Son yıllarda SUV pazarının refahı, özellikle de SUV'lerin Çin pazarındaki çılgın performansı ile SUV pazarında giderek daha fazla otomobil şirketi yaygınlaşmaya başladı ve SUV alanında herhangi bir avantajı olmayan bazı markalar da yaygınlaşmaya başladı. Şaşırtıcı olan şu ki, SUV pazarı bazı yeni markaları ve hatta yeniden dirilen markaları da ortaya çıkardı, onlar da SUV'lar üzerinde çalışıyorlar ve Haval gibi SUV'larda hayatta kalan daha çok marka var ve güçleniyorlar.
SUV'lar arabalardan daha fazla alana ve pasifliğe sahip olduğu ve benzersiz bir vizyona sahip olduğu için, SUV modelleri son yıllarda tüketiciler, özellikle de Çinli tüketiciler tarafından sevildi. Yolcu Federasyonu verilerine göre 2017 yılında Çin'in binek araç satışları, bir önceki yıla göre% 1,40 artarak 24.718.300'e ulaştı; SUV satışları yıllık% 13,32 artışla 10.252,7 milyon oldu ve MPV ve sedan pazar segmentlerinden daha iyi bir performansa sahip oldu. .
Ama itiraf etmem gereken bir şey var ki, SUV'lar arabalardan daha fazla yakıt tüketiyor. Aslında, bir noktayı gözden kaçırmış olabiliriz: Otomobil teknolojisindeki sürekli değişiklikler ve yükseltmelerle (küçük deplasmanlı motor teknolojisi ve motor start-stop teknolojisi vb.), Bazı SUV'ler de mükemmel yakıt ekonomisine sahip. Gaz kaplanlarına ek olarak, aslında SUV alanında daha az gaz içen ve daha çok iş yapan bazı arabalar var.
Daha önce Te Amca, yakıt açısından verimli ilk 10 SUV modelini özetlemişti. Bugün Te Amca, ABD'deki en iyi 10 yakıt tasarruflu SUV modelini özetleyecek.
Yabancı medya kaynaklarına göre, ABD "Tüketici Raporu" yakın zamanda yakıt açısından en verimli 10 SUV'u seçti (gerçek yakıt tüketimi testlerinden türetildi) ve belirli sıralamalar yaptı. Listede Japon arabalarının 8 modele kadar çıktığını, diğer iki modelin ise Alman ve Kore modellerinden olduğunu ve alt sıralarda yer aldığını belirtmekte fayda var.Bugün bu ilk 10 sıralamasına bir göz atacağız. DSÖ.
Aşağıdakiler özel sıralamadır (litre / 100 kilometre):
Birincilik: Toyota RAV4
Test modeli: Toyota RAV4 Hybrid XLE
Kapsamlı yakıt tüketimi: 7,6 litre Şehir içi yollar: 9,1 litre Otoyol: 6,5 litre
Özel yorum: Bu, dünyanın en çok satan SUV'si ve aynı zamanda iç pazardaki en iyi ortak girişim markaları arasında yer alıyor.Küresel satış hacminde, bu SUV aynı zamanda ilk on pazar segmentinde yer alabilir.
İkincilik: Lexus RX
Test modeli: Lexus RX450h
Kapsamlı yakıt tüketimi: 8,1 litre Şehir içi yollar: 9,8 litre Otoyol: 7,1 litre
Özel yorum: Lexus için satış noktalarından biri düşük yakıt tüketimi ... Şu anda, Lexus Çin pazarındaki pazar payını kademeli olarak artırmıştır.
Üçüncülük: Lexus NX
Test modeli: Lexus NX 300h
Kapsamlı yakıt tüketimi: 8,1 litre Şehir içi yollar: 10,2 litre Otoyol: 6,9 litre
Özel yorum: Aslında hem RX hem de NX düşük yakıt tüketimli SUV modelleridir, ancak şehir içi yollarda yakıt tüketimi düşük değildir, ancak bu tür yakıt tüketimi performansı bir SUV için gerçekten oldukça güçlüdür.
