Ayrıntılı analiz Eski Volvo yöneticisi Ning Shuyong neden Qoros'a katıldı?
Şangay Otomobil Fuarı bittikten sonra otomobil çemberinden yine ağır haberler geldi. Volvo Car Group Asia Pacific'in başkan yardımcısı Ning Shuyong istifa etti ve önümüzdeki ay Qoros'a resmi olarak pazarlama ve halkla ilişkilerden sorumlu başkan yardımcısı olarak katılacak ve doğrudan Qoros CEO'su Dr. Liu Liang'a rapor verecek.
Volvo Çin'in halkla ilişkiler ekibi için bu şok edici bir haber. Sonuçta, son 7 yılda, bu uzun boylu, zarif ve arkadaş canlısı Shandong adamı, Volvo'nun Çin'deki marka imajına derin bir iz bıraktı - güvenlik, her zaman Volvo Cars'ın marka DNA'sı oldu; ve Ning Shu Yong, otomotiv endüstrisinde müşterinin araba hava kalitesindeki acı noktasını şiddetle kullanan ve "sağlığı" yeni bir Volvo marka etiketine dönüştüren ilk şirkettir. Ayrıca Pekin'deki Batı Altıncı Çevre Yolu'nda ilk kez otonom sürüşün gerçek yol testini gerçekleştirdi ve akıllı ağ oluşturma konusunda Volvo Cars'ın teknoloji çemberindeki itibarını başarıyla kurdu ve yeni XC90 ve yeni S90'ın iletişim konumlandırmasına ve listelenmesine önemli katkılarda bulundu.
Otomobil endüstrisine girmeden önce, 1969'da doğan Ning Shuyong, bir zamanlar "Pekin'de halkla ilişkilerde ilk kişi" olarak biliniyordu. Her zaman medyayla uğraşmayı seviyor, Volvo ile her röportajda sahneye çıkacak. WeChat arkadaş çevresi de otomotiv endüstrisindeki çoğu insandan farklıdır.Sektör trendleri ve Volvo marka haberlerine ek olarak, derinlemesine ve perspektif uluslararası haberleri iletmeyi de sever - bu, yıllar önce Xinhua Haber Ajansı muhabiri olarak statüsüyle ilgili olabilir. Ve bu mesleki deneyim ona olağanüstü bir yargı vizyonu da verdi.
Xinhua Haber Ajansı muhabirinden otomobil şirketi yöneticilerine
Ning Shuyong'un hobilerinden biri çalışıyor. İş seyahatindeyken bile ekipmanını yanında taşıyacak ve şartlar uygunsa birkaç kilometre otelin dışına koşacak. Ning Shuyong, son yirmi yıllık mesleki deneyiminde "koşuyor". Belki bu seçim ondan da anlaşılabilir.
1969'da doğan Ning Shuyong, Shandong'da doğdu.Shandong Üniversitesi İngilizce Bölümünden mezun olduktan sonra çift diploma eğitimi için Çin Gazetecilik Akademisine girdi ve ardından Xinhua Haber Ajansı'na girdi.
Xinhua Haber Ajansı'nda altı yıldır muhabirlik yapan Ning Shuyong, Eylül 1998'de Filipinler'den Pekin'e döndü. Şu anda, Güneydoğu Asya mali krizi ve Başkan Jiang Zemin'in ASEAN ziyareti gibi ağır makaleler yazdı ve Xinhua Haber Ajansı tarafından iki yıl üst üste mükemmel bir dış muhabir seçildi. Ancak, bu terfi bağlamında, geniş kapsamlı bir karar verdi: ticari bir organizasyona girmek ve halkla ilişkilere girmek.
1999 yılında Ning Shuyong, kurumsal iletişim departmanının başı olarak o dönemde gelişen Motorola'ya katıldı. Bu cesur dönüş, aslında ilk yıllarında vazgeçtiği bir kariyer fırsatından kaynaklanıyordu. Ning Shuyong, 1993 yılında Çin Gazetecilik Akademisi'nden mezun olduğunda Xinhua Haber Ajansı ve Boya Halkla İlişkiler Çin ortak girişimi ile iş buldu. Ne yazık ki Ning Shuyong, hanehalkı kayıt sorunu nedeniyle sonunda Xinhua Haber Ajansını seçti.
