Eski araba sahibi sersemlemiş ağladı! Tesla'nın yerli Model 3 uzun ömürlü versiyonu listelendi
(Observer net makalesi / Yang Fan editörü / Xu Zhe) Observer net otomobil kanalının bir önceki raporuna göre, Tesla'nın yerli Model 3 uzun ömürlü versiyonu bu hafta satışa sunulabilir. Bu haber şimdi doğrulandı. 10 Nisan'da Tesla, Çin yapımı Model 3'ün uzun menzilli arkadan çekişli versiyonunun ön siparişlere sunulacağını resmen duyurdu.Ücretli fiyat 339.050 yuan. Ulusal standart çalışma aralığı, Model 3 otomobil serisinin en uzun olanı olan 668km'ye ulaştı.
Şu anda satışta olan ilk yerli modelle karşılaştırıldığında - standart pil ömrü yükseltme versiyonu, yerli Model 3 uzun menzilli versiyonu 223 km'lik bir menzile sahip, ancak fiyat yalnızca 40.000 yuan artırıldı, bu da tam otomatik sürüş kapasitesi (FSD) paketi satışı kadar iyi değil. Fiyat (56,000 yuan).
Resim kaynağı: @ Tesla
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın "Yeni Enerji Araç Promosyon ve Uygulama Önerilen Model Kataloğu (20203. parti)" bölümünde açıklanan bilgilere göre, yerli Model 3 uzun menzilli versiyonun boş ağırlığı 1745kg, batarya sistemi enerji yoğunluğu 161Wh / kg, güç tüketimi 12.8 kWh / 100km.
Resim kaynağı: Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı
Tesla aynı zamanda Çin yapımı Performance yüksek performanslı versiyonunun da ön siparişleri kabul edeceğini ve sübvansiyon öncesi fiyatın 419.800 yuan olduğunu duyurdu. Şimdiye kadar tüm Tesla Model 3 serisi yerelleştirildi.
Sektördeki uzmanlar, 600 km'yi aşan seyir menzili kırıldıktan sonra, 350.000 yuan'dan daha düşük fiyatlı yerel olarak üretilen Tesla Model 3 uzun menzilli versiyonunun, şüphesiz bu yılın ikinci çeyreğinde piyasaya sürülecek Xiaopeng P7 ve BYD Han EV'den bağımsız olacağına inanıyor. Marka rekabeti önemli bir tehdit oluşturmaktadır.
Yerli Model 3, seyir menzilinin sıkıntılı noktalarının üstesinden gelir ve bağımsız marka rakipleri için önemli bir tehdit oluşturur.
Çin fabrikasının gürültülü bir şekilde tamamlanmasının ardından Tesla'nın yerelleştirilmiş modellerinin fiyat düşüşü artık haber olmaktan çıktı. İlk yerli üretim modelin standart pil ömrünün yükseltilmiş versiyonunun ilk fiyatı 355.800 yuan kadar yüksek ancak bu yılın Ocak ayında Tesla, modelin daha önce belirlenen yeni enerji aracı sübvansiyonları, nihai standart pil ömrü ile birlikte 30.000 yuan azaltılacağını duyurdu. Yükseltilmiş versiyonun fiyatı başarıyla 300.000 yuan'ın altına düşürüldü.
Tesla Model 3, BYD Han EV ve Xiaopeng P7 (yukarıdan aşağıya, soldan sağa)
Aynı zamanda, otomobil tüketimini canlandırmak için Mart ayı sonunda yapılan Danıştay yürütme toplantısında, pazarı tamamen genişleten Tesla için bir diğer önemli fayda olan yeni enerjili araç sübvansiyonu politikasının iki yıl daha uzatılmasına karar verildi.
