Huangpu Bölgesi'ndeki Jiansheju Yolu'ndaki park yeri, Jing'an Bölgesi'ndeki Zhongxing Yolu üzerindeki park yeri ve Jiangxi Kuzey Yolu'ndaki Haining Yolu yakınlarındaki yıkım arazileri ... hepsi çeşitli ortak bisikletleri yığdı ve Şangay'da bu "mezarlık" gibi Azınlıkta değil.
2017'den beri, paylaşılan bisikletlerin rastgele park edilmesi nedeniyle, şehir içi trafik ciddi şekilde etkilenmiş ve sık sık araba koleksiyonları meydana gelmiştir.
Şangay Belediyesi Ulaşım Komisyonu, Ağustos 2017'ye kadar çeşitli "paylaşılan bisiklet" şirketlerine, "tarihteki en katı paylaşılan bisiklet kısıtlama emri" olarak bilinen Şanghay'da yeni araçların askıya alınmasını talep eden bir bildirim yayınladı ve şirketler, bisikletlerin serbest bırakılmasını kontrol etmeye başladı. Daha önce toplanan bisikletlerin bir kısmı için şirketler de onları temizlemeye başladı.
Resim Kaynağı: Zhu Yingying
Bu öğleden sonra, Zhou Daojun, Şanghay'daki birkaç toplama noktasını ziyaret etti ve birçok bisikletin şirketler tarafından alındığını gördü.
2017 yılından bu yana, paylaşılan bisikletler konusu sıcak bir durumda ve rastgele park etme ve fazla dağıtım nedeniyle çeşitli sorunlar ortaya çıktı. 2017 yılında Huangpu Bölgesi Üretim Bürosu Yolu'nda paylaşılan 5.000 bisiklete el konulması, paylaşılan bisikletlerin yönetimini ön plana çıkardı. Üretim Bürosu Yolu'nda bisikletlerin gözaltına alınması olayından kısa bir süre sonra, Zhou Xiangjun'un araştırması, paylaşılan bisikletlerin gözaltına alındığı birçok yer olduğunu ortaya çıkardı.
Ağustos 2017'de Jing'an Bölgesi Zhongxing Yolu otoparkında yüzlerce paylaşımlı bisiklet birlikte park edildi.Mobike, ofo, Xiangqi gibi birçok paylaşılan bisiklet firmasının araçları burada göründü. Terk edilmiş otoparkta, yarım yıldan fazla park edilmiş olmasına rağmen, bisikletlerin bir kısmı "uzun çimen" gibi bitki örtüsüyle kaplı.
Resim Kaynağı: Zhu Yingying
Tesadüfen, Jiangxi Kuzey Yolu'ndaki Haining Yolu yakınlarındaki bir yıkım planında, Zhou Daojun bir kez daha çeşitli renkteki bisikletlerin düzensiz bir şekilde yığıldığını gördü ve hatta bazı bisikletler bir "tepeye" yığıldı. Yıkılan arsa ilk bakışta bir "mezarlık" gibi görünüyor.
Yıkım sahasının ilgili personeli Zhou Daojun'a zaman zaman bisikletlerin taşınacağını ve bu fenomenin birkaç aydır devam ettiğini söyledi. Daha önce, Şangay Belediyesi Ulaşım Komisyonu'na göre, yıkım alanına park edilmiş 10.000'den fazla paylaşılan bisiklet vardı.
Bisiklet toplamak, yönetim yöntemlerinden biridir, ancak bisikletleri topladıktan sonra, paylaşılan bisikletler için Şangay'da sıklıkla görülen "mezarlıklardan" kim sorumlu olmalıdır?
Ağustos 2017'de, "tarihteki en katı bisiklet paylaşımı kısıtlama emri" olarak bilinen yayınlandı. Şangay Belediye Ulaşım Komisyonu, çeşitli "paylaşılan bisiklet" şirketlerine, Şangay'da yeni araçların askıya alınmasını ve şirketlerin güçlendirilmesini talep eden bir bildirim yayınladı. Yasadışı park edilmiş araçları temizleyin ve yasadışı park edilmiş ve fazla stoklanmış araçları derhal boşaltın ve nakledin.
Yatırım yasağının ardından birçok vatandaş, Şangay sokaklarında paylaşılan bisikletlerin sayısının önemli ölçüde azaldığını ve bisiklet yerleştirme sırasının da önemli ölçüde iyileştirildiğini bildirdi.
Bu öğleden sonra, Zhou Daojun tekrar birkaç bisiklet "mezarlığına" geldi ve Haining Yolu, Jiangxi Kuzey Yolu yakınlarındaki yıkım alanında Mobike, Ofo, Xiaoming Bisiklet vb. Gibi çeşitli bisiklet şirketlerinin araçlarının hala berbat durumda olduğunu gördü. Zemin üst üste yığılmış, ancak buna kıyasla, daha önce 5.000'den fazla bisiklete el konulan Üretim Bürosu Yolu'nun otoparkındaki bisiklet sayısı önemli ölçüde azaldı.
