Guangzhou Otomobil Fuarı'ndaki yeni arabaların en "Çin özelliklerine" sahip olduğu ülkenin en büyük oğlu olan uzatma, yeniden markalaşma
16. Guangzhou Otomobil Fuarı başladı.Guangzhou Otomobil Fuarı 240.000 metrekarelik bir ölçeğe sahip. 48 dünya prömiyeri otomobil, 6 çok uluslu şirket ilk otomobil, 28 konsept otomobil ve yeni enerji sergi salonu yeni enerji sergiliyor Ağır yeni araba sayısı 150'ye ulaştı. Bugün Toutiao, otomobil fuarında birçok yeni otomobilin en "Çin özelliklerini" tanıtacak.
"Çin özelliklerine" sahip yeni bir araba nedir?
Dünyanın en büyük otomobil tüketicisi pazarı olan Çin, her zaman tüm otomobil şirketlerinin dört gözle bekleyeceği önemli bir savaş alanı olmuştur. Dediğine göre, Çin'i kazananlar dünyayı kazanır.Çin pazarının başarısı veya başarısızlığı genellikle otomobil şirketlerinin kaderini ve hatta ciddi bir ölüm kalım konusunu belirler. Bu bir abartı değil. Çeşitli otomobil şirketleri Çin pazarında olağanüstü sonuçlar elde etmek istiyor ve marka güçleri ve ürün güçleri temel oluşturuyor, ancak Çinli tüketicilerin lehine olmak ve Çinli tüketicilerin kalbini yakalamak kolay değil.Popüler denizaşırı modelleri Çin'e kopyalamak sorunlarla karşılaştı. Waterloo'nun örnekleri çoktur.
Günümüzde, Çinli tüketicilerin otomobil satın alma konseptlerini gerçekten anlamak ve Çinli tüketicilerin belirli gerçek otomobil ve psikolojik ihtiyaçlarını karşılamak, otomobil şirketlerinin Çin pazarıyla yüzleşmeleri için en önemli zorunlu kurs haline geldi. Çin özelliklerine sahip modeller, örneğin Volkswagen'de bile sonsuz bir şekilde ortaya çıkıyor Huiang, yalnızca Çin pazarı için bir modeldir. Aşağıdaki Guangzhou Otomobil Fuarı sırasında, Bay Toutiao sizi Guangzhou Otomobil Fuarı'nda en Çin özelliklerine sahip bu yeni arabaları bulmaya götürecek.
Yeni nesil Audi A6L: uzun ve uzun
Uzun yıllardır Çin lüks otomobil pazarındaki en güçlü troikalardan biri olan Audi, Çinli tüketicilerin psikolojisine hakimdir.Dingil mesafesini uzatmak ve model adına L eklemek hakkında konuşmak istiyorsanız, o Audi'dir. .
L, daha uzun bir gövde, daha uzun bir dingil mesafesi anlamına gelir ve aynı zamanda daha fazla sürüş alanı anlamına gelir.Elbette, Çinli tüketicilerin gözünde L aynı zamanda yüzü de temsil ediyor. Gövde boyutu bir zamanlar Çinli tüketicilerin bir otomobilin lüks olup olmadığına karar vermesi için standart haline geldi. .
Bu kez yeni nesil 2019 Audi A6L sadece denizaşırı versiyon bazında tanıtılmıyor, aynı zamanda dingil mesafesi 2018 A6L'den 12 mm daha uzun ve 3024 mm'ye ulaşıyor ki bu daha uzun olarak tanımlanabilir.
1988'de FAW ile el ele verdi. 30 yıllık sıkı çalışmanın ardından, Audi markası Çin pazarında derin bir şekilde kök saldı.Güncel olayları bilenler olağanüstü.Audi için Çin otomobil pazarının benzersiz gereksinimlerini ve olgun gelişmeyi karşılamak için zamanında değişiklikler ve ayarlamalar yapmak için altın bir fırsattır. Çin lüks otomobil pazarında bir mihenk taşı olmanın önemli bir nedeni.
