Yılda 8.000 kilometreden daha az bir araba bakımı nasıl yapılır? Kilometrelerce bakım mı?
Yılda 8.000 kilometreden daha az bir araba bakımı nasıl yapılır? Kilometrelerce bakım mı?
Bir araba satın alırken, 4S mağazası bize bakım döngüsünü gösteren bir bakım kılavuzu verecektir. Bakım süresini daha net gösterebilmek için, genellikle zaman dilimlerine veya kilometreye bölünmüş iki farklı döngü vardır. İki farklı dönemi yorumlamaları belirli bir zaman dilimine dayanmaktadır.
Belirli bir modelin bakım döngüsü yılda bir veya 10.000 kilometre ise bir örnek alalım. Bu demektir ki, yarım yılda 10.000 kilometre sürdüyseniz, o zaman bakım için kilometre sayısı kullanılacak, bir yıl olmuşsa ve 5.000 kilometre sürmediyseniz, zamana göre belirlenecektir. İkisi sorunsuz bir şekilde değiştirilebilir, bu da döngünün kilometre cinsinden hesaplanabileceği ve bir sonraki sefer zaman olacağı anlamına gelir.
Görünüşe göre böyle bir şema da çok düşünceli ... Araçlarına çok önem veren bazı araç sahipleri için bazen 5000 kilometrede küçük bir bakıma gidebilirler. Elbette, belli bir açıdan, modeli ne kadar önemsersek, bize o kadar iyi hizmet edebilir, bu çok normal.
Bununla birlikte, uygun maliyetli stratejiye dayanıyoruz, açıkçası ayda bir bakım için 4S mağazasına gitmeye gerek yok, ancak bu araç için en yararlı olanı olsa da, sonuçta kimsenin parası rüzgardan gelmiyor. Çok sıradan bir araba için, binde 8.000 kilometreden daha az giderse nasıl korunur? Bakım kilometreye mi dayanıyor yoksa zamana mı dayanıyor?
Aslında yine de burada öneriyoruz ki, garanti süresi içinde olan araçlar için bakım için bakım kılavuzunu takip etmek en iyisidir Sonuçta sorun zamanında bulunur.Eğer bir sorun varsa, zamanında ücretsiz değiştirilebilir, sonra garanti süresi dolmuştur. Modeller için çok sevecen olmayabilir. Ayrıca birkaç yıl sonra arabaya başlangıçtaki kadar bakılmıyor, bu nedenle çok sık sürülmeyen bir araç için yılda 5.000 kilometreden az gidemeyebilir Doğal olarak bir yıllık bakıma çok fazla ihtiyaç duyulmaz. bir Zamanlar.
Bununla birlikte, hangi model olursa olsun, kaçınılmaz olan bazı sarf malzemesi değişimlerine sahip olacağını yine de hatırlatmak isterim. Dolayısıyla bu parçalar için, garanti süresi bittiyse, yine de garantili marka ve kalite ile kaliteli parçalar elde edebilecekleri umulmaktadır. Özellikle yağlar ve bujiler için en iyisi orijinal fabrikayı kullanmak veya kalite güvencesine sahip olmaktır.
Günümüzde, bakım yalnızca bir 4S mağazası değil, aynı zamanda ülke çapında belirli bir kaplan gibi birçok profesyonel bakım ve onarım zinciri mağazası da bulunmaktadır. Farklı markaların orijinal parçalarının ve yedek parçalarının seçimi hala nispeten naziktir ve fiyatı çok pahalı değildir, bu yüzden yine de herkese tavsiye edebilirim. Farklı parçaların yaşam döngüsü ile ilgili olarak da kabaca anlatacağız, bu parçalarla karşılaşırsanız, döngüyü hatırlayın.
Üç yağ filtresinin döngüsü genellikle yılda birdir, bu nedenle 5.000 kilometreden az olsa bile, mümkünse değiştirilmesi önerilir. Fren balatalarının hizmet ömrü genellikle 50.000 kilometre veya 4-5 yıl iken, fren diskleri genellikle fren balatalarının 3-4 kez değiştirilmesinden sonra değiştirilir. Soğutma sıvısı genellikle 4 yılda bir değiştirilir ve lastikler 5-6 yılda 60.000 kilometre yenilenir.
Şanzıman yağı, filtre elemanları, bujiler ve piller gibi, genellikle bir şeyler ters gittiğinde uyarı verilir, ancak genellikle 4 yılda bir değiştirilir.Bunları hatırladıktan sonra, değiştirirken ne istediğinizi de bilebilirsiniz. Şu anda, bakım ustası bizi kandırmaya devam edemez.
