2017'deki en güvenilmez beş otomobilden sadece bir yerli otomobil listeye girdi
Giriş: 2017 geçti.Geçen yıl, büyük otomobil şirketlerinin verimli sonuçlar elde ettiği söylenebilir.Japon dizilerinin satış hacmi fırladı. Volkswagen ve GM de en mutlu olanları güldü.Tabii ki, yerli otomobiller de patlama yaşıyor ve Great Wall, Geely ve Changan da kazandı Piyasanın tanınmasıyla, herkesin mutluluğunun performansı altında, tüketiciler için hatırlatıcı sayılabilecek bazı mutsuz şeylerden bahsedebiliriz.
SAIC Group, 2017 yılında Fortune Global 500'de 41. sırada yer aldı. Çin'de oldukça güçlü, güçlü, büyük ölçekli ve etkili bir otomobil şirketi.O halde SAIC'in ürün pazarının nasıl performans gösterdiğine bir göz atalım.
En çok yıllık şikayetleri otomobil kalite ağı vermiştir, bunların arasında Roewe I6, Chevrolet Cruze, Yinglang, Octavia, Excelle hepsi SAIC tarafından, 10 model SAIC tarafından, 1 tanesi kendi markasıdır, diğer 3'ü GM tarafından sağlanmaktadır. Teknoloji, Alman Volkswagen tarafından sağlanan bir teknoloji. SAIC yalnızca üretim ve montajdan sorumludur.
Önce Roewe I6'dan bahsedelim. Geçen yıl piyasaya sürülen Roewe I6, iyi yakıt ekonomisi ve mükemmel şekil tasarımı sayesinde tüketicilerin beğenisini kazandı. SAIC binek otomobiller için Roewe çok iyi bir ürün. Roewe I6 SAIC de üzerinde çok düşündü.Geçen yıl satış hacmi 60.000 adede ulaştı ve şikayet sayısı 1.300'e ulaştı. Asıl sorun kuru çift kavramalı şanzımandı.
İkincisi FAW-Volkswagen Bora.Geçtiğimiz iki yılda Bora FAW'ın elindeki ekipmanı küçültmedi.Çarpışma önleyici kiriş olmadığına dair olumsuz haberler geldi.Yeni Bora, tamamı tüketicilere sunulan siyah kalp pamuğu ve basit yalıtım karoları kullanıyor. Pek çok endişe geldi Volkswagen'in sağladığı teknolojide sorun yok, ancak Çin'de azaltılmış, bu da birden fazla şikayete neden oldu.
Üçüncüsü SAIC-GM Chevrolet Cruze'dir. Cruze sıralamalarının çoğu kendi teknik sorunlarından kaynaklanmaktadır. GM Chevroletin yerli modellerinin çoğu "özelleştirilmiş" ürünlerdir. Örneğin, bu çift debriyajlı şanzıman aynı zamanda kullanıcılar tarafından en çok şikayet edilen şeydir. Pek çok tüketici, bu vites kutusunun güvenilirliğinin ve sürüş konforunun çok zayıf olduğuna ve düşük hızda sürüş deneyiminin iyi olmadığına dikkat çekti.
Dördüncüsü Buick Hideo. Yepyeni Hideo, GM tarafından iç pazar için geliştirilmiş özelleştirilmiş bir ürün.Herkesin sık sık söylediği özel bir otomobil.Hideo ve Cruze'nin sorunları çok benzer. Birçok tüketici Hideo'nun buna sahip olduğunu söylüyor. Tayvan'ın çift kavramalı otomatik şanzımanları çok sorunlu ve birçok tüketici hala haklarını savunuyor. Tabii ki, Roewe I6, Cruze ve Yinglang'ın sorunlarının da temelde bir noktada, yani bu inanılmaz çift kavramalı şanzıman olduğunu görebiliriz.
Son olarak Skoda. Skoda da SAIC tarafından üretiliyor. GMin vites kutusu sorunundan farklı olarak Skoda Octavianın sorunu, en ciddisi siyah kalp pamuk sorunu olan ağrısız sorundur. SAIC Volkswagen de son iki yıldır sessizdi. Sesin basit konfigürasyonu, birçok ürün daha ciddidir Skoda ile ilgili olarak, daha fazla tüketici geri bildirimi, basit konfigürasyonun çoğu soruna neden olduğunu söyleyebilir.