Tesla tarafından açıklanan resmi verilere göre bu yılın ilk çeyreğinde dünya çapında toplam 88.400 araç teslim edildi ve tarihin aynı dönemindeki en yüksek satış seviyesini belirledi. Ek olarak, yeni taç zatürree salgınının etkisine rağmen Tesla, bu yıl Şubat ayında işe yeniden başlamayı bir hafta ertelemek zorunda kaldı. Bununla birlikte, yerel yönetimin yardımıyla, Tesla Shanghai fabrikası 10 Şubat'ta yeniden çalışmaya başladıktan sonra, beygir gücünü hızla artırarak kayıp çıktıyı geri aldı.
Tesla Model 3
Şimdiye kadar, Tesla'nın Şangay tesisinin üretim kapasitesi haftada 3.000 araca ulaştı ve bu salgından öncekinden bile daha yüksek. Tesla'nın küresel başkan yardımcısı Tao Lin, Şangay fabrikasının tamamen üretim hattında faaliyet gösterdiğini ve 2020'de 150.000 araç üretme hedefine ulaşılmasını hızlandıracağını söyledi. Ayrıca Tesla, yıl içinde parça ve bileşenlerin% 100 yerelleştirme oranını da takip ederek modellerin fiyatlarını daha da düşürüyor.
Binek Araç Pazarı Bilgilendirme Derneği tarafından yerelleştirilmiş modellerle açıklanan verilere göre Tesla, bu yıl Mart ayında toplam 10.160 yeni otomobil teslim etti. Ancak, Tesla'nın düşük satış fiyatı satışları artırmada önemli bir etkiye sahip olsa da, önceden eski modelleri sipariş eden bazı tüketicileri de "rahatsız ediyor".
Observer.com Auto Channel'ın önceki raporlarına göre, Model 3'ün standart dayanıklılık versiyonu için fiyat indiriminin ilk dalgası kadar erken, ithal modeller satın alan bazı otomobil sahiplerinin ön sıradaki mağazalarda "koruma hakları" vakaları vardı. Bazı otomobil sahipleri, Tesla'nın son birkaç ay içinde yerli Model 3'ün gerçek teslimat süresini gizlemek için tüketici bilgilerindeki eşitsizlikten faydalandığını ve tüketicileri, netliği elde etmek için standart dayanıklılık modelinin daha pahalı ithal versiyonunu satın almaya teşvik ettiğini söyledi. Envanterin amacı.
Yerli Tesla'nın bu yıl Ocak ayında ilk fiyat indiriminin ardından, ithal versiyonun sahibi doğrudan işletilen mağazanın kapısına bir pankart açtı.
Hatta bazı otomobil sahipleri, eski araba sahiplerine "zarar verme" davranışlarıyla alay ederek Tesla'nın doğrudan işletilen mağazalarının katibine bir torba pırasa bile verdi.
Eski otomobil sahipleri, Tesla'ya pırasa sundu. Kaynak: Weibo
Bugün Tesla, eski modeli çok aşan bir menzile sahip bir modeli resmi olarak piyasaya sürdü. Bazı eski otomobil sahipleri de "zihniyetlerini patlattılar" ve hatta Tesla'nın resmi Weibo'unda bir "hak savunucu grubu" kurdular:
Elbette, bazı netizenler bu tüketicileri zihniyetlerini gevşetmeleri, "erken satın alıp erken eğlenmeleri ve indirimlerin tadını çıkarmak için geç satın almaları" için rahatlatıyor.
Belki de önceki dersleri öğrenmiştir. Uzun pil ömrü versiyonunu çıkarırken Tesla, 45.000 yuan kadar düşük bir peşinat ve iki yıl faizsiz üç ila beş yıl dahil olmak üzere standart pil ömrü versiyonu için bir "özel nezaket" başlattı. Tüketiciler FSD işlevini bu temelde satın alırlarsa, daha uygun bir indirim planından da yararlanabilirler. Ancak yukarıdaki indirim yalnızca 10 Nisan - 30 Nisan tarihleri arasında geçerlidir.
Bu makale Observer.com'dan özel bir el yazmasıdır ve izinsiz çoğaltılamaz.
