Pebble Beach'ten Chengdu'ya, görmek istediğiniz performans lüks otomobili Trident'e sahip olabilirsiniz.
Otomotiv endüstrisinde, klasiklere ulaşmak için bir asıra yayılabilecek çok fazla marka yoktur ve bunların çoğu, otomotiv endüstrisinin daha erken başladığı ülkelerde yerleşiktir. Pebble Beach Otomobil Fuarı'nda dünyaca ünlü pek çok klasik arabayı görmenin yanı sıra burada bazı modern lüks konsept otomobiller de karşımıza çıkacak.Tabii ki buna Pebble Beach'te büyük bir gösteri yapmak için geçmişi ve bugünü bir araya getiren Maserati de dahil. Levante Trofeo, cazibeli aynı zamanda, Chengdu Otomobil Fuarı'nda yurt içi lansmanını tamamlayacak.
Her araba hayranının kalbinde bir Maserati vardır
Yüz yıldır, çok sayıda klasik Maserati modeli otomotiv endüstrisinde mihenk taşı olmuş ve araba meraklıları tarafından bahsedilmiştir. Örneğin A6GCS "şimdiye kadarki en güzel arabalardan biri" olarak biliniyor. 1953 Mille Miglia yarışmasında A6GCS, ilk çıkışıyla aynı kategoride şampiyonluğu, aynı yıl yapılan Targa Florio yarışmasında ikinci oldu. Daha sonra Pininfarina, A6 berlinetta versiyonunun yaratılmasında barchetta'yı temel aldı.Şimdiye kadar bu modellerden sadece dördü hayatta kaldı, paha biçilemez olduğunu söylemek boş değil.
Özellikle 1957 yılında sivil kullanıma dönüştürüldükten sonra, Maserati'nin üretim modelleri pazarda çok popüler oldu. 3500 GT, o yıl Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkar çıkmaz dört koltuklu, 1959'da çıkan 5000 GT, performans ve özgünlük açısından dönemin otomobil tasarımcıları oldu. Referans için bir referans noktası; Quattroporte Gen. 1963'te piyasaya sürdüğüm, o zamanlar dünyanın en hızlı dört kapılı büyük GT sedanıydı ve Maserati'nin daha sonra lüks bir otomobil statüsünün temelini attı. Yine 1963'te, Mistral sedan, gelişmiş tasarım stili nedeniyle bir süreliğine otomobil modasının kanadı oldu.
1970'lerde ve 1980'lerde, Maserati'nin klasik modelleri hala sonsuz bir akımda ortaya çıkıyordu, bugün bu, klasik otomobillerde uzmanlaşmış bir marka. 1971'de Cenevre Otomobil Fuarı'nda lanse edilen orta motorlu bir spor otomobil olan Bora, Maserati'nin üst düzey performans otomobil serisinin temsilcilerinden biridir.Kama şeklindeki tasarımı bugün hala bazı modellerde bulunabilir.
İtalya'nın güçlü sanatsal atmosferi, Maserati'yi tasarım işçiliği ve otomobil endüstrisinin birleşiminin bir modeli olarak kurdu, böylece otomobil kullanıcılarının gözünde Maserati, arabalara olan bir tür inanca dönüştü.Her otomobil meraklısının kalbinde bir Maserati var. Klasiklere sözde bir övgüdür.
Gözlerinizi açık tutun, Chengdu Auto Show Trident'i arayın
Yarım asırdır, Maserati'nin modelleri otomotiv endüstrisinin rüzgar gülü olarak varlığını sürdürdü. Piyasaya sürülen hemen hemen tüm modeller butikler, yani lüks ve sportif.GT marka ruhu (GranTurismo), Pebble Beach klasik otomobil fuarından Chengdu'ya kadar uzanıyor. Otomobil fuarı, geçmişin ve bugünün kesişme noktası gibi görünüyor.Klasik otomobil fuarında tanıtılan yeni Levante Trofeo, yakında Chengdu Otomobil Fuarı'nda yurt içi lansmanını tamamlayacak. Dünyanın en büyük otomobil tüketici pazarı olan Çin, Maserati'nin gelecekteki yönünü bir ölçüde etkileyecektir.
Yeni Levante Trofeo lüks bir performans SUV'udur.3,8T V8 motor ve saatte 100 kilometreden 3,9 saniyelik hızlanma ile donatılmıştır.En yüksek hızın saatte 300 kilometreye ulaşabileceği söyleniyor.Yukarıdaki iki noktadan GT ruhu Aynı zamanda bu yepyeni SUV'un içine derinlemesine yerleştirildi ve fiyatı bir diğer önemli nokta olacak.
Maserati altında geleceğe yönelik bir otomobil olarak, hava girişini artırmak için daha büyük bir ızgara, iyileştirilmiş bir süspansiyon sistemi ve daha büyük tekerleklerle stil ve konfigürasyon açısından birinci sınıf bir standardı hâlâ koruyor. Ve daha büyük fren kaliperleri vb. Süper performans elde etmek için kullanılır ve hafif bir tasarıma sahiptir, alt rüzgarlık ve yan rüzgarlık karbon fiberden yapılmıştır; iç kısımda bol miktarda deri ve ahşap döşeme kullanılır Büyük merkezi ekran, kontrol panelini büyük ölçüde basitleştirir. Konfigürasyon açısından, adaptif seyir gibi geleneksel yüksek teknoloji konfigürasyonlarına ek olarak, bir SUV olarak konumlandırılmasını sağlamak için dik yokuş inişi ve gövdenin ve şasinin otomatik kaldırılması gibi işlevlere de sahiptir.
Çin'deki SUV'lerin popülaritesi bir dereceye kadar yabancı ülkelere göre çok daha fazla ve Çin'deki SUV iç tüketimi yükseltiliyor Levante Trofeo tüm tüketicileri hedeflemese de en azından genel anlamda Çin SUV tüketici pazarını hedefliyor. , Ve ulusal limitli üretimdeki ilk 88 ünite yeterince değerlidir.Yıllar sonra, bu da klasik bir klasik otomobil ve belki o zaman Pebble Beach'te buluşacak.
Çin'de Maserati
Çin pazarında, Maserati'nin modelleri her zaman popüler olmuştur ve modelleri Çinli tüketicilerin beğenisine oldukça uygundur Şimdiye kadar Çin, Maserati için dünyanın en büyük pazarı haline gelmiştir. Tüketiciler bu marka konusunda iyimser olmakla kalmıyor, aynı zamanda daha fazla bayi de tüm lüks otomobil pazarının önemli bir bölümünü oluşturan Maserati'nin pazarlama ekibine katıldı.
Aslında, Çin'e girişinden bu yana on yıldan fazla bir süredir Maserati'nin iyi satışları ve itibarı var.Aynı zamanda, daha fazla tüketici hala Maserati'nin bir sanat eseri gibi bir otomobil olduğunu düşünüyor ve kullanıcılara işlevsel bir eğlenceden daha fazlasını getiriyor.
