2019'un en sıcak yeni arabası, satışlar ideal değil ve fiyatı tutulmadı
Geçtiğimiz 2019'da iç otomobil pazarı gerilemeye devam etti, ancak tam tersine lüks otomobil pazarı sıcak kaldı. Satışların% 70'inden fazlasını oluşturan ilk üç lüks Alman markası da yeni satışlar yaptı. Farklı istatistiksel yöntemler nedeniyle her biri 2019'da Çin'in lüks otomobil satışlarının şampiyonu olduklarını söyledi. Bu aynı zamanda üç BBA arasında giderek artan endişeli rekabeti yansıtıyor.
Son yıllarda geri adım atan BMW Group olarak 2019 satış şampiyonunu nihayet belirlemedi.Son analizde satışların temel dayanağı BMW 3 Serisi'nin zinciri kaybetmesidir.
BMW 3 Serisi'nin yurt içi satışları geçen yıl 109.161 adede ulaştı ve bir önceki yıla göre% 18,8 düşüş kaydetti. Audi A4L 167689 üniteleri ve Mercedes-Benz C sınıfı 154614 üniteleriyle karşılaştırıldığında, sonuçlar gerçekten de çok geride. Tabii yıl ortasında yeni otomobillerin değiştirilmesinin satışlar üzerinde kesinlikle çok büyük etkisi olacak.Örneğin yeni otomobilin lansmanından önceki ilk ve ikinci aylarda otomobil satışı olmadı ve lansman sonrası parite satışları kesinlikle satışları etkileyecek. Ancak yılın ikinci yarısının sonuçlarına bakılırsa, yeni 3 serisinin sonuçları da tatmin edici değil.
Lansman arifesinde, yeni nesil BMW 3 Serisi'nin 2019'da internetteki en sıcak yeni model olması gerektiğini hala hatırlıyorum. Bir yandan, yoğun tanıtım, üreticilerin yeni otomobile yönelik beklentilerini kanıtlarken, diğer yandan da BMW 3 Serisi'nin güçlü müşteri ilgisini teyit etti. Lansmandan sonraki ilk birkaç ayda yapılan aylık binlerce satışın, yeni 3 serisinin ürün gücünün, Mercedes-Benz ve Lexus gibi düşük fiyatlı bir satıcı olma yolunda onu desteklemek için hala yeterli olmadığını göstermesi üzücü.
Aslında netizenlerin yeni 3 serisine olan ilgisinden, yeni 3 serisinin zayıf bir ürün gücüne sahip olmadığı, aksine hala çok iyi olduğu görülüyor. M kitinin kutsaması yeni 3 serisini daha dinamik hale getirirken Yaoye versiyonu sportifliği vurgulamak için daha fazla siyah boya kullanıyor. Tüm otomobil, 3 serisinin orijinal klasik mirasını kaybetmeden daha şık ve genç.
Yeni otomobilin gövde boyutu 4829/1827/1463 mm'ye yükseltildi ve dingil mesafesi 2961 mm (uzun akslı versiyon). Eski model ile karşılaştırıldığında, özellikle 3 metreye yakın dingil mesafesi eski model 3 serisinin yetersiz iç boşluğunun eksikliklerini gideren önemli bir gelişme var.
BMW'nin tutarlı bir şekilde sade ve temiz tasarım stilini korumaya ek olarak, iç mekan, eski modele kıyasla doku ve lüks açısından önemli bir gelişmeye sahiptir. Daha havalı bir tam LCD gösterge eklendi ve 10,2 inçlik merkezi kontrol ekranı en son iDrive 7.0 araç ve makine sistemini benimser ve görüntü efekti ve tepki hızı hata verilemez. Geleneksel "büyük baget" yeni bir stille değiştirildi, ancak 3 serisi saf siyah dişli üst düzey modelin kristal dişlisi olmayan bir dokuya sahip.
Güç açısından piyasaya ilk çıkan 325Li modeli motorun B48 düşük güçlü versiyonunu kullanmaya devam ediyor 2.0T maksimum 184 beygir güç sağlıyor ve tork 30 N · m artırılarak 300 N · m'ye yükseltiliyor. Yeni burun, yakıt ekonomisini iyileştirmek için hafiflik ve termal verimlilik açısından geliştirildi.
Tabii ki, yeni BMW 3 Serisi de arka arkaya 320Li ve 330Li modellerini piyasaya sürdü. 320Li, maksimum 156 beygir gücü ve 250 N · m'lik bir tepe torku ile daha düşük güçlü bir 2.0T versiyonudur. 330Li, maksimum 258 beygir gücü ve 400 N · m tepe torku ile 2.0T yüksek güçlü bir versiyondur. Eşleştirme, ZF'den 8AT otomatik şanzımandır. BMW, sürüş dokusu ve yol tutuşu açısından asla hayal kırıklığına uğramadı.
Özet: Yeni nesil BMW 3 Serisi için, BMW Group tarafından fiyatları koruma girişimi olarak görülmelidir. Bununla birlikte, uzun yıllar boyunca yüksek indirim izlenimi kırmak hala zordur Sonuçta, 300.000'lik başlangıç fiyatı ucuz değildir ve tüketiciler, düşmesini beklediklerinin farkındadır. Şimdi Hubei, Liaoning, Henan, Guangdong ve diğer yerlerde, yeni BMW 3 serisinin terminal indirim oranı 40.000 yuan'ı aştı.Eski modellerin seviyesine düşerse satış rakamlarının kesinlikle kaldırılacağına inanılıyor.