Dördüncülük: Honda HR-V
Test modeli: Honda HR-V LX
Kapsamlı yakıt tüketimi: 8,1 litre Şehir içi yollar: 11,8 litre Otoyol: 6,0 litre
Özel yorum: Kuzey Amerika pazarında HR-V olarak adlandırılır ve Çin pazarında Guangben Binzhi'dir.Bu araba Çin'de de oldukça popülerdir ve bir zamanlar küçük SUV olarak küçük SUV segmentinin satış şampiyonu olmuştur. , HR-V'nin yakıt tüketimi zaten seviyenin üst seviyelerinde.
Beşinci sıra: Subaru Crosstrek
Test modeli: Subaru Crosstrek Premium
Kapsamlı yakıt tüketimi: 8,1 litre Şehir içi yollar: 11,8 litre Otoyol: 6,0 litre
Özel yorum: Subaru iç pazarda popüler olmasa da Kuzey Amerika pazarında tatlı bir hamur işi olarak kabul edilebilir.
Altıncı sıra: Honda CR-V
Test modeli: Honda CR-V EX (1.5T) / LX (2.4L)
Kapsamlı yakıt tüketimi: 8.4L / 8.7L Şehir içi yol: 11.8L / 12.4L Otoyol: 6.4L / 6.5L
Özel yorum: Eski küresel SUV satış şampiyonu olan CR-V kesinlikle kapsam dahilinde değil ve düşük yakıt tüketimi ve iyi güvenilirliği onu Çin'de sıcak bir SUV haline getirdi, ancak giderek daha fazla rakibi olan CR-V V'nin prestiji eskisi kadar iyi değil ve son zamanlarda yaşanan "motor gazı" olayında daha da hayal kırıklığına uğradı.
Yedinci sıra: Mazda CX-3
Test modeli: Mazda CX-3 Touring
Kapsamlı yakıt tüketimi: 8,4 litre, şehir içi yollar: 11,8 litre, otoyollar: 6,5 litre
Özel yorum: Mazda, Kuzey Amerika pazarında da oldukça iyi, ancak Güneydoğu Asya ve diğer pazarlarda da iyi bir performans sergiliyor.Sadece Çin'de, Mazda'nın etkisi güçlü değil. Her zaman böyle olmuştur. Alman, Amerikan ve Nissan var. Üç büyük Japon markası olan Toyota, Honda ve Mazda iyimser değil.
Sekizinci sıra: Mercedes-Benz GLA
Test modeli: Mercedes-Benz GLA-260
Kapsamlı yakıt tüketimi: 9,1 litre Şehir içi yol: 12,4 litre Otoyol: 6,7 litre
Özel yorum: Bu, Te Amca'nın çok sevdiği bir otomobil ve aynı zamanda listede seçilen tek Alman marka otomobil. Lüks bir SUV markası olan Mercedes-Benz GLA, giriş seviyesi olmasına rağmen her yönden iyi bir performansa sahip olmasına rağmen, Çin'de satışları lider olan lüks bir modeldir.
Dokuzuncu: Nissan Qashqai'nin Kuzey Amerika versiyonu
Test modeli: Nissan Rogue Sport SV
Kapsamlı yakıt tüketimi: 9,1 litre Şehir içi yollar: 12,4 litre Otoyol: 6,9 litre
Özel yorum: Bu, geçen yıl dünyanın SUV satış şampiyonuydu ve Kuzey Amerika'da yenilmezdi.Çin pazarında da oldukça iyi performans gösterdi.Japon SUV'larının en çok satıcısı oldu. İyi satabilmenin doğal olarak gücü vardır. Kompakt bir SUV olarak, bu tür yakıt tüketimi zaten oldukça iyidir.
Onuncu sıra: Hyundai Tucson
Test modeli: Hyundai Tucson Sport 1.6T
Kapsamlı yakıt tüketimi: 9,1 litre, şehir içi yollar: 13,1 litre, otoyollar: 6,7 litre
Özel yorum: Tek Koreli marka ve Kore serisinin en çok satan SUV modeli.Ayrıca küresel SUV satış listesinde yer alıyor.Aynı zamanda iki yıl önce Çin pazarında en çok satan ortak girişim markası SUV'lerden biriydi. , Aylık 20.000 yuan satış normal performansıydı.