Zhou Daojun, ofo'nun küçük sarı arabasından sorumlu kişiden, gözaltına alınan bisikletlerin kaldırılmasını zaten gerçekleştirdiğini öğrendi. "Son iki gün içinde çok sayıda bisiklet götürüldü ve Jiading'e ayrı olarak taşındı. Orada bisiklete daha fazla ihtiyaç var." Mobike yetkilisi, İmalat Bürosu Yolu'nun otoparkındaki bisikletlerin de peş peşe alındığını söyledi.
Daha sonra, Zhou Daojun tekrar Zhongxing Yolu'nun otoparkına geldi. Bir yükseklikten itibaren, park edilmiş olan binlerce bisiklet temelde ortadan kayboldu. Zhou Daojun, ofo'nun küçük sarı arabasının personelinden doğruladı. Aslına bakılırsa, Zhongxing Yolu üzerindedir. Otoparktaki bisikletler temizlendi ve nakledildi.
Resim Kaynağı: Zhu Yingying
Sarı arabadan sorumlu kişi, sarı arabanın her ilçenin ihtiyacına göre araç teslim alma başvurusunu yaptığını belirtti.Şu anda halen devam etmekte olan Pudong Yeni Bölge uygulaması dışında diğer ilçelerin başvurularının onaylandığını, personel ve taşıma kapasitesinin geri dönüşüme ayarlandığını ve Temizlemek. Mobike'den sorumlu ilgili kişi, Zhongxing Yolu ve Üretim Bürosu Yolu üzerindeki iki bisiklet biriktirme noktasının yanı sıra diğer bölgelerdeki gözaltı noktalarının da ilgili departmanlarla aktif olarak iletişim kurduğunu söyledi.
Bisiklet biriktirme alanındaki bisikletlerin bir kısmı temizlenmiş olsa da Zhou Zhijun, Huangpu Bölgesi'ndeki ilgili personelden hala yeni bisikletlerin toplandığını öğrendi. Huangpu Bölgesi söz konusu olduğunda, birçok bisikletin onları koyacak yeri yok. Bisiklet şirketlerinden düzenli olarak bisikletleri götürmeleri istenecek, aksi takdirde bazı küçük tatil dönemlerinde yönetim departmanı yanıt veremeyecektir.
Daha önce, içeriden bazı kişiler Şangay'ın yol kaynaklarının her zaman sınırlı olduğunu ve çok fazla paylaşılan bisikleti barındıramayacağını söyledi, bu nedenle bisiklet sayısının kaynaktan kontrol edilmesi gerekiyor.
Bununla birlikte, yatırım yasağı kapsamında, birçok vatandaş yakın zamanda Shencheng-Harrow bisikletlerinin sokaklarında, başlangıçta yalnızca Songjiang, Fengxian ve Minhang banliyölerinde görülen ve şu anda Xuhui'de bulunan yeni bir bisiklet rengi olduğunu bildirdi. Harrow'daki arabaların gölgeleri, Huangpu ve Huangpu gibi şehir merkezinde de görülebiliyor. Şangay'ın yatırım yasağı kaldırılmış olabilir mi?
Bununla ilgili olarak Zhou Daojun, Songjiang Bölgesi'nden bu yılın Şubat ayı başlarında Songjiang Bölgesi'nin ilgili yönetim departmanının Harrowun Songjiangdaki lansmanının koleksiyon yönetimini gerçekleştirdiğini öğrendi. Bu bağlamda, Harrow Bisikletten sorumlu ilgili kişi şu anda şunları söyledi: Harrowun banliyölerde yayınladığı albümler, Yongan tarafından orijinal olarak kullanılan bisikletlerin yerini alıyor.
Bununla birlikte, Harrow'un değiştirilmesiyle ilgili olarak, Şangay Belediye Ulaşım Komisyonundan sorumlu ilgili kişi, cadde operasyonlarının sırasını sağlamak için Şangay'ın yeni araç fırlatma önlemlerini askıya almaya devam edeceğini açıkça belirtti. İşletmenin gerçekten aracı yenisiyle değiştirmesi veya başka bir bölgeye devretmesi gerekiyorsa, ilgili plan önceden belediye ve ilçe idari birimlerine bildirilir. İlgili yönetim departmanlarının, yeni paylaşımlı bisikletlerin piyasaya sürülmesinin ve araç yenilenmesinin denetimini güçlendirmesi ve çeşitli ihlallere ilişkin kısıtlamaları güçlendirmesi hâlâ gerekmektedir.