g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Kuala Lumpur ve Sepang Gezisi F1 Malezya İzleme Deneyimi ve Sepang Baskıncıları (Bölüm 1)

Bu makale, yazar Chen Zheran DK'den Jiashi okulunun orijinal bir makalesidir.

Önsöz: Kasım ayının Altın Haftası sırasında @ omar ile birlikte Sepang GP'nin veda performansını izledim ve şimdi referans için bir dizi strateji derledim. Strateji iki bölüme ayrılmıştır: Seyahat notları ve kronolojik sıra şeklinde sunulan Kuala Lumpur stratejisi ve Sepang pist stratejisi.Sepang International Circuit, Asya'daki en ünlü pistlerden biri olarak artık F1 yarışlarına ev sahipliği yapmayacağını duyursa da, yine de sizi tavsiye ederim Yarışmayı seven arkadaşlar ziyaret edecek, motosiklet GP ve Asya Le Mans yarışmalarına ev sahipliği yapmaya devam edecek, Sepang hala dünya hayranları için bir yer.

Fazla dedikodu yok, hadi Kuala Lumpur ve Sepang gezimizi gözden geçirelim

F1'den ayrıldıktan sonra bile Sepang'ın dünyanın her yerindeki araba hayranları için hâlâ bir hac yeri olduğuna inanıyorum.

27 Eylül'den önce: Bilet alımı, vize ve kalkışa hazırlık

Sepang'a yarışı izlemek için gitmek bir heves değil, F1 takviminde Çin ile saat farkı olmayan birkaç duraktan biri.Çocukluğumdan beri ondan çok etkilendim. Ayrıca bekletme süresi Kasım'ın Altın Haftası'na denk geliyor ve bu yıl Sepang Circuit'in canlı izlemenin önemini yansıtan F1'e veda performansı.

Sepang'a veda etmek için hala üzgün hissediyorum

Malezya istasyonu için biletler Çin istasyonu bilet fiyatlarına benziyor - her ikisi de F1 takvimindeki en ucuz yarışlar. Ana standımızın bileti kişi başı 170 dolar, yani yaklaşık 1.130 yuan. Bu yıl Şangay istasyonunu indirimli olarak satın aldım. Bilet yaklaşık 900 yuan, ki bu kıyaslandığında çok da farklı değil (Japonya ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en pahalı biletleri görerek ne demek istediğimi anlayabilirsiniz). Online bilet satın almak için üç kanal vardır: Biri formül1.com'un resmi web sitesine giriş yapmak, diğeri ise yarış pistinin resmi web sitesine (İngiltere'deki silverstone.co.uk ve Malezya'daki sepangcircuit.com gibi) giriş yapmaktır. İndirimli biletler satmak; üçüncüsü, Çin'in Jiupiao.com'u, uluslararası Stubhub gibi acenteleri bulmaktır, ayrıca tanıtım faaliyetleri de vardır, ancak kandırılmamak için gözlerinizi açık tutmanız gerekir. Uluslararası bilet satın almak için VISA veya MasterCard'a ihtiyacınız var.

Bilet almanın da üç yolu vardır: Birincisi basit ve kaba doğrudan postalama (Çin'de durum budur), ikincisi biletleri anında almak ve üçüncüsü daha yaygın olarak kullanılan e-biletlerdir. İki hafta içinde posta kutunuza resmi PDF bileti alacaksınız, sadece yazdırın.

Boş bir e-bilet sayfası yazdırılır

Vizeler için ABD veya Avrupa seyahatlerinin daha zahmetli olduğu için bir ila iki ay önceden işleme alınması gerekirken, Malezya, Singapur ve hatta Japonya'nın vizeler konusunda çok fazla endişelenmesine gerek yok. Malezya vizem Taobao Travel tarafından hallediliyor ve yalnızca gerekli Sertifika yapacak, 200 yuan iki gün içinde hızlandırılabilir.

27-28 Eylül akşamı: seyahatin başlangıcı

Her şey hazır olduktan sonra 27 Eylül seyahat etme günüdür. Bu sefer iyi arkadaşım @ omar ile bir randevum var. O bir Malezya pasosu. Yol boyunca gösterdiği ilgiye minnettarım. İç Moğolistan'ın Baotou şehrinde okuyorum. O Xiamen, Fujian'da. Tüm Çin'i kapsayan temel bir aşk olarak kabul edilebilir (komik)!

