En ucuz yeni arkadan çekişli 9AT arabası piyasada, 30 yaş civarında başarılı erkekler için ilk tercih!

Mercedes-Benz C-Serisi konforlu bir otomobildir ve birçok yönden mükemmel performansa sahiptir.Sadece "eski" 7 vitesli otomatikleştirilmiş düz şanzıman ayağını kaldırmıştır.Mercedes-Benz mühendisleri de bunu fark etmişlerdir. Yakında yeni C-Serisi tanıtıldı. Yeni araba daha teknik bir 9A vitesli manuel şanzımanla değiştirildi .. En değerli orta boy lüks otomobil mi olacak?

Yeni araba fiyatı: 312,800-48,900 yuan

Yeni otomobil, 1.6T ve farklı ayar versiyonları ile donatılmış 2.0T benzinli bir motor piyasaya sürdü ve motor, 9 ileri manuel şanzıman ile eşleştirildi.

Eski Mercedes-Benz C-Serisi, 7 vitesli manuel şanzıman ile donatılmıştır.Vites sayısından 7 vites oldukça fazladır, ancak bu vites kutusunun vites değiştirme mantığı yeterince akıllı değildir.Arada sırada düşük hızlı vitesler vardır. Aniden, yeni C-sınıfı bir 9 vitesli otomatik manuel şanzıman ile donatıldı.Bu şanzıman daha hızlı bir vites değiştirme hızına sahip ve 9 vites de daha yakıt verimli ve teknik içeriği oldukça yüksek.

C-sınıfının konumu E-Serisi ve S-Serisi'nden daha düşük olsa da, iç performans açısından C-sınıfının dokusu yine de rakiplerini geride bırakabilir. Metal düğme topuzunun sönümleme tasarımından orta konsolun yumuşak malzemesine kadar, C seviyesinin performansı kusursuz ve çok lüks.

Bir Mercedes-Benz olarak, C-Serisi'nin mükemmel ses yalıtımı ve gürültü azaltma yetenekleri hala çok iyidir ve aynı sınıfta sessizlik seviyesi mükemmeldir. Hız 100 km / sa veya hatta 120 km / saate ulaşsa bile, C sınıfı bir arabada oturmak, lastik gürültüsünde ve şasi gürültüsünde önemli bir artış hissetmez ve otomobildeki yolcuların sohbetini etkilemez.

Mercedes-Benz C-Serisi, geniş arka koltuk alanı ve yumuşak koltukları olan konforlu bir otomobildir. Bununla birlikte, C-Serisi nihayetinde bir Avrupa arabasıdır.Konfor açısından eğilimli olmasına rağmen, şasisi yumuşak ve "dağınık" değildir. Mercedes-Benz mühendisleri, C-Serisi şasisini daha sportif olacak şekilde ayarladı, ancak viraj alma desteği değil Fena değil, ancak hız artışını geçmek hala insanlara çok "doğrudan" bir his veriyor ve biraz sert.

Yeni C-Serisi, iyi bir kapsamlı seviyeye sahip lüks bir otomobildir.Sağlam bir şasi sertliğine, hızlı koşarken vücut için iyi bir desteğe, mükemmel sessiz düzeye ve insanlara iyi bir konfor hissi veren geniş arka koltuk alanına sahiptir. 9 vitesli bir otomatik düz şanzıman taktıktan sonra, "kısa tahta" tamamlanır, ancak daha sert titreşim dokusu konforunun bir kısmını etkiler.

Aylık 5.000 gelirle, bu SUV'leri satın almak kaybeden olarak adlandırılmayacak!
önceki
Buharda pişirilmiş çörek derin deniz balığı başarıyla buluşuyor! Rakipler göndermek için A Kulesi'nde parladı, hayranlar: büyük şovu izlemek ister misiniz?
Sonraki
Sürücü tüm yol boyunca WeChat'te sohbet etti ve netizenler atıldıklarını hatırlattı. Xining sokaklarında birçok sürücü faul yaptı
Harika asistanların hepsi çukur mu? Mata'nın siyah teknolojili artçı oyunu, 1. seviye güçlü dövüş oyunu sona erdi!
Bu roguelike oyun zehirli, bu yüzden Feng Ge Dota olmadan bütün gece oynamak zorunda
Yüksek otomatik vites satın almak için 80.000 yuan, bu üç SUV acemiler için çok uygun!
EA tarafından rahatsız edildi ve "God of War 2" nin yapımcısından atıldı Bu oyun geliştirme sırasında neler yaşadı?
LOL: RWS sahte bir maçta mahsur kaldı, netizen: köpek bissine bahis
Bu yerli SUV'ların NB 2.0T motorları var, hatta ortak girişim arabaları bile onlara bakmıyor.
100.000 araç içindeki en popüler 7 koltuklu SUV, bir zamanlar arabadan bahsetmek için fiyatı artırmak zorunda kaldı!
Tek kişilik oyunda kaybetmek utanç verici mi? Bu yiyebildiğin kadar kahramanı seç, tam tersi kral.
Hearthstone: İdrar yapmanın zirvesi! "Kara mayını savaşı" iç savaşı en yüksek kazanma yüzdesine nasıl ulaşabilir?
Gerçek ölçüm! 100 yuan'den az olduğu sürece arabanın değerinin kolayca "korunabileceği" ortaya çıktı.
IG görünümü popüler değil, Başkan Wang endişeli, LPL şampiyon kostümünün itibarı neden yükselip alçalıyor?
To Top