Weinan Yüksek Teknoloji Trafik Polisi Tugayı, 2018'in karayolu trafik güvenliği ortak toplantısının dördüncü çeyreğini gerçekleştirdi
Kışın karayolu trafik kazalarının meydana gelmesini önlemek ve azaltmak ve insanların can ve mal kaybını azaltmak için 21 Aralık öğleden sonra Yüksek Teknolojili Trafik Polisi Tugayı, 2018'in dördüncü çeyreğinde ortak bir karayolu trafik güvenliği toplantısı düzenledi. Toplantıya, kaptan yardımcısı Liu Quanhong, Yüksek Teknoloji Bölgesi Eğitim, Kültür ve Spor Bürosu müdür yardımcısı Zhang Lin, Yüksek Teknoloji Bölgesi Üretim Güvenliği Denetleme Bürosu müdür yardımcısı Wang Ning, Yüksek Teknoloji Bölgesi Operasyon Yönetimi Ofisi, Liangtian Alt Bölge Ofisi, Yüksek Teknoloji Bölgesi, Chongye Yolu Alt Bölge Ofisi başkanlık etti. Toplantıya sokak büroları, yargı alanındaki yolcu ve yük işletmelerinin araç güvenlik yöneticileri, anaokulu müdürleri ve kırsal ikna eden kişilerden oluşan 60'tan fazla kişi katıldı.
Kaptan Wang Xiaowen
Toplantıda, kaza önleme ve idare filosunun lideri Ji Zhiguo, 2018'in dördüncü çeyreğinde karayolu trafik kazalarının önlenmesi ve tedavisi hakkında bilgi verdi; Trafik düzeni yönetim filosunun lideri Xu Gangfeng, son ana faaliyetler hakkında bilgi verdi ve ekip lideri Wang Xiaowen, Kışın trafik kazalarını önlemede iyi bir iş çıkar.
Ji Zhiguo
Toplantıda dördüncü çeyrekte 6 genel kaza, 245 basit kaza ve yerinde arabuluculukla kapatılan 240 olay olmak üzere toplam 498 polis davası alındığına dikkat çekildi. Üçüncü çeyreğe kıyasla, dört endeksin üçü yükseldi ve biri değişmeden kaldı. Yani toplam kaza sayısı arttı, yaralı sayısı arttı, mal kayıpları arttı ve ölüm sayısı geçen ayla aynı kaldı. Geçen yılın aynı dönemiyle karşılaştırıldığında, dört endeks üç artış ve bir düşüş gösterdi. Yani, toplam kaza sayısı arttı, yaralanma sayısı arttı, mal kayıpları arttı ve ölü sayısı düştü. Trafik güvenliği durumu iyimser değil. Dördüncü çeyrekte kazanın özelliklerinin kapsamlı bir analizi: Birincisi, motorlu taşıtların yol vermemesi, yasa dışı olarak acele etmesi ve yasa dışı olarak şerit değiştirmesi gibi yasa dışı davranışlar kazanın ana nedenleri; ikincisi ise günlük 18-21 ile 15-18 Kazaya eğilimli dönemler; üçüncüsü, yetki alanındaki Dongfeng Caddesi, Chaoyang Caddesi ve Xitong Yolu, kazaya açık bölümlerdir.
Kaptan Yardımcısı Liu Quanhong
Toplantı gereksinimleri: Birincisi, durumu tanımak, konumu iyileştirmek ve karayolu trafik güvenliği çalışmasının alt satırındaki kırmızı çizgiyi sıkıca tutmaktır. . Genel Sekreter Xi Jinping'in önemli talimatlarının ruhuna göre, liderlerin üretim güvenliği ile ilgili tüm düzeylerdeki önemli talimatlarını bilinçli bir şekilde uygulamalı ve sorumlulukları netleştirmek, gizli tehlikeleri araştırmak, güçlü önlemler almak ve kırmızı çizgiyi korumak için kararlı bir şekilde etkili önlemler almalıyız. Bu kırmızı çizgi, büyük bir karayolu trafiğinin olmayacağı anlamına gelir. Kazalardan ve çeşitli güvenlik üretim kazalarından kaynaklanan büyük trafik kazalarını önlemek için her türlü çabayı göstereceğiz. İkincisi, gizli tehlikeleri yakından takip etmek, kilit noktaları önlemek ve karayolu trafik güvenliği risklerini kararlı bir şekilde araştırmak ve düzeltmektir. Düzenli olarak kilit alanları, önemli işletmeleri, ana yol bölümlerini, kilit konumları, kilit zaman dönemi risk araştırmasını, erken uyarı, iyileştirme, hedeflenen politikaları, sürekli çabaları ve uzun vadeli başarıyı gerçekleştirin. Binek otomobiller, kamyonlar, tehlikeli kimyasal nakliye araçları, okul otobüsleri ve şehirler arası kamyonetlerden oluşan "beş tür anahtar araca" çok dikkat edin ve gecikmiş denetimler, hurdaya çıkarılmamış, yasa dışı ve işlenmemiş, yasa dışı değişiklikler ve yasa dışı işlemler gibi gizli güvenlik tehlikelerini araştırmaya odaklanın. Gizli tehlikeleri olan araçlar için. Özellikle GPS izleme sistemlerinin yapımında ve yönetiminde, sipariş düzeltmesinde ve ağır cezalarda sorunlar yaşayan ve kurumsal güvenlik yönetiminin ana sorumluluğunun uygulanmasını etkin bir şekilde teşvik eden ilgili kurumsal araçlar için kesin bir düzeltme siparişi vermek gerekir. Üçüncüsü, sorumlulukları pekiştirmek ve tüm çalışma önlemlerinin uygulanmasını ve etkili olmasını sağlamak için cesaret almaktır. Tüm departmanlar ve birimler ekonomik ve politik hesapları hesaplamak zorundadır.Kaza sonrası ile başa çıkmak için çok fazla insan gücü, malzeme ve mali kaynak harcamak yerine, kazaları önlemeye odaklanmak daha iyidir, böylece insanların canları ve malları daha az etkilenir. Kayıp, kayıp yok. "Kazaların önlenebilir ve insan yapımı" olduğu inancını kesin bir şekilde sürdürün, kazaların kazara olumsuz düşüncelerini kararlı bir şekilde ortadan kaldırın, bölgesel sorumlulukları pekiştirin ve düzenleyici sorumlulukları katı ve katı bir şekilde birleştirin ve ana sorumlulukları ayrıntılı olarak pekiştirin. Aynı zamanda incedir, güvenlik için demir bilekler, güvenlik için demir kanunu ve güvenliği sağlamak için demir önlemleri vardır.
Xu Gangfeng
Sorumlu editör: Li Sike
