CES Asia'daki en iyi kabin, Alman anakara siyah teknolojisi deneyimiyle dolu bir Honda mı?
Metin / Gu Jiadong
Sadece bugün, 13 Haziran, yıllık CES Asia (Asya Tüketici Elektroniği Gösterisi) Planlandığı gibi Şangay'a geldi. Bana bu serginin özel ne olduğunu sormak ister misin? O zaman sadece açık bir şekilde söyleyebilirim: otomobil üreticileri ve yeni inşa edilmiş arabalar, açıkça bu tür teknoloji sergilerinin ana gücü olmaya başladılar.
CES Asia 2018 bilim ve teknoloji fuar alanı ölçeğinin, 56 otomotiv teknolojisi katılımcısı ile bugüne kadarki en büyüğü olduğu ve bunların çoğunun Salon N4 ve Hall N5'te yoğunlaştığı bildirildi.Kalanın genişlemesi, otomobil üreticilerinin elektronik teknolojisinin öneminden kaynaklanıyor.
Bugün sergiyi tek başıma gezdikten sonra beni en çok etkileyen şey Kıta Grubu Kabinler ve Japon otomobil şirketleri Honda Stantta, araç sistemi çözümleri alanındaki profesyonelliğini kanıtlamak için bir dizi gelişmiş siyah teknoloji ürünü sergilendi; ikincisi, stant deneyimini hem eğlenceli hem de teknoloji haline getirdi.
Alman anakara standı: siyah teknoloji göz kamaştırdı
Hepimizin bildiği gibi, Alman Continental Grubu, eksiksiz araç sistemi çözümleri sağlamada dünya lideridir, ancak özü bir teknoloji şirketidir! Bu, CES Asia'ya getirdikleri ürünlerden anlaşılabilir.
İlki, kişiselleştirilmiş arayüz tasarımını gerçekleştirebilen akıllı yapılandırılabilir cihaz, bunun faydaları nelerdir? Tüm aile bir arabayı paylaştığında, her insanın farklı sürüş alışkanlıklarına sahip olduğunu ve farklı sürüş bilgilerine ihtiyaç duyduğunu hayal edin Kişiselleştirilmiş dijital ara bağlantı ölçerler bu sorunu çözer.
Continentalin yapılandırılabilir enstrümanı, kullanıcıların Android uygulaması aracılığıyla enstrümanı kişiselleştirmek için mevcut dış görünümleri ve temaları seçmelerine olanak tanır. Ayrıca kendi fotoğraflarınızı kişiselleştirilmiş ayarlar için malzeme olarak yükleyebilir, farklı araç sahiplerinin kullanım alışkanlıkları ve kişiselleştirme ihtiyaçlarını karşılayabilirsiniz.
Şimdi Continental'e bir göz atalım 8 milyon piksel çözünürlük ile 125 derece görüş açısı Beşinci nesil akıllı kamera MFC 500 En büyük özelliği Modüler , Ölçeklenebilir Hem de Ara bağlantı .
Daha yüksek pikseller ve daha geniş görüş açıları, akıllı kameraların, sürüş stratejilerini ayarlamak ve yanıt vermek için şehir içi trafik ortamında caddeler, yayalar, kavşaklar ve trafik ışıkları gibi karmaşık yol koşullarını daha erken tespit etmesine yardımcı olacaktır. Ğüvenliği sağlamak.
Söylemek istediğim son şey sözde "AllCharge Evrensel Şarj" şarj sistemi , Elektrikli aktarma organlarını, her tür şarj yığını için uygun olan tam bir "şarj cihazına" dönüştürür!
Diğer bir deyişle, araç bu teknolojiye sahipse, araç sahibi, aracı şarj etmek ve maksimum şarj gücüne ulaşmak için her türlü şarj yığını kullanabilir.
Anakara Çin'deki tesis içi personele göre, AC şarjı kullanırken "AllCharge Evrensel Şarj" Teknoloji, piyasadaki benzer ürünlerden 12 kat daha hızlı şarj edebilir mi? ! Doğrulama henüz yayınlanmasa da, gerçekleşirse harika olacak!
Ayrıca ürünün şu anda 2022 veya 2023'te üretime sokulmasının planlandığını da sordum ... Yani gerçekten bu teknolojinin seri üretim arabalara uygulanmasını beklememiz gerekiyor, en az beş yıl ve birçok değişiklik var!
Honda standı: Tecrübe dolu, bir teknoloji şirketi olduğumu vurgulayarak!
Otomobil fabrikasındaki "teknoloji adamı" nın bir temsilcisi olarak, Honda'nın bana verdiği izlenim, teknolojiden ayrılamaz. CES Asia 2018 sahnesinde Honda Technology Industry (China) Investment Co., Ltd. Genel Müdür Yardımcısı Yusuke Hasegawa bir kez daha Honda'nın bir teknoloji şirketi olduğunu belirtti!
Honda'nın yerinde sergilediği ürün ve deneyimlere bakıldığında teknolojiye yeterince önem verdiğini de söyledi.İlk dikkatimi çeken Honda ve Neusoft Reach'in ortak gelişimi oldu. "Honda Yürüme Yardımı" proje.
Resimde görebileceğimiz gibi, bu aslında bir "Ters sarkaç modeli" İlke tarafından geliştirilen eğitmen. Amaç sakat bacakları ve ayakları olan yaşlı ve engellilerin daha kolay yürümesine yardımcı olmaktır. Egzersiz cihazının yardımı ve düzeltmesi yoluyla, kullanıcı yürüyüş şeklini iyileştirebilir, adım uzunluğunu artırabilir, yürüme hızını artırabilir, sol-sağ simetri alıştırması yapabilir ve benzerlerini yapabilir.
Ayrıca oldukça ilginç olan bir deneyim projesi var yani Honda Xcelerator Ortaklarla birlikte geliştirildi "Krallığı Kokla" .
Spesifik deneyim bağlantısında, deneyci tarafından takılan cihaz, farklı kullanıcı ihtiyaçlarına göre farklı kokulu gazlar salar ve deneycinin simüle edilmiş bir araç içi bağlantıda farklı çevresel değişiklikleri hissetmesine izin verir.
Özetle CES Asia 2018'in ilk gününde şahsen check-in yaptığım tüm stantlar arasında en etkileyici olanı yukarıda bahsettiğim Almanya anakarası ve Honda stantları. Başlangıçta belirtildiği gibi, biri zengin ürünler aracılığıyla siyah teknolojisini sergiliyor ve diğeri teknolojiyi deneyim faaliyetlerine entegre ediyor.
Öyleyse önümüzdeki birkaç gün içinde CES Asya'yı ziyaret edecekseniz, bahsettiğim bu iki markayı kaçırmayın! Aynı zamanda, daha ilginç teknolojilerin ve kabinlerin hala kendi başınıza keşfetmenizi beklediğine inanıyorum ~