Çinli tüketicilerin zihnini anlayan lüks otomobil markası olarak yeni nesil Audi A6L lansmanı, Audi marka satışları için temel büyüme noktaları sağlamaya devam edecek.Bu, 30. doğum gününü kutlamak üzere olan FAW-Volkswagen Audi'ye bir katkıdır. Cömert bir hediye.
Dongfeng Peugeot 508L: Uzatın! Artık kibirli değil
Tamamen yeni Dongfeng Peugeot 508L, bu Guangzhou Otomobil Fuarı'nda resmen tanıtıldı.Yeni otomobil, en son EMP2 platformuna dayanıyor ve yeni bir ön yüz stilini benimsiyor. 4870 mm uzunluğunda, 1855 mm genişliğinde, 1455 mm yüksekliğinde ve 2848 mm dingil açıklığına sahip. Gövde ve aksın denizaşırı versiyonu ile karşılaştırıldığında Mesafe, önceki nesil modelden 33 mm daha uzun olan 10 cm'den daha fazla artırıldı.
Daha da önemlisi, yeni Peugeot 508L, Çin'de ortak girişim Fransız otomobil markalarının geçmişini yarattı ve Çin-Fransız ortak girişim modelleri arasında en ayırt edici yeni otomobil haline geldi.Dongfeng Citroen Tianyi ve Yunyi, onları tanıtmadan önce AIRCROSS modellerinin denizaşırı sürümlerini de genişletmiş olsa da Çin pazarındaki hareket, ancak model adında L'yi yansıtan ilk Çin-Fransız ortak girişim modeli Dongfeng Peugeot 508L'dir.
Önceki makalede bahsedildiği gibi, L'nin Çinli tüketiciler için derin bir anlamı vardır. Yurtdışı modelleri genişletmek ve bunları Çin pazarına tanıtmak cömerttir. Yerel Avrupa pazarının kısa ve küçük beden tercihine kıyasla daha derin bir perspektiften, yerel koşullara göre uyarlanmış aslan nihayet Çin'in tüketmesine izin verir. Katılımcılar Fransız otomobil firmalarının samimiyetini hissettiler.
Artık kibirli olmayan ve cömertçe uzatma tavrını ifade eden yeni Peugeot 508L'nin bu samimiyetinin yeni pazar fırsatları getireceğine inanıyorum. Tabii ki, çerçevesiz kapılar ve arkası kaymalı tasarımlar yoksa, belki de Çinli tüketiciler bunun bedelini ödemeye daha istekli olacaktır.
GAC Honda Shirui PHEV: Standart GS4'ün yerini alıyor
Görünüm açısından GAC Honda Shirui PHEV, GS4 PHEV'den miras alınan genel tasarımı benimser.Sadece ön ve arka farlar, tamponlar, tekerlek stilleri ve gövde detayları farklıdır.
Güç aktarma organları açısından, Shirui PHEV, GS4 PHEV ile aynı ATK Atkinson motor + G-MC elektromekanik bağlantı sistemi ile donatılmıştır ve çift motorlu üç modlu takılabilir hibrit güç, yani çift motor ve elektrik motoru, saf elektrik, genişletilmiş menzil ile tahrik edilir. , Yüksek hızlı hibritin üç güç modu.
Görünüş veya güç olsun, bunun Honda standardına sahip bir Trumpchi GS4 olduğunu söylemek abartı olmaz, bunun Çin otomobil pazarının kendine özgü çift nokta politikasına bir yanıt olduğu ortaya çıktı.
Noktalar üzerindeki baskıyı hafifletmek için GAC ve Honda birlikte çalışıyorlar, bu nedenle GAC Honda Shirui PHEV, Çin'in en türev modeli haline geldi ve nesil aynı zamanda GAC ile Honda arasındaki en samimi devrimci dostluğun tanığı olacak.
