikonik düğme değişimi ile değiştirilmelidir.
Güç açısından, Lingpai hibrit versiyonu Honda'nın en yeni 1.5L i-MMD çift motor + E-CVT hibrit sistemi ile donatılmıştır.Bu güç aktarım sistemi yurtdışında kullanıma sunulmuştur. Çift motorlu 1.5L Atkinson çevrimli motor, toplam 153 beygir gücü beygir gücüne ve birçok 1.5T motorun gücüne eşdeğer olan 267 Nm'lik bir torka sahiptir.