Aynı uçağı Kuala Lumpur'a da götürmeye karar verdik, bu yüzden Xiamen'e erken gitmek istiyorum. Hesaplamadan sonra bir rota belirledim: Baotou'dan Hohhot'a, Hohhot'tan Pekin'e, Pekin'den Kuala Lumpur'a yüksek hızlı trenle ve 5000 kilometreden fazla bir yolculuk olan Xiamen üzerinden transit geçiş.

Akşam 7'de Baotou'dan Hohhot'a giden yüksek hızlı trene bindim

Gece, sonbaharın başlangıcından sonra, Baotou'da hava çoktan soğuktu ve geceleri kuzey rüzgarı yüzünde buzlu bir kenar gibi hissediyordu.Hohhot'a vardığınızda, uçakla 28'inde saat 0:00 idi. Hainan Airlines 787'deki neredeyse tüm yolcular yan yatıyordu. Her yerde horlama sesi duyuldu ve Pekin yolculuğu sadece 40 dakika sürdü ... Uçağın gökyüzüne iner inmez aşağı indiği ve gözlerini kapatmadan hostes tarafından uyandırıldığı söylenebilir-efendim, koltuk arkalıklarının kapatılması gerekiyordu.

Hohhot'tan Pekin'e bilet çok ucuz, genel ücret sadece yaklaşık 200, ancak ekonomi sınıfı bilet satın almak gerçekten imkansız, bu yüzden business class'ı seçmek zorunda kaldım

Başkent Uluslararası Havaalanına saat 2'de geldim ve hızlı yolu T3 terminaline götürdüm. Açlıktan homurdandım. Bütün ailenin yanına gidip baharatlı bir tencere ve birkaç pirinç topu aldım. Sandalyelere yaslanıp onları yediler. Birçoğu sonunda Xiamen uçağına bindi.

Son yıllarda, dışarı çıktığım sürece genellikle kırmızı göz uçuşları alıyorum ve bir gecede havalimanında kalıyorum. Yorgun ama verimli

Bir kase bento'nun bana hormon verdiği söylenebilir

Kırmızı göz uçuşu rutin programı bozdu ve gökyüzüne uçtu. Bulutların üzerindeki güneş özellikle göz kamaştırıcı olmasına ve göz kamaştırıcı ışık, ısı dalgasını pencere camına toplamasına rağmen, o kadar kontrol edemiyordu. Uyuyakaldı ve Xiamen'e uyandı. Akşamüstü.

Xiamen'e vardığımda hala uykum geliyor

Sadece uçaktan inerken, yüzünüze koşma hissi çok sıcak! Dün gece, Hohhot'un buz gibi soğuk rüzgârına dayanabilmek için sonbahar kıyafetleri hala vücuduma sarılıydı ve kısa süre sonra bir açık hava saunasına daldırıldım - kuzey ile güney arasındaki iklim farkının gerçekten büyük olduğunu hissetmem gerekiyor!

Öğleden sonra 3'te biniş kartını kontrol ettim ve nihayet uzun zamandır aranan @ mar omar'ın en büyük kardeşi Lushan'ın gerçek yüzünü gördüm. Birbirimizi uzun süredir tanıdığımız, ancak birbirimizi görmediğimiz için, onunla çabucak tanıştık - Çinlileri söylediğimden kaygan, havaalanı Personel bu şişman Iraklı adamı tanıyordu.

hahahahahahahaha

Üç kişilik bir grup, ben, Ouma ve kayınbiraderi. Kayınbiraderi Kanadalı, bu yüzden üçümüz çeşitli dillerde iletişim kurmamız gerekiyor.Ouma ile Çince, kayınbiraderi ile Arapça ve kayınbiraderi ile İngilizce çok ilginç konuşuyorum.

Kuala Lumpur'a uçağa bindikten sonra, 4 saatlik yolculuk başladı. Biz uçağa binmeden önce, birkaç araba hayranımız Sepang'da yağmur yağıp yağmayacağını düşünüyorlardı. Yağmur yağdığında rahatsız edicidir.

28 Eylül akşamı: Kuala Lumpur'a gece varış

Akşam saat 11'de Kuala Lumpur Havalimanı'na vardığımda uçaktan indiğimde yüzüme köri kokusu geldi, neyse ki tadı beğendim. Gümrük işlemleri sırasında başım derde girdi. Gümrükler bana dönüş biletini göstermekte ısrar etti. Cep telefonum internete bağlı değildi ve kimlik belgesini bulamadı ve gözaltına alındı. @ omar'a sorunu çözmeme yardımcı olduğu için teşekkürler. Ouma, Malay Gümrüklerinin bazen Çinlilerin fazladan "ilgisi" bir "yerel koruma" önlemi olarak kabul edilebilir.