Dört yıl sonra, 2003'te Sony Ericsson'a katıldı ve diğer birkaç girişimci gazi ile birlikte işleri tersine çevirdi ve Sony Ericsson'u iflasın eşiğinden pazar payında 4. sıraya yükseltti. Görev süresi boyunca, o zamanlar pazarlama yenilikleri olan İnternet iletişimi, deneyimsel pazarlama ve BBS kullanımında başı çekti.
Ning Shuyong, 2003-2005 yılları arasında otomotiv endüstrisi liderleri Mao Jingbo ve Zheng Jie ile sınıf arkadaşıydı ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki New Jersey Eyalet Üniversitesi'nden Rutgers EMBA derecesini aldı. Daha sonra, Northwestern Üniversitesi'nin dünyanın bir numaralı pazarlama okulu olan Kellogg School of Management'ta kurumsal yöneticileri kabul etti. İleri düzey pazarlama eğitimi kampı.
4 yıl daha sonra Ning Shuyong, iletişim endüstrisinden kimyaya büyük bir adım daha attı. 2007 yılında Ning Shuyong, Asya-Pasifik bölgesindeki 13 ülke ve bölgede iletişim ve pazarlamadan sorumlu Dow Chemical Company'ye katıldı. O zamanlar, Asya-Pasifik bölgesinde işlerden sorumlu yabancı şirketlerde birkaç Çinli yöneticiden biriydi.
Bundan sonraki hikaye daha efsanevi. 2010 yılında Ning Shuyong, Zhejiang Geely Holding Grubu'na Başkan Li Shufu'nun asistanı ve Volvo'nun M&A ekibinin sözcüsü olarak katılmak için gönüllü oldu. Volvo Cars başarıyla satın alındıktan sonra, Kurumsal İletişim Başkan Yardımcısı ve daha sonra Asya Pasifik Başkan Yardımcısı olarak Volvo Cars China'ya katıldı.Çalışma kapsamı hükümet ilişkileri, marka iletişimi, yeni araba listeleri, bayi iletişimi, kriz yönetimi, çalışan iletişimi ve Sürdürülebilir kalkınma ve diğer alanlar. Sonuç olarak Ning Shuyong, marka canlanma yolunda Volvo'ya yardım etti.
Volvo'da Ning Shuyong, önceki deneyimlerden daha uzun olan 7 yıl çalıştı. Buradan, onun Volvo Cars felsefesiyle özdeşleşmesini ve bu gençleştirici markaya duyduğu derin duyguları da görebiliriz.
Volvo'dan ayrılma başarılmalıdır
Ning Shuyong'un istifasının haberi çıktığında, birçok medya bunun sadece kişisel bir seçim olmayabileceği konusunda spekülasyon yapmaya başladı. Ve Volvo'nun önceki yöneticileriyle "sık istifalar" ile ilgili yorumlar yapmaya başladı.
Ancak otomotiv endüstrisinde üst düzey yöneticilerin ayrılışı haber değildir. Volvo Cars Çin Başkanı Shen Hui, 31 Aralık 2014 tarihinden itibaren Geely'den resmen istifa etti; 2016 ortasında, Fu Qiangın işini devralan Volvo Çin Satış Şirketi Başkanı ve CEO'su Fu Qiang ve Liu Yan istifa etti ve bugün, Neredeyse üç yıl oldu. Öte yandan Ning Shuyong'un yaklaşan Qoros Auto haberine göre, son üç yılda istifa eden yönetici sayısı daha da fazla.
Hatta, Volvo'nun Çinli yöneticilerinin ayrılışının "İsveçlilerin yavaş yavaş konuşma hakkını geri almasıyla" bir ilgisi olduğuna dair medya yorumları bile var. Ancak aynı zamanda, Şubat 2017 sonunda emekli olan ve Volvo Car Group'un Asya Pasifik işlerinden tamamen sorumlu olan Lars Danielsson'un yerini Yuan Xiaolin aldı. Bu ifade aynı zamanda mantıksızdır.
19 Nisan'da Şangay Otomobil Fuarı sırasında Ning Shuyong, Volvo hakkında bir Weibo yayınlayarak şunları söyledi: "Herkes ünlülere bağırmaya daha istekli görünüyor. Tavsiye ettiğim Peng Yuyan'ın nihayet Volvo tarafından onaylanması için seçilmesine çok sevindim. Bununla gurur duyuyorum. "Görülüyor ki, Volvo'dan ayrılmadan önce Volvo'nun pazar karar verme sürecine hala dahil oldu. Bununla birlikte, Şangay Otomobil Fuarı sözcüsü meselesinde" tavsiye "kelimesinin kullanımına bakılırsa, o artık karar verici olmayabilir.
