Accord ile tamamen aynı, ancak satışlar çok farklı Netizenler: Geniş kitabı indirimli Dongben'den daha yüksek bir fiyata almayı tercih ederim
Accord'un halka açılmadan önce iniş çıkışlar yaşadığı ve itibarının halka açılmadan önce dibe düştüğü söylenebilir. Esas olarak, Accord'un motorun yer değiştirmesi, 1.5T motor gaz kelebeği olayı ve halka açılmadan önce basitleştirilmiş 2.0T olayı nedeniyle İnternete püskürtülmesi nedeniyle. Ancak listelendikten sonra, otomotiv endüstrisinin gerçek koku kanunu olan olağanüstü satışları sayesinde aynı seviyenin satış şampiyonu oldu.
Bununla birlikte, daha sonra piyasaya sürülen Dongfeng Honda INSPIRE satışlarda büyük bir hit oldu Dongfeng Honda INSPIRE, Accord'un kardeş otomobili olmasına rağmen, bireysel detaylar ve konfigürasyonlar dışında tam olarak Accord ile aynı ve fiyatı daha uygun. Şimdi ortalama indirim yaklaşık 2 W ve bazı modellerin yapılandırması aynı fiyata Accord'unkinden daha yüksek. En önemlisi 1.5T gibi yüksek bir güçle başlaması ve genel olarak Çin arabalarının ihtiyaçları ile önceki SPIRUI'ye göre daha uyumlu olması.
Peki satışlar neden yüksek değil? Aslında bunun üç ana nedeni var: Birincisi, Accord'un ağızdan ağza etkisi. Accord, Çin'de ithalat dahil yaklaşık 30 yıldır satılıyor ve INSPIRE bu yıl doğdu. Platform olmasına rağmen popülaritesi çok düşük. Onu da seçmeyin. İkinci nokta ise Guangqi Honda ve Dongfeng Honda'nın işçilik sorunları ... Yetkili, her iki arabanın da aynı teknik standartta ürünler olduğunu söylese de, Guangben gerçekten işçilik ve kalite kontrol konusunda daha yetenekli ve Accord satışları daha iyi. Guangbenin üretim hattının daha iyi çalıştığını ve işçilerin daha fazla deneyime sahip olduğunu gösteriyor. Üçüncü nokta, INSPIRE'nin 1.5T düşük güçlü modellere sahip olmamasıdır ki bu, giriş seviyesi modeller satın almak isteyen birçok kişi için gerçekten kabul edilemez. Sonuçta 182.800'ün başlangıç fiyatı çok pahalı.
Görünüşte, Accord ve INSPIRE arasındaki fark aslında çok küçüktür ve genel şekil ve boyut hemen hemen aynıdır. Ancak hareket hissine Accord INSPIRE'den daha fazla önem veriyor, otomobilin önü görsel efektler açısından daha geniş ve düz işleme daha sportif. Bal peteği yan ızgarası da daha fazla tanınır ve LED tüylü farların popülaritesi de daha yüksektir. Gövde çizgisi çok pürüzsüz ve büyük geri dönüşün şekli günümüz gençlerinin estetiğiyle daha uyumlu ... Hibrit versiyon 18 inç bıçak tipi tekerleklerle donatılmış, arka farlar yeniden tasarlandı ve şekil daha ince ve egzoz iki taraflı bir düzen benimsiyor. Bu bir bütün olarak Accord'dan çok daha güzel görünüyor.
İç mekan temelde, simetrik bir orta konsol ve büyük bir yüzer ekran kullanan Accord'un bir kopyasıdır. Merkez tutamaç alanı çok geniştir ve saklama alanı da çok zengindir.İkinci alt modeller gibi çok zengin bir konfigürasyona sahiptir. Geniş panoramik sunroof, anahtarsız çalıştırma girişi, uzaktan çalıştırma, hız sabitleyici, koltuk ısıtması, elektrikli ayar, otomatik klima ve emniyet hava perdesi, aynı fiyata Accord'dan daha bol olan standart özelliklerdir.
Güç, Accord'dan biraz farklı çünkü INSPIRE, maksimum 194 beygir gücü ve maksimum 260 Nm tork ile 1.5T yüksek güçlü bir motor olan 260Turbo motor kullanıyor. Giriş seviyesi modellerin Accord'dan daha fazla avantajı vardır ve dişli kutularının tümü CVT dişli kutuları ile uyumludur. Ayrıca Honda'nın üçüncü nesil i-MMD hibrit teknolojisi ile donatılmış modelleri de bulunmaktadır.Motor beygir gücü 146 beygir gücü ve elektrik motoru beygir gücü 184 beygir gücü.E-CVT dişli kutusu ile eşleştirilmiştir.Minimum indirim sadece 3.8L ve bir tank petrol 1000Km sürebilir.