Havaalanı şehre 60 kilometreden fazla uzaklıkta ve Sepang International Circuit havaalanının yanında. Şehre gitmek için bir minibüs kiraladık.Malezya sağdan direksiyonlu bir ülke.Yolda çok trafik var. Çok sayıda Japon arabası var ve onu yerel "özel ürün" Proton takip ediyor.Tabii ki birçok model OEM Mitsubishi ve Toyota'dan ithal ediliyor, lüks; En çok Mercedes-Benz arabası vardır ve Volkswagen ve Audi nadirdir.

Havaalanından KLCC'ye (Kuala Lumpur Şehir Merkezi) 60 kilometreden fazla, eski sürücü hızlı sürdü

Havaalanının her yerindeki ov reklamları bana hala Çin'deymişim gibi hissettiriyor

Şehre bir saatten fazla bir süre sonra vardık.Otelimiz KLCC'nin hemen karşısındadır.Otelimiz Çinliler tarafından açılmıştır.Çok sıcaktır.Gecelik ücreti 300 RMB'den fazladır, bu paranızın tam karşılığıdır. Sabah erken olmasına rağmen acele ederken acıkmıştık.Omer beni otantik köri yemeye götüreceğini söyledi, köri yiyeceğimi duyunca birden ruhum yükseldi.

Odam KLCC'ye bakıyor

Akşam yemeğine çıkıyorum, buradan telefon kameramın kirli olduğunu buldum

Bu mağazanın adı NASI KANDA PELITA'dır ve 24 saat açıktır. Restorana girdiğimde şaşırmıştım. Saat neredeyse 2 idi ve hala sonsuz bir yemek akışı vardı. Guangdong'da biraz gece geç saatte atıştırmalık gibiydi. Restoran çoğunlukla Malayca ve Hintliydi. Çin yüzü görünmüyordu. @ Ömer Kardeşim biraz rahatsız olduğumu görebilir ve bana "Burada güvenlik konusunda endişelenmeyin. Bize zorbalık yapmaya cesaret eden üç büyük fiziğimiz var mı?" Güldüm ve yemeği gördüm, kim Başka neyi önemsiyorsun Buraya en kaliteli çorbaya batırılmış çeşitli köriler, tavuk, sığır eti ve kalamarla karıştırılmış bir karışım tabağıyla geldim, bir ısırık, tavuk kanadı ve buzlu içecekler almanın ne kadar harika olduğundan bahsetmeye gerek yok, bu yemek lezzetliydi Çok mutlu. Kontrol ettiğimde daha da mutlu oldum, üçü çok iyi yediler ve sadece 80'den fazla ringgit harcadılar.

NASI KANDAR PELITA, duvar çatlağı bu mağazayı tavsiye ediyor

Çok tipik köri dükkanı

Dışarıya park edilmiş araba her türlü tüketici grubunun buraya yemek yemeye geleceğini söyleyebilir.

Sabah saat ikide bile, içeride hala birçok lokanta var

Ağız sulandıran büyük tavuk kanadı

Çeşitli köri yemekleri

Kalamar köri tabağı, tatlı ve baharatlı tadı söylemeye gerek yok

Büyük tavuk kanadı

Yemek yedikten sonra dinlenmek için otele döndük.Gün boyunca Kuala Lumpur'da dolaşıp otelde televizyon seyredeceğimizi söyledik, aslında Malay altyazılı bir Hong Kong dizisini oynuyorduk, izlemeden uykuya daldık.

TV'de Hong Kong / Tayvan dizileri

29 Eylül: Kuala Lumpur'a günlük gezi

Vücuttaki oyuncu genler gizlice sorun çıkarıyor olabilir ... Yorgun olmama ve çalar saati ayarlamamama rağmen, ertesi sabah saat dokuzda doğal olarak uyandım. Kalkın ve bu yepyeni günü dört gözle beklerken mesafeye bakın.

Sabah Kuala Lumpur

Otelin Japon yemeklerinin lezzetli olduğunu duydum ama kahvaltı saatini kaçırdım ve vazgeçmek zorunda kaldım. Ouma birader Irak konsolosluğundan bir şeyler almak için bir telefon aldı ve sonuna kadar gittik. Bu, Kuala Lumpur şehrine ilk kez daha yakından bakıyorum. Çok temiz ve meşgul. Daha önce ziyaret ettiğim Tokyo, Hong Kong, Şangay vb.'nin aksine, Kuala Lumpur, Çince, İngilizce ve Malay ve farklı mahallelerin karışımıyla tipik bir çok etnikli şehir. Farklı reklam panoları, burada hangi etnik grubun yaşadığını görmenizi sağlayabilir.

