Dünyanın en iyi iki sürücüsü yine sürtüşüyor ve ilişki kötüleşti!
9 Nisan sabahı, Pekin saatiyle, 2018 MotoGP'nin ikinci turu Arjantin'deki Termas Pisti'nde başlıyor , Bu oyun son yıllarda MotoGP'dir En heyecan verici ve en kıvrımlı Biri
Bu istasyonun tüm yarışı yağmurdan etkilendi, bu da sıralama turunda büyük üreticiler arasında kaosa neden olan bir lastik değişiklikleri fırtınasına neden oldu. Nitelikli sonuçlar ideal değildir. Ancak, birkaç uydu takımı oyuncusu kuru lastiklerini planlanandan önce değiştirdiler ve sonunda çok iyi sıralama sonuçları elde ettiler. Avustralya'dan Sürücüler Jack Miller üzgündü ve başlamak için pole pozisyonunu aldı, Pedrosa ikinci, Zako üçüncü oldu.
Yarışın başlamasından önce yine gökyüzü yağmur yağdı ve yarışı yarış karar verecek Başlama 15 dakika gecikmeli Daha sonra tüm takım sürücüleri pit alanına girerek, yarışın sonunda kuru lastikle mi yoksa yağmur lastikleriyle mi başlayacağına karar vereceği haberini bekledi.Yalnızca pole pozisyonundan başlayan Miller, pit alanına girmeyerek, kararlılıkla kuru lastiklere bahis oynadı. Yarış yönetmeliğine göre pit'e girmemiş olan sürücüler orijinal konumlarından yola çıkarken, diğer sürücülerin beş sıra sonra start almaları gerekmektedir. Bu, hararetle tartışılan alternatif bir başlangıç yöntemine yol açmıştır.
Yarış başlamadan önce sıralama turu ve lastik seçimi fırtınasına ek olarak, bu oyunda birçok önemli nokta var.Sonra sizlere tek tek geleceğim.
Durum 1: Marki "yangınları"
93 numaralı Honda pilotu Marquis bu maçta çok sayıda şut attı.İlk olarak ısınma turunun ardından başlangıç pozisyonunda durmadı ve ardından tüm taraftarları izlemek için akıcı bir manevra yaptı. Tabii ki, Marquis de bir pit şeridine girerek cezalandırıldı. O sırada birinci olan Marquis, Pit şeridine giriş 20 saniye uzunluğunda olduğundan, pit şeridinden çıkarken sondaydı.
Sonunda olan Marquez, kovalamaca moduna geçerek saha turundaki en hızlı tur süresini turda tazeledi, ancak Marquezin acımasız viraj alma tarzı ilk olarak Apulian sürücüsü Espargaro ile çarpıştı. , Yarışın son birkaç turunda Yamaha sürücüsü Rossi ile temas kurdu ve Rossi'yi pistten uzaklaştır , Marquez, Yamaha ekibinden ciddi memnuniyetsizliğe neden olan bu çılgın hareket için 30 saniyelik bir ceza aldı. Marquis, maçtan sonra Rossi'den özür dilemek için Yamaha P odasına gitmek için girişimde bulunsa da, personel tarafından geri çevrildi.
Vurgu 2: Fabrika ekibini saniyeler içinde öldürün, uydu ekibi bir "süper tanrı" oynuyor, ilk kademe şiddetli bir rekabet.
Bu maçta uydu ekibinden birkaç pilot son derece iyi bir performans sergiledi ve pole pozisyonuna başlayan Jack Miller, Marquez tarafından geçilmesine rağmen, Marquez tarafından cezalandırıldı. Jack Miller hala oyunun çoğunu yönetiyordu. Son birkaç turda bir viraj hatası nedeniyle Crouchlow, Zako ve Lins tarafından geride bırakıldı.
Yarışın son birkaç turunda, ilk kademenin üç aracı heyecan verici ve şiddetli bir sollama turundan geçti.Son olarak, Honda Uydu Takımından Crouchlow birinci, Yamaha Uydu Takımından Zako ikinci oldu. Suzuki fabrika sürücüsü Lins üçüncü oldu. Yarıştan sonra, sürücünün genel sıralaması da uydu takımı sürücüleri tarafından yönetilen nadir bir sahne gösterdi.
Durum 3: Suzuki takımı yavaş yavaş durumu buldu ve genç ilk kez GP podyumunda durdu.
Suzuki, bu yıl GP arenasına yeni terfi etmiş olan Lins ile anlaştı. Lins, beklentileri karşıladı ve Suzuki'nin kariyerinde ilk kez podyumda üçüncü sırada yer almasına yardımcı oldu.
Durum 4: Lorenzo nereye gitti?
Ducati'nin sürücüsü Lorenzo, bu maçta hala iyi durumda değildi ve maçın sonuna kadar maç boyunca birkaç şutu bile yoktu. Kademe sonunda yer alan Lorenzo, 15. sırada tamamlayarak sadece bir puan aldı. Görünüşe göre Yamaha sürücülerinin Ducati çukuruna olan laneti kırılamaz.
Vurgu 5: Honda Uydu Takımı şampiyonluğu kazandı ve fabrika takımı rezil oldu.
Maçtan sonra Honda takımı da takım oldu.Uydu takımı şampiyonluğu sevinçle kutladı, aynı zamanda Crouchlow da Honda 750. zaferinin kilometre taşını kazandı.
Fabrika ekibi çukurda ve ikinci marş Pedrosa maçtan önceki ilk kademeyi yakından takip etti Ama güzel zamanlar uzun değil Kaygan parkur nedeniyle araba virajın kontrolünü kaybetti ve sahadan düştü. Neyse ki yaralanan olmadı ve emekli olmaktan başka seçeneği yoktu.
Diğer sürücü Marquez, teknoloji açısından takdire şayan olsa da, yaklaşık 20 saniye geride kaldıktan sonra yine de cesurca yetişip sıralama ve tur sürelerini sürekli yenileyebiliyor ancak bu alandaki çok fazla tehlikeli davranış nedeniyle yarıştan sonra zor oluyor. MotoGP yarışma komitesinin cezasından kaçmak için Honda fabrika ekibinin bu maçtan sonra üzerinde düşünmesi gerekiyor.
Oyunun resmi transkripti
Maçtan sonra eğlenceli konuşma: Rossi ve Marques arasındaki ilişki daha yeni gelişti Bu oyunda, Marquez'in kibirli bir şekilde sollaması nedeniyle puan alması gereken Rossi düştü. Marquez, yarıştan sonra özür dilemek için Rossi'nin PIT odasına gitmek için inisiyatif alsa da Rossi'nin ekibinin sert tavrından anlaşılıyor. , Karşı taraf hiçbir özrü kabul etmiyor , İkisi arasındaki ilişkinin nasıl gelişeceğini herkes tartışabilir mi? "Eski Maymun Kral" bu yaramaz sonraki oyunla ilgilenecek mi? "Kızıl Çocuk" mu?
MotoGP üçüncü yarış önizlemesi
22 Nisan Amerika Birleşik Devletleri (America Circuit)
Yerel saat: 14:00
Pekin saati: Ertesi gün 03:00
Uzunluk: 5.5km (11 sola viraj, 9 sağa viraj)
En uzun düz çizgi: 1200m
