Yerli markaların bir zamanlar "kutsal arabası" olan bu, nitelikli "Çin Malı".
Almanların gözünde Golf ve İtalyanların gözünde Fiat 500 gibi her başarılı otomobil markasının en klasik modeli vardır. Bir neslin kalbindeki kutsal otomobildir. Mevcut perspektiften bakıldığında artık parlamıyorlar ama Ancak bir markanın imajını başarıyla şekillendirmiştir.Bugün yıllar önce kendi markamızın klasik kutsal arabasından bahsedeceğiz.
Besturn B70 Ağustos 2006'da piyasaya sürüldü ve ilk modeller hala kırmızı bayrakla asılıydı. O zamanlar, B70'in görünümü gerçekten harikaydı. Hem basit hem de atmosferik bir görünüme sahipti ve iyi bir iç mekana sahipti. Lansmandan birkaç yıl sonra, Besturn B70 harika bir başarı elde etti. Başarı.
B70'in şasisi Mazda 6'dan geliyor ve dış tasarımı Italdesign, İtalya tarafından tasarlandı.Şirket, ünlü tasarımcı Giorgio Yarrow tarafından kuruldu. Doğru hatırlıyorsam, B70 resmi olarak o zamanlar bir heykel tasarımı olarak adlandırıldı. Daha sonra bu cümle Bunu özellikle Hyundai'de duydum.Farların kaş stili o zamanki BMW 5 Serisi ile çok benzer.
Ortak girişimlerden olgun teknolojiyi ödünç alan ve ardından tasarımı tanınmış tasarım şirketlerine yaptıran başarılı B70 modelinden sonra, birçok üretici hala aynı şeyi takip ediyor. Sonuçta, B70, Mazda 6'nın temelini oluşturdu ve ikinci vites atılımı birçok otomobil sahibini doruk noktasına çıkardı, ancak FAW, B70'in ilk neslinden bu yana hiçbir zaman onu geçebilecek bir model yaratmadı.
Hiçbir kendine ait araba, Chery'nin A3 gibi sadık dostlarını yakalayamaz. A3'ün ne kadar mükemmel olduğu değil, o zamanlar teknik özelliklerinin gerçekten yüksek olması ve birçok temel teknoloji Chery tarafından bağımsız süspansiyonla bağımsız olarak geliştiriliyor. ESP elektronik stabilite sistemi N-CAP beş yıldızlı güvenlik ve bu çok klasik görünüm, bunlar 2008'deki katil konfigürasyon.
A3'ün satışları yüksek değil, ancak Chery, A3'te üç 1.61.82.0 motorla donatılmıştır. 7 yıl önceki E4G16 modelinin bu 1.6L motoru, tozun doruk noktasını oluşturdu ve hala Cherynin ana motorudur. , 7 yıl sonra, Chery'nin üçüncü nesil motoru, 1.6 deplasman olan montaj hattından çıktı.
A3, yerli üretim arabaların üç yıldan daha az bir süredir sürüldüğü sonucuna karşı güçlü bir karşı saldırıdır.En eski A3 grubu şimdi neredeyse 10 yaşında.
Daha sonra, Chery Riich G5'i piyasaya sürdü. Yetkili, eşi benzeri görülmemiş bir hız için onu Niuborgin'e sürdü. 2009'da, bu araba ulusal gün geçit töreni endüstriyel gelişim başarı şamandırasında otomobil endüstrisinin temsilcisiydi. 2010 Ulusal Gün kutlamalarının 60. yıldönümünde tanıtıldı. Chery stratejik bir dönüşüme başladı ve Riich markası 2012'de askıya alındı.
Bugün Great Wall SUV'un öne çıktığını görünce, Great Wall SUV'un kare görünümü Haval H3'ü hatırlayan bu SUV'den türetilmiş olabilir, dürüst olmak gerekirse! O zamanlar, bu SUV'nin görünümü gerçekten biraz heyecan vericiydi.
H3'ten itibaren, Haval SUV bu dayanıklı stili korumuştur.Bakım maliyetleri ve aksesuarları nispeten düşüktür.Bu her zaman Great Wall'un avantajı olmuştur, ancak yeni otomobil pek çok teknik özelliğe sahip değildir.Eaton diferansiyel kilitleri ile donatılmış Haval H5, Haval SUV'un zorlu SUV'lara yavaşça yaklaşmasına izin vermeye başlayın.
Daha sonra kutsal araba Haval H6 doğdu ve Çin Seddi o zamandan beri zirveye ulaştı! Birçok kişi, vasat performansa sahip Haval H6 satışlarının neden bu kadar yüksek olduğunu soruyor. Aslında, herkes, Haval H6'nın son derece düşük perakende oranı, kapsamlı servis satış yerleri ve standartlaştırılmış hizmet standartları gibi Great Wall'un arkasındaki yumuşak gücü görmezden geliyor. Birçok parça kendi kendine üretilir.
2017 yılında, Great Wall'un üst düzey markası Wei Pai'nin ilk modeli olan VV7 piyasaya sürüldü.Yeni araba, Great Wall Motor'un araç üretim seviyesini yepyeni bir seviyeye yükseltti!
Çin markalarının son yıllarda gelişmesi herkes için aşikardır.Bazı markalar tam anlamıyla birinci sınıf otomobil üretme yeteneğine sahiptir, ancak yerli tüketiciler hala yerli otomobiller konusunda düşük bir kimlik duygusuna sahiptir. Bağımsız markaların gelecekte otomobil alanında kesinlikle parlayacağına inanıyorum!
