SUV "yüksek büyüme çağı" "İnternet + otomobil" i sona erdirecek veya otomobil şirketleri için yeni bir savaş alanı haline gelecek
Hong Kong hisse senetlerini çözme, Hong Kong Caihua Haber Ajansı'nın koz kartı sütunu, 20 yıldır Hong Kong hisse senetlerine odaklanma, finans ünlüleri en derinlemesine orijinal finans hesabı olmak için toplandı. Okuduktan sonra abone olmayı, yorum yapmayı ve beğenmeyi unutmayın.
Son yıllarda binek araç üretim ve satışlarında yaşanan hızlı büyümeden yararlanan SAIC Motor (600104-CN), güzel bir satış raporu sunarak dünyanın en büyük 500 şirketi arasında 41. sırada yer alarak yerli otomobil şirketlerine liderlik etmeye devam ediyor. SAIC Motor ilk 500 listesinde yer alıyor, ancak ana modellerinden biri olan SUV segmenti, küçülen büyüme, düşen fiyatlar ve artan indirim kotaları gibi zorluklarla karşı karşıya olabilir. SUV modellerinin büyüme direnci arttıkça, SAIC ve Ali ortaklaşa İnternet SUV Roewe RX5 pazarını piyasaya sürdü ve "İnternet + otomobil" i yerli otomobil şirketlerinin gelecekteki büyüme noktalarından biri haline getirdi.
2016 yılında yurt içi otomobil pazarında ticari araç satışları düşmeye başlarken, binek araçlar görece güçlü büyümesini sürdürdü. SAIC Motor'un araç satış performansı temelde ulusal pazarın gidişatını takip ederken, 6.489 milyon adet olan araç satışları, bir önceki yıla göre% 14.8 artışla 5.666 milyon adede yükselirken, ticari araç satışları ise bir önceki yıla göre% 14.9 düştü. Binek otomobil satışlarında hızlanan büyüme, SAIC'in toplam gelirinin arkasındaki ana güçtür.
Bu yılın ilk çeyreğinde, SAIC Groupun performansı istikrarlı bir şekilde büyümeye devam etti ve yıllık% 6,01 artışla 196,282 milyar yuan toplam işletme geliri elde etti. Tamamlanan araç satışları, yıllık% 3 artışla 1.655.800 araç olurken, yeni araçların iyi satışı önemli bir avantajdır. Guosen Securities'in istatistiklerine göre, SAIC Haziran 2016'dan bu yana 9'u SUV modeli olmak üzere 12 yeni otomobil çıkardı.SV'lerin bu yıl hala SAIC'in ana arabaları olduğu görülebiliyor.
Resim: SAIC Group'un ana yeni arabaları
(Kaynak: Guosen Menkul Kıymetler Araştırma Raporu)
SUV'lerin yüksek büyümesi artık otomobil şirketlerinin kar sıkıştırması konusunda endişeleniyor
Bununla birlikte, SUV pazarı yavaşlayan büyüme endişeleri ile karşı karşıyadır. Son yılların en güçlü büyüme ivmesine sahip yolcu modeli olarak, bu yılın ilk yarısında SUV'nin yurt içi satış büyümesi, tüm yolcu modelindeki% 1,6'lık büyümenin çok üzerinde% 16,8'e ulaştı. Ancak 2016'da ve 2015'in ilk yarısındaki yaklaşık% 45'lik büyüme hızıyla karşılaştırıldığında bu önemli bir yavaşlama. Bu, zayıf pazar talep büyümesinin bir işareti olacak mı?
Grafik: SUV ortalama fiyat değişiklikleri
Ayrıca yukarıdaki grafikten SUV modellerinin satış fiyatlarının yıldan yıla düşüş gösterdiği görülmektedir. SUV'lerin ortalama fiyatında iki bariz aşama var, 2014 öncesi keskin dalgalanma ve sonrasında kademeli düşüş. SUV araçların ortalama fiyatı 2012 ortasında araç başına 220.000'i aştıktan sonra, yıldan yıla gerilemeye başladı ve 2016 başında araç başına 150.000'in altına düştü ve 2017 sonunda araç başına 135.000'e düşmesi bekleniyor. SUV otomobillerinin fiyatlarında devam eden düşüş, kar marjlarını etkileyecek ve otomobil şirketlerinin genel brüt kar büyümesini etkileyecek.
Resim: SUV indirim kotası
Ortalama SUV fiyatlarında devam eden düşüşe gelince, SUV alımları için tercihli kota artmaya devam ediyor. 2016 SUV satışlarının zirvesi oldu.Aynı dönemde ayrıcalıklı kota da önemli ölçüde arttı.Geçen yılın sonunda en yüksek tercihli kota araç başına yaklaşık 16.500'e ulaştı. Tercihli kotanın bu yıl sonunda araç başına 20.000'e yaklaşması bekleniyor. Oran yaklaşık% 10'a ulaştı ve otomobil şirketlerinin karları nispeten sıkıştırıldı.
SUV pazarı "İnternet + otomobil" i aşmayı veya otomobil şirketleri için yeni bir savaş alanı olmayı hedefliyor
SUV segmenti çeşitli zorluklarla karşı karşıya olsa da, SAIC Motor Group 2016'dan beri hala çıkışını sürdürüyor. Roewe ve MG'nin iki İnternet SUV modeli, endüstrinin dikkatini "İnternet + arabalar" a başarıyla çekti.
SAIC'in 2016 yılı finansal raporundan, bir önceki yıla göre% 89'luk bir artışla, kendine ait markalı binek araçların performansının çok üstün olduğu görülüyor ve bunun en iyi temsilcisi İnternet SUV Roewe RX5. "İnternet arabası" etiketinin yardımıyla bu popüler SUV, lansmanından sonraki beş ayda 90.000'den fazla sattı. "İnternet + araba", SUV pazarında yeni bir büyüme atılımı haline geldi.
Bu yılın ilk yarısında, tüketicilerin İnternet SUV Roewe RX5'e olan ilgisi azaldı, ancak SAIC'in İnternet araçlarındaki düzeni durmadı. Roewe modellerini yılın ilk yarısında genişletmeye devam etmenin yanı sıra Roewe i6, Roewe ei6 ve Roewe ERX5'in üç modelini piyasaya sürmeye ek olarak, başka bir İnternet arabası MG de SAIC tarafından tanıtılan İnternet arabalarından biridir.
Sadece SAIC Motor değil, internet araçlarının iş fırsatlarının farkında olan Dongfeng Nissan gibi önde gelen yerli otomobil şirketleri de arabalarında "İnternet" ve "zeka" gibi yeni teknolojileri araştırıyor. SAIC, inkaNet 5.0 akıllı ağ sürüş sistemi ile donatılmış Roewe e550 plug-in hibrit otomobili piyasaya sürdükten sonra, Dongfeng Nissan satıştaki tüm ana modellerde NISSAN i-SAFETY akıllı aktif güvenlik sistemini tam olarak kapladı. "İnternet + araba" konsepti aracı çalıştırabilir Sektördeki bir sonraki devrim.
İnternet arabasının "İnternet + araba" dan türetilen çağrışımı sürekli genişliyor.Gelecekte içeriği akıllı arabalar, elektrikli arabalar ve sürücüsüz arabalar gibi birçok alanı kapsayacak. Yazar, geleceğin sadece geleneksel otomobil şirketleri değil, aynı zamanda zeka ve bulut alanlarıyla yakından ilgilenen Baidu ve Ali gibi İnternet devlerinin de İnternet otomobil pazarını paylaşmak için hazırlandığına inanıyor. Otomobillerin ve internetin sınır ötesi entegrasyonu, gelecekteki otomobil şirketleri için yeni bir zorluk ve yeni bir fırsat olacak.
Yazar Uzun Yuan
Düzenle Zhang Junfen, Cai Jinman