Ning Shuyong liderliğindeki halkla ilişkiler ekibinin yıllarca süren sıkı çalışmasının ardından Volvo Cars, hızlı ve sağlıklı bir geliştirme yoluna girdi. 2017'nin ilk çeyreğinde, Volvo'nun küresel satışları% 7,1 artarak 129.148 araca yükseldi ve üst üste dördüncü kez rekor bir rekor kırdı. Çin pazarı, ilk çeyrekte 23.335 araç satışı ile dünyanın en büyük tek pazarı haline gelmek için ABD'yi geride bıraktı ve yıllık bazda% 18,8 artış gösterdi; bunların arasında Mart ayında satışlar 9.095 araca ulaştı ve% 20,6'lık güçlü bir artışla Volvo'nun diğer küresel pazarlarına öncülük etti. Bu yılın ikinci yarısında, ana 60 serisi ürünlerin yeni nesli mevcut ve Volvo'ya daha fazla büyüme getirmesi bekleniyor.
Qoros'u çıkmazdan kurtarabilir mi?
Eski sahibi Volvo hakkında daha fazla tahmin yapmak yerine, yeni sahibine odaklanmak daha iyidir.
Bu yılın Mart ayında, bir yıllık pencere döneminin ardından, Qoros nihayet yeni bir kafaya girdi. Qoros Auto'nun eski COO'su Liu Liang, Qoros Auto'nun CEO'sudur. Qoros'un başkanı Chen Anning, bir zamanlar Qoros'un gelecekte yeni stratejik yatırımlar başlatacağını ve sınır ötesi işbirliğinin ana strateji olduğunu açıkça belirtti.
Chery Automobile'in eski genel müdür yardımcısı ve Qoros Automobile'in başkanı Chen Anning, 16 Nisan'da, Chery Automobile Co., Ltd.'nin genel müdürlüğüne terfi etti ve Chery Automobile'ın günlük operasyonlarından tamamen sorumluydu. Açıkçası, daha önce çokça Qoros standında bulunan Chen Anning, gelecekte Qoros'a daha fazla odaklanmayacak. Qoros için yeni bir yönetim ekibi acil bir ihtiyaçtır.
Yeni stratejik yatırımlar yapıldıktan sonra, yatırımcıları çekecek geliştirme stratejilerine ihtiyaç duyulmaktadır.Koros'un bu kabiliyeti gelecekte sermaye piyasasına ve tüketicilere göstereceğine şüphe yoktur.
Geçtiğimiz birkaç yılda, Qoros Auto durgun satışlar ve büyük kayıplar ikileminde kaldı. Marka pazarlamasına gelince, Qoros da ilk tercih gibi görünüyor.Marka konumlandırması birkaç kez değişti ve markanın önemli noktalarını ve konseptlerini bulamadı.
Qoros için, otomotiv pazarlamasında geniş deneyime sahip olan Ning Shuyong, işe alım için ilk tercih olmalıdır.
Ning Shuyong'un kendisi bir açıklama yapmasa da, konuya aşina olan bir kişi Hulu kardeşlere Ning Shuyong'un Qoros'a geçişinin "karşı tarafın reddedilmesi zor koşullar sunduğuyla" bir ilgisi olduğunu söyledi. Yüksek maaşın yanı sıra, Ning Shuyong'un cezbedilmesinin nedeni daha fazla otorite olabilir.
Geely tarafından kontrol edilen Volvo'dan Chery yönetimindeki Qoros'a. İkisi arasında büyük farklar var ama ortak hiçbir noktaları olmadığını söylemek zor. Volvo'nun çıkmazdan çıkmasına büyük katkılarda bulunan Ning Shuyong, manzarayı kurtarıp kurtaramayacağını dört gözle beklemeye değer.
Sonuç
Geçtiğimiz 20 yıllık mesleki deneyimden, Ning Shuyong'un istikrarlı ve sessiz olmaya istekli bir insan olmadığı, koşmayı seven, gelişimi ve yeniliği kalbinden seven bu profesyonel yönetici olduğu görülüyor. Ning Shuyong için, Volvo'dan çekilip çekilmeyeceği, zor bir durumda Qoros için yeni bir numara yapıp yapamayacağı, Ning Shuyong için benzeri görülmemiş bir zorluk.
Belki de bu koşucuyu yeni bir yolculuğa çıkmaya çeken bu meydan okumaydı.