Guangqi Honda Concept EV1: Ortak girişim markası bağımsız markayı teşvik ediyor
Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Concept Brand, yepyeni konsept EV1 ile yeniden canlanacağını duyurdu. Yeni otomobil 4308 mm uzunluğunda, 1824 mm genişliğinde, 1625 mm yüksekliğinde, 2610 mm dingil mesafesi ve 215/55 R17 lastik boyutuna sahip. Yapılandırmaya bağlı olarak, yeni otomobil panoramik bir sunroof, LED farlar, gündüz farları, arka kamera, geri vites radarı ve yan dönüş sinyallerine sahip dış aynalarla donatılmıştır.
Yakından bakıldığında, yeni otomobilin görünümünün Binzhi ile daha fazla benzerliğe sahip olduğunu bulmak zor değil. Ön yüzde, üst dar çizgili ızgara, sol ve sağ farları birbirine bağlıyor ve alttaki altıgen hava girişi büyük bir ağız şekli oluşturuyor. Ek olarak, yeni otomobil üst ızgaranın iç kısmına mavi unsurlar ve süsleme için farlar ekleyerek kimliğini yeni bir enerji modeli olarak gösteriyor.
Konsept markanın resmi olarak doğuşunun üzerinden on yıl geçti. On yıl önce Pekin Otomobil Fuarı'nda konsept doğdu ve en çok Çin karakterine sahip bağımsız bir marka haline geldi. Eşsiz ortak girişim markasının kendi markasını yaratma rotası bir zamanlar sıcak bir konuydu, ancak konsept sıcak. Seri üretim planıyla keskin bir tezat oluşturuyor.
Bu kez küresel otomobil pazarında kinetik enerjinin değişiminde konsept yeniden mücadele etme fırsatını yakalamaya çalışıyor.Bu eşsiz Çin marka geliştirme rotasından geçilip geçilemeyeceğini bekleyip göreceğiz.
Hongqi HS7: Guozhi'nin en büyük oğlunun SUV pazarındaki ilk deneyimi
Hongqi, en saf Çin özelliklerine sahip hak edilmiş bir markadır.Çin otomobil endüstrisinin gelişiminin bir totem ve ulusal liderler için özel bir araç olan Hongqi markasının ulusal izlenimde kendi lüks halesi vardır. Ulusal bir arabadan bahsetmek istiyorsanız, Hongqi olmalıdır. Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Hongqi, ilk SUV modelini de getirdi.
Yeni arabada devasa bir Hongqi marka ikonik şelale tarzı hava giriş ızgarası var ve her iki taraftaki farlar oldukça teknolojik olan iki lens ve LED gündüz farı şeritleri ile donatılmıştır. Yeni araba, yaklaşık 4800 mm gövde uzunluğu ve 2800 mm'den fazla dingil mesafesi ile üst düzey bir SUV olarak konumlandırılacak ve bu, Q5 ve GLC eşdeğeri modellere kıyasla bazı avantajlara sahip.
Hongqi HS7, pratikliği iyileştirmek ve daha fazla yolcunun Hongqi markasının eşsiz cazibesini hissetmesini sağlamak için 7 koltuklu bir düzen benimseyebilir.
Güç açısından, FAW Group tarafından bağımsız olarak geliştirilen, 550N · M maksimum tork ve maksimum 300kw çıkışa sahip 6.0 litrelik V12 motor ile donatılmıştır.Ayrıca 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile donatılmıştır.Ayrıca dört tekerlekten çekiş sistemi ve ayarlanabilir araç yüksekliği bulunmaktadır. Süspansiyon sistemi.
Otoriter görünümü, pratik alanı, şaşırtıcı güç aktarımı ve tanınmış Çin tarzı lüks otomobil izlenimi ile Hongqi HS7 kesinlikle bu Guangzhou Otomobil Fuarı'nda kaçırılmaması gereken ağır yeni bir otomobil.
