200.000 tasarruf sağlayabilecek 5 seri! Yeni BMW 530Le'nin dünya prömiyeri
BMW planlıyor
2025 yılında 20 elektrikli araç piyasaya sürülecek. Şu anda bu yönde adım adım çalışıyorlar, ancak akaryakıtlı araçlardan elektrikli araçlara geçişin bu döneminde hibrit modeller, özellikle plug-in hibritler pazarın baş kahramanları. Hayır, yeni nesil BMW 5 Serisinin iyi pazar temeline dayalı olarak, BMW'nin yeni enerji ailesi, Guangzhou Otomobil Fuarı'nda henüz tanıtılan BMW 530 Le iPerformance modeli (bundan sonra 530Le olarak anılacaktır) olan yeni bir üye ekledi.
Önemli bilgiler için ileriye bakın:
1. Aynı fiyattaki arabalarla karşılaştırıldığında, 200.000 yuan'a kadar tasarruf edilebilir! Ocak 2018'de piyasaya sürülmesi bekleniyor.
2. Yeni bir arabanın kapsamlı yakıt tüketimi 1,9 litre / 100 kilometre kadar düşük olabilir.
3. Tam elektrikli seyir menzili 61 kilometre ve kapsamlı seyir menzili 650 kilometredir.
4. Önceki nesil modelle karşılaştırıldığında, yeni nesil 5 serisi plug-in hibrit gücün toplam ağırlığı 190 kg azaldı ve 100 kilometreden hızlanmak yalnızca 6,9 saniye sürüyor.
Yukarıdaki bilgilerle ilgileniyorsanız, aşağıdaki detaylı şema sizin için oldukça faydalı olacaktır.
Ayrıca tekerlek şeklinin yeni stili, gövdenin yan tarafındaki "eDrive" logosu, çamurluğa eklenen iPerformance özel logosu ve şarj arayüzü de 5 serisinin normal versiyonundan farklıdır.
Aracın tanıdık görünümü ile karşılaştırıldığında, bu yepyeni 5530 Le için güç yönü, yeni arabanın plug-in hibrid sistemidir ve bu bizim en büyük endişemiz olmalıdır:
BMW 530Le'de kullanılan pil hücresinin Ningde döneminden geldiğine dikkat edilmelidir.Bu hücre, mevcut BMW plug-in hybrid modelleri arasında ve hatta satışta olan tüm plug-in hibrit modeller arasında en yüksek pil enerji yoğunluğuna sahiptir - 111 Wh /kilogram.
Bu sayı herkese yabancı gelebilir, ancak örneğin anlaşılması çok daha kolaydır.Şu anda piyasadaki çoğu yeni enerji aracında lityum demir fosfat piller ve üçlü lityum piller bulunur ve enerji yoğunlukları genellikle 70Wh / kg-90 Wh / kg.
Endişelendiğimiz pil ömrü ile ilgili olarak, BMW şunları söyledi: 5000 tam şarj ve deşarjdan sonra, pil hala kapasitenin% 80'ini koruyabilir. Toutiao Jun bunu yılda 365 güne göre hesapladı ve günde bir kez şarj etti, yani: 530Le 14 yıldır evde kullanılabilir.
Üç ortak sürüş moduna ek olarak, yeni 530Le ayrıca üçüncü nesil BMW eDrive sistemi ile donatılmıştır ve otomatik (AUTO eDRIVE), tamamen elektrikli (MAX eDRIVE) ve pil kontrolü (BATTERY CONTROL) olmak üzere üç modu destekler.
Bunlar arasında Batarya Kontrol modu en çok övülen ve aynı zamanda yeni arabaların en çok geliştiği yer. Hepimiz biliyoruz ki önceki nesil 5 serisi plug-in hibrit, yalnızca pil düşük pil düzeyine ulaştığında şarj olmaya başlayacak ve etkisi çok açık değil, yeni Pil Kontrol modu ise sürücü ayarları aracılığıyla pil düzeyini koruyabilir, bu kadar. Elektrik söz konusu olduğunda, enerji kullanmak ve tasarruf etmek bizim için uygundur.
Başlık şöyle diyor: BMW Brilliance tarafından Çin'de üretime giren beşinci yeni enerji aracı olan 530Le, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı "Yeni Enerji Araç Promosyonu ve Uygulama Önerilen Model Listesi" ne dahil edildi, bu da çeşitli ulusal ve yerel sübvansiyon politikalarından yararlanabileceği anlamına geliyor.
Pekin, Şangay ve Guangzhou'nun yeni enerji araçları için sağladığı sübvansiyonları örnek alarak, önceki neslin 698.600 yuan fiyatına referansla, çıplak bir arabayı 700.000 yuan fiyatına sahip yakıtlı bir arabayla karşılaştırın. 530Le'yi satın alırken, yenisinin tadını çıkarabiliriz. Enerji taşıt sübvansiyonları 30.000 yuan, yerel sübvansiyonlar yaklaşık 35.000 yuan ve araç satın alma vergisi yaklaşık 59.800 yuan'dan muaf tutuluyor.Bu 124.800 yuan tasarruf sağladı. Büyülü şehir Şanghay'a yerleştirilirse, yaklaşık 80.000 yuan'ı ortadan kaldıracak. Marka, tüketicilere 200.000 yuan tasarruf edebilir.
Mercedes-Benz'in yerli plug-in hibridlere gerçekten ayak basmadığı ve aynı seviyedeki Audi'nin yalnızca A6L e-tron modellerine sahip olduğu şu anda, BMW 530Le'nin evrimi gücünü artırdı ve onu bu pazar segmentinde lider yaptı.