Konsolosluğa taksiye binin

Sürücünün dönüş yolunda yakıt ikmali yapması gerekiyor Bu arada Malezya'daki benzinin fiyatını öğrenmiştim. 95 numaralı benzin litre başına üç yuan'dan az, Çin'dekinden çok daha ucuz olduğu söylenebilir. Yol boyunca Kuala Lumpur'da birkaç benzin istasyonu gördüm, bunların çoğu yerel Petronas, ardından Filipinler'deki PETRON (bunun gibi) ve CALTEX.

Malezya'nın petrol fiyatları yerel fiyatlardan çok daha ucuz

Kuala Lumpur sokaklarında paylaşılan bisikletler

Daha sonra Kuala Lumpur'daki en ünlü Suria KLCC'ye gidip gezintiye çıkıp yerel bir 4G kartı almaya ve öğle yemeği yemeye karar verdik. Suria KLCC, Petronas İkiz Kuleleri'nin altında, Parkson ve Isetan gibi büyük alışveriş merkezleriyle birleşen dev bir alışveriş merkezidir ve küçük mallardan lüks mallara ve yiyeceklere kadar her şeye sahiptir. Her şeyden önce, Maixs'in iş salonuna gittik ve bir 4G kartı aldık. Kartı alan Hintli adam, veri paketi hakkında bir dizi talimat verdi. Dürüst olmak gerekirse, şimdiye kadar anlamadım ... Ama kira 100'den fazla, ortalama 5G bir gün hala iyi.

KLCC İKİZ KULESİ

SURIA KLCC

KLCC'de Huawei mağazası

NOT8 Maxis'te, neredeyse o sırada satın aldım

Kart başvurusu

Kart başvurusunda bulunduktan sonra üst kattaki müziği duyduk, şöhreti aradık, zemin kattaki PETRONAS sergi salonunun canlı müzik çaldığı ortaya çıktı. Petronas, Malezya'nın en büyük petrol şirketi ve F1 Mercedes-AMG takımının isim sponsoru ... Malezya'nın Mercedes-AMG takımının evi olduğu, dolayısıyla her yerde reklamların görülebildiği söylenebilir. İçinde bulunduğumuz showroom bir gün önce Hamilton ve Bottas'ın ziyaret ettiği yerdi.İçinde W07 ve F1 çevre ürünleri satıldı, atmosfer güzeldi.

PETRONASın Malezya GP'si için reklamları her yerde görülebilir

PETRONAS Görüntüleme Platformu

Sonsuz bir ziyaretçi ve müşteri akışı

Hamilton'ın geçen yılki arabası-W06 yarış arabası

SuriaKLCC'nin dışına çıkın, ayrıca daha büyük bir PETRONAS showroomu var Bu showroom, yarış unsurlarıyla daha uyumlu ve PETRONAS ile F1 arasındaki işbirliğinin tarihini anlatıyor. Sauber'den başlayarak BMW Sauber'e ve ardından artık rakipsiz Mercedes'e kadar, PETRONAS aynı zamanda Çinli F1 hayranlarının eski bir arkadaşı.

KLCC'nin dışında PETRONAS ile ilgili yarış arabaları ve ilgili ürünlerle dolu daha büyük bir showroom var.

Hamilton'ın W05

Sauber C16, uzaktan BMW Sauber F1.06

Jimmy Raikkonen'in yarış kıyafeti

Petronas olarak etiketlenen Ferrari V10 motoru

Nick Highfield'ın yarış kıyafeti

Öğle yemeği için Ouma beni baharatlı ama lezzetli otantik Malay yemekleri, kızarmış pilav, balık külçeleri yemeye götürdü. Öğleden sonra birlikte Kuala Lumpur'da gezi otobüsüne bindik ve bu güzel şehri en iyi rotadan gezdik.

Aşağıda "Kuala Lumpur Sepang Turu | Malezya İzleme Deneyimi ve Sepang Baskıncıları (Bölüm 1)" bölümünü Wong Kar-wai tarzında bir dizi resimle bitiriyoruz.

Bindiğimiz çift katlı gezi otobüsü (bu araba aslında SCANIA)

Bir sonraki bölümde Sepang International Circuit'e yürüyecek ve Malezya İstasyonunda veda performansını deneyimleyeceğiz.Ayrıca sizi Kuala Lumpur şehrine götürmeye, yerel halkın gerçek yaşam koşullarını deneyimlemeye ve Kuala Lumpur'un siyaseti hakkında konuşmaya devam edeceğim. , Irk, tarih ve diğer konular.