Çin halkının favori otomobil markası ve bu 4 ağır model piyasaya sürülecek
Çin otomobil pazarının son on yılda hızla geliştiği ve dünyanın dört bir yanındaki büyük otomobil şirketlerinin dikkatini çektiği söylenebilir. Ancak konu, Çinli tüketicilere en çok değer veren veya anlayan otomobil şirketi olduğunda, kesinlikle halktır. Halk anlıyor gibi görünüyor. Çinli tüketicilerin süper güçleri ve piyasadaki yeni arabalar yeni bir model üretti. 2018'de Volkswagen yılı çok fazla değil.Piyasada sayısız yeni araba ve yedek model var.Bugün Uncle Brick, Volkswagen'in 2018'de piyasaya süreceği ve birçoğu patlayıcı modeller olma potansiyeline sahip yeni arabaların bir özetini size verecek.
Uncle Brick Yorumları: T-ROC yurtdışında piyasaya sürüldüğünden beri herkesin dikkatini çekmiştir Sonuçta, bu gelecekte satın alabileceğiniz en ucuz Volkswagen SUV olabilir. Volkswagen, Çin halkını da çok iyi tanıyor. Yerli üretimi başlattıktan sonraki ilk şey, dingil mesafesini uzatmak, küçük bir SUV'dan doğrudan kompakt bir SUV'a atlamasına izin vermek ve bu da arkadaki oturma alanını daha da garanti altına almak. Alcantara malzeme koltuklar, panoramik sunroof, elektrikli bagaj kapağı, Beats Audio ses sistemi, 10,3 inç Aktif Bilgi Ekranı tam LCD gösterge vb. İle donatılması bekleniyor. Güç açısından Tange, Çin'deki tanıdık 1.4T turboşarjlı motorla donatılacak ve 7 vitesli çift kavramalı bir motorla eşleştirilecek. Patlayıcı bir model haline gelip gelemeyeceği, fiyata ve düşük kaliteli yapılandırmaya bağlıdır.
Uncle Brick Yorumları: Volkswagen CC, üretimi durduracağını söylemeden önce, pek çok hayran bunun üzücü olduğunu düşündü.Eski CC bazı yönlerden eğilime ayak uyduramasa da, tasarımda gerçekten kusurlu bir şey yoktu. Halk herkesin aklını anlıyor ve Çin'deki CC'yi diriltmek ve iç pazarı fethetmeye devam etmek için Arteon'un bedenini ödünç almış olabilir. Yeni nesil Volkswagen CC'nin tasarımı temelde yabancı Arteon'unkiyle aynıdır.Çoklu yatay krom kaplamaların tasarımı ve farlara bağlanması gerçekten parlıyor. Güç açısından, yeni nesil CC, iki ayarlı 2.0T motorla donatılmıştır.Yüksek güçlü versiyonun maksimum gücü 220 beygir gücü ve düşük güçlü versiyonun maksimum gücü 186 beygir gücüdür.
Resim satışta Passat'ı gösteriyor
Uncle Brick Yorumları: Aslında Passat uzun süre yerli orta boy otomobil pazarının mutlak hakimi olmuştu, ancak Magotan'ın MQB platformunu kullanması ile Passat'ın avantajları giderek ortadan kalktı ve Magotan da bu seviyenin mutlak kralı oldu. Ancak bu statükonun bu yıl kırılması bekleniyor SAIC Volkswagen nihayet yeni MQB platformu altında Passat'ı tanıttı.Yeni yerli Passat, yeni bir tasarımı ABD versiyonu ile paylaşacak ancak anlaşılabilecek çok fazla haber yok. Listelenmiş. Güç açısından, tanıdık 1.4T, 1.8T ve 2.0T motorlar, 7 vitesli çift kavramalı şanzımana uygun olarak hala kullanılmalıdır.
Uncle Brick Yorumları: Çin'de, LaVida'nın kompakt otomobillerle eş anlamlı olduğu söylenebilir ve piyasaya çıktığından bu yana, bu seviyenin mutlak efendisi haline geldi. Lavida 2018'de yeni bir nesli başlattı, muhtemelen rakipleri köşede titriyor. Yepyeni Lavida, 2688 mm'lik dingil mesafesine sahip MQB platformunu kullanıyor, birçok rakibi geride bırakıyor ve bol miktarda arka alan ekliyor. Tasarım açısından, yeni Lavida, daha da atmosferik görünen yeni bir aile tarzı tasarıma sahiptir. Güç açısından, yeni Lavida, 7 ileri çift kavramalı, 5 ileri manuel ve 6 ileri manuel şanzıman ile uyumlu 1.2T, 1.4T ve 1.5L motorlarla donatılacak. Gelecekte, pazar segmentlerini daha da zenginleştirmek için yeni Lavida eski modellerle aynı aşamada satılacak.